Drei HLB Lint-Einheiten kamen, auf dem Weg in Richtung Süden, am 16.09.2011 durch Eichenberg. Im Einzelnen waren es VT 275.2, VT 270.2 und VT 274.1. Jens Baumhauer
Die TSB von der HLB auf Sonderfahrt.
Hier beim aufnehmen der Verfolgung von der Locon auf dem Weg Richtung Norden.;-)
Aufgenommen am 29.07.2011 in Eichenberg. Jens Baumhauer
Am 03.01.2009 ist ein modernisierter VT2E auf dem Weg nach Bad Homburg und wird gleich Wilhelmsdorf erreichen und damit den höchsten Punkt der Taunusbahn Thomas Scherf
509 109 (ein Stadler GTW 2/6) der HLB verlässt am 25.10.2011 den Bahnhof Friedberg Hbf in Richtung Friedrichsdorf. Diese Strecke hat eine wechselvolle geschichte hinter sich, bis Ende des 2. Weltkrieges fuhren hier sogar Schnellzüge, danach wurde (wie so häufig) der Verkehr immer weiter heruntergefahren, die Strecke selbst sogar stillegungsgefährdet, bis im Zuge der Regionalisierung wieder ein bedarfsgerechter Verkehr (teilweise ein 30 Minuten Takt) erfolgte.
Seltsam ist die Tatsache, dass vom Bahnhof Friedberg keine Aufnahmen zu finden sind, der ist noch nicht mal in der Liste der Bahnhöfe enthalten. Und dort findet man einen sehr abwechlungsreichen Betrieb, Formsignale, viele Fotostandorte, also alles, was man so braucht. Thomas Scherf
Der immer noch für die Cantus Bahn auf der Linie R7/R1 verkehrende HLB GTW kurz vor der Nordeinfahrt nach Eschwege. Aufgenommen am 05.08.2011. Jens Baumhauer
5-teiliger FLIRT 429 045/545 der HLB (Hessischen Landesbahn) als RE 40 (Main-Sieg-Express) fährt am 21.05.2011 von Frankfurt/Main kommend in den Hbf Siegen (Endbahnhof) ein. Armin Schwarz
429 545 ein 5-teiliger Stadler Flirt der HLB (Hessischen Landesbahn) rechts und ET 22008 ein 2-teiliger Stadler Flirt der Abellio Rail NRW links am 24.04.2011 abgestellt am Hbf Siegen. Armin Schwarz
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