bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG, Moers ·NIAG· Fotos

315 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Die Dispolok ES 64 U2-007 und Lok 7 der NIAG (Vossloh G 1206) vor einem Silowagenzug unterwegs am Nachmittag des 19. Oktobers 2020 gegen 16:45 Uhr zwischen Ludwigsburg und Asperg.
Die Dispolok ES 64 U2-007 und Lok 7 der NIAG (Vossloh G 1206) vor einem Silowagenzug unterwegs am Nachmittag des 19. Oktobers 2020 gegen 16:45 Uhr zwischen Ludwigsburg und Asperg.
Bernd Schneider

Die Dispolok ES 64 U2-007 und Lok 7 der NIAG (Vossloh G 1206) vor einem Silowagenzug haben am Abend des 23. September 2020 gerade den Bahnhof Asperg an der KBS 770 hinter sich gelassen.
Die Dispolok ES 64 U2-007 und Lok 7 der NIAG (Vossloh G 1206) vor einem Silowagenzug haben am Abend des 23. September 2020 gerade den Bahnhof Asperg an der KBS 770 hinter sich gelassen.
Bernd Schneider

NIAG Vossloh G1700 277 803-3 und Wiebe Planumsverbesserungsmaschine RPM 2002 am 12.04.20 in Rodenbach
NIAG Vossloh G1700 277 803-3 und Wiebe Planumsverbesserungsmaschine RPM 2002 am 12.04.20 in Rodenbach
Daniel Oster

Die Düsseldorfer Güterumgehungsbahn einst & jetzt: Oben ist 290 051-6 Ende der 1980er Jahre solo in Richtung Lierenfeld unterwegs, unten befährt die NIAG 1 mit dem Sodazug aus Millingen am 04.03.2020 die gleiche Strecke. Allzuviel hat sich in den mehr als 30 Jahren nicht geändert, allerdings ist das zweite Gleis zum/vom Güterbahnhof Derendorf abgebaut worden.
Die Düsseldorfer Güterumgehungsbahn einst & jetzt: Oben ist 290 051-6 Ende der 1980er Jahre solo in Richtung Lierenfeld unterwegs, unten befährt die NIAG 1 mit dem Sodazug aus Millingen am 04.03.2020 die gleiche Strecke. Allzuviel hat sich in den mehr als 30 Jahren nicht geändert, allerdings ist das zweite Gleis zum/vom Güterbahnhof Derendorf abgebaut worden.
Horst Lüdicke

Die Düsseldorfer Güterumgehungsbahn zweigt in Lierenfeld von der Hauptstrecke Köln - Düsseldorf - Duisburg ab und führt östlich am Hauptbahnhof vorbei nach Derendorf. Auf dem oberen Bild verlässt 140 231-2 Mitte der 1980er Jahre mit einem Güterzug den Güterbahnhof Lierenfeld in Richtung Norden. Nach Stilllegung dieses Bahnhofs wird die Strecke nur noch von wenigen Zügen befahren. Zu den zuverlässigen Leistungen gehört der Sodazug zu den Henkelwerken, hier am 04.03.2020 auf der Rückfahrt von Düsseldorf-Reisholz nach Millingen in Höhe Werdener Straße. Inzwischen ist die Verbindungsbahn eingleisig zurückgebaut, auf dem Gelände des Güterbahnhofes entstehen derzeit neue Bürobauten. Auch die Vereinigten Kesselwerke, zu denen die Halle am rechten Bildrand gehört, wurden stillgelegt, dort befinden sich heute Amts- und Landgericht. (Neubearbeitung eines bereits eingestellten Vergleichsbildes)
Die Düsseldorfer Güterumgehungsbahn zweigt in Lierenfeld von der Hauptstrecke Köln - Düsseldorf - Duisburg ab und führt östlich am Hauptbahnhof vorbei nach Derendorf. Auf dem oberen Bild verlässt 140 231-2 Mitte der 1980er Jahre mit einem Güterzug den Güterbahnhof Lierenfeld in Richtung Norden. Nach Stilllegung dieses Bahnhofs wird die Strecke nur noch von wenigen Zügen befahren. Zu den zuverlässigen Leistungen gehört der Sodazug zu den Henkelwerken, hier am 04.03.2020 auf der Rückfahrt von Düsseldorf-Reisholz nach Millingen in Höhe Werdener Straße. Inzwischen ist die Verbindungsbahn eingleisig zurückgebaut, auf dem Gelände des Güterbahnhofes entstehen derzeit neue Bürobauten. Auch die Vereinigten Kesselwerke, zu denen die Halle am rechten Bildrand gehört, wurden stillgelegt, dort befinden sich heute Amts- und Landgericht. (Neubearbeitung eines bereits eingestellten Vergleichsbildes)
Horst Lüdicke

Eine dieselhydraulische Lokomotive G 1700 BB von Vossloh war Mitte September 2019 in Heilbronn abgestellt. (Standort: Besucherbereich auf dem Museumsgelände)
Eine dieselhydraulische Lokomotive G 1700 BB von Vossloh war Mitte September 2019 in Heilbronn abgestellt. (Standort: Besucherbereich auf dem Museumsgelände)
Christian Bremer

Bautätigkeiten ermöglichen zur Zeit einen neuen Blick auf die Düsseldorfer Güterumgehungsbahn. Am 19.08.2019 ist NIAG 8 auf dem Rückweg von Düsseldorf-Reisholz nach Millingen.
Bautätigkeiten ermöglichen zur Zeit einen neuen Blick auf die Düsseldorfer Güterumgehungsbahn. Am 19.08.2019 ist NIAG 8 auf dem Rückweg von Düsseldorf-Reisholz nach Millingen.
Horst Lüdicke

Am 19.08.2019 befördert die NIAG 8 (ex DB-216 111) den Sodazug aus Millingen über die Güterumgehungsbahn vom Abzweig Rethel nach Düsseldorf-Reisholz. Diese  Hinterhofidylle  in der Innenstadt liegt nur wenige hundert Meter von der Hauptstrecke Düsseldorf - Duisburg und knapp einen Kilometer vom Hauptbahnhof entfernt.
Am 19.08.2019 befördert die NIAG 8 (ex DB-216 111) den Sodazug aus Millingen über die Güterumgehungsbahn vom Abzweig Rethel nach Düsseldorf-Reisholz. Diese "Hinterhofidylle" in der Innenstadt liegt nur wenige hundert Meter von der Hauptstrecke Düsseldorf - Duisburg und knapp einen Kilometer vom Hauptbahnhof entfernt.
Horst Lüdicke

Etwa 75 Minuten nach der vorherigen Aufnahme befindet sich die NIAG 8 auf der Düsseldorfer Güterumgehungsbahn auf dem Rückweg von Düsseldorf-Reisholz nach Millingen (13.08.2019)
Etwa 75 Minuten nach der vorherigen Aufnahme befindet sich die NIAG 8 auf der Düsseldorfer Güterumgehungsbahn auf dem Rückweg von Düsseldorf-Reisholz nach Millingen (13.08.2019)
Horst Lüdicke

Am Rande der Düsseldorfer Innnenstadt befördert die NIAG 8 am 13.08.2019 den Sodazug von Millingen nach Düsseldorf-Reisholz (Henkel-Werke) über die Güterumgehungsbahn. Das üppige Grün täuscht, links befinden sich hinter den Bäumen Gewerbebetriebe, rechts der Betriebshof Lierenfeld der Rheinbahn. Bei der NIAG 8 handelt es sich um die ex-DB 216 111, die im Jahre 2000 bei On Rail zur DH1504 umgebaut wurde.
Am Rande der Düsseldorfer Innnenstadt befördert die NIAG 8 am 13.08.2019 den Sodazug von Millingen nach Düsseldorf-Reisholz (Henkel-Werke) über die Güterumgehungsbahn. Das üppige Grün täuscht, links befinden sich hinter den Bäumen Gewerbebetriebe, rechts der Betriebshof Lierenfeld der Rheinbahn. Bei der NIAG 8 handelt es sich um die ex-DB 216 111, die im Jahre 2000 bei On Rail zur DH1504 umgebaut wurde.
Horst Lüdicke

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.