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Transdev GmbH - Mitteldeutsche Regiobahn ·MRB·TDRO· Fotos

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Ein RE6 mit einem Wittenberger Steuerwagen der MRB rollt zwischen Leipzig-Mölkau und Leipzig-Holzhausen in Richtung Chemnitz Hbf. (18.08.2023)
Ein RE6 mit einem Wittenberger Steuerwagen der MRB rollt zwischen Leipzig-Mölkau und Leipzig-Holzhausen in Richtung Chemnitz Hbf. (18.08.2023)
OMSIJakob LP

Ein Wittenberger Steuerwagen der MRB führt einen RE6 von Leipzig Hbf nach Chemnitz Hbf an und erreicht hier gerade den Bahnhof Belgershain. (18.08.2023)
Ein Wittenberger Steuerwagen der MRB führt einen RE6 von Leipzig Hbf nach Chemnitz Hbf an und erreicht hier gerade den Bahnhof Belgershain. (18.08.2023)
OMSIJakob LP

Im Sommer 2023 waren regelmäßig Lints der MRB als Ersatz auf dem RE6 zwischen Leipzig und Chemnitz unterwegs. 648 297 und 648 296 sind hier gerade zwischen Leipzig-Mölkau und Leipzig-Holzhausen auf dem Weg in Richtung Chemnitz Hbf. (18.08.2023)
Im Sommer 2023 waren regelmäßig Lints der MRB als Ersatz auf dem RE6 zwischen Leipzig und Chemnitz unterwegs. 648 297 und 648 296 sind hier gerade zwischen Leipzig-Mölkau und Leipzig-Holzhausen auf dem Weg in Richtung Chemnitz Hbf. (18.08.2023)
OMSIJakob LP

Die ehemalige Bahnmeisterei des Bahnhofs Narsdorf ist hervorragend renoviert und dienst heute als Wohnhaus. Der einstige Bahnhof war am 27.12.2023 längst zum Haltepunkt heruntergestuft, als RE 74176 von Leipzig nach Chemnitz den Haltepunkt verlassen hat.
Die ehemalige Bahnmeisterei des Bahnhofs Narsdorf ist hervorragend renoviert und dienst heute als Wohnhaus. Der einstige Bahnhof war am 27.12.2023 längst zum Haltepunkt heruntergestuft, als RE 74176 von Leipzig nach Chemnitz den Haltepunkt verlassen hat.
Michael Brunsch

In wenigen Monaten sollen die Wagenzüge der Mitteldeutschen Regiobahn durch neue batterieelektrische Triebzüge ersetzt werden. Am 27.12.2023 hat RE 74172 von Leipzig nach Chemnitz gerade den Haltepunkt Narsdorf verlassen. Das ehemalige Stellwerk wurde restauriert und erinnert an die ehemalige Bedeutung des einstigen Verkehrsknotens.
In wenigen Monaten sollen die Wagenzüge der Mitteldeutschen Regiobahn durch neue batterieelektrische Triebzüge ersetzt werden. Am 27.12.2023 hat RE 74172 von Leipzig nach Chemnitz gerade den Haltepunkt Narsdorf verlassen. Das ehemalige Stellwerk wurde restauriert und erinnert an die ehemalige Bedeutung des einstigen Verkehrsknotens.
Michael Brunsch

223 055 war am 27.12.2023 mit RE 74179 von Chemnitz nach Leipzig unterwegs und wird in Kürze den Haltepunkt Narsdorf erreichen. Von den Anlagen des einstigen Knotenbahnhofs sind noch einige Gebäude, wie die ehemalige Bahnmeisterei, vorhanden.
223 055 war am 27.12.2023 mit RE 74179 von Chemnitz nach Leipzig unterwegs und wird in Kürze den Haltepunkt Narsdorf erreichen. Von den Anlagen des einstigen Knotenbahnhofs sind noch einige Gebäude, wie die ehemalige Bahnmeisterei, vorhanden.
Michael Brunsch

Die Strecke der RE6 von Leipzig nach Chemnitz über Bad Lausick, Geithain, Burgstädt ist sehr abwechslungsreich, auch wenn zum Aufnahmezeitpunkt Oktober 2023 mich keine batterieelektrischen Alstom-Züge, sondern die 223 055 zog.
Die Strecke der RE6 von Leipzig nach Chemnitz über Bad Lausick, Geithain, Burgstädt ist sehr abwechslungsreich, auch wenn zum Aufnahmezeitpunkt Oktober 2023 mich keine batterieelektrischen Alstom-Züge, sondern die 223 055 zog.
Rainer Haufe

Die Mitteldeutsche Regionalbahn mit einer ER 20, 223 144 ( 9280 1223 144-7 D-TDRO ) bei der Ausfahrt in Leipzig HBF Richtung Chemnitz am 31.7.2023
Die Mitteldeutsche Regionalbahn mit einer ER 20, 223 144 ( 9280 1223 144-7 D-TDRO ) bei der Ausfahrt in Leipzig HBF Richtung Chemnitz am 31.7.2023
Mario Ulbricht

Die Mitteldeutsche Regionalbahn mit einer ER 20, 223 053 ( 9280 1223 053-0 D-TDRO ) bei der Einfahrt in Leipzig HBF am 31.7.2023
Die Mitteldeutsche Regionalbahn mit einer ER 20, 223 053 ( 9280 1223 053-0 D-TDRO ) bei der Einfahrt in Leipzig HBF am 31.7.2023
Mario Ulbricht

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