Bei Talbot in Aachen konnte man diese Personenwaggons für die NordWestBahn, kurz NWB, am 26.2.11 bewundern.Man erkennt einen großen Teil der Anlagen von Talbot bzw. Bombardier.Es wurde alles durch einen Zaun von der Kranzstraße aus fotografiert! Maxim Philipp
Am westlichen Endpunkt der Regio-S-Bahn steht 440 343 um nach 30 min Aufenthalt zurück nach Bremen zu fahren. Aufgenommen am 12.12.2010 in Bad Zwischenahn. M H
440 341 steht als RS3 nach Bremen am 12.12.2010 in Oldenburg Hbf. Auf Gleis 8 wartet der Gegenzug auf die Abfahrt nach Bad Zwischenahn und ganz links auf Gleis 3 steht ein IC nach Leipzig. M H
In Oldenburg kreuzen sich am 12.12.2010 zwei NWB Triebwagen auf der Linie RS3 Bad Zwischenahn-Bremen. Ganz links steht außerdem ein RE nach Emden. M H
Der VT 727 der NWB wurde 2005 von Bombardier unter den Nummern 192201/192202/192203 gebaut. Er ist im Raum Bielefeld eingesetzt. Wie hier am 29.10.2010 beim Halt in Brackwede. Kai Nordmann
Am 29.10.2010 rollt der VT 712 der NWB durch den Bahnhof Brackwede bei Bielefeld. Gebaut wurde der Triebwagen von Bombardier im Jahr 2003. Die Herstellernummern 192793/192794/192795. Kai Nordmann
440 331 fährt am 14.12.2010 als RS3 von Bad Zwischenahn nach Bremen Hbf. In der Nähe soll bald der Haltepunkt Oldenburg-Wechloy/Universität gebaut werden. M H
Das Logo des S-Bahn Netz Bremen/Niedersachsen auf einem der neuen 440er, die ab Dezember auf den Linien RS 2-4 zum Einsatz kommen werden. Die Linie 1 folgt ein Jahr später, da die Farge-Vegesacker-Eisenbahn noch nicht elektrifiziert ist. M H
Das Nordwestbahn Logo auf einem der neuen 440er, die ab Dezember auf den Linien RS 2-4 zum Einsatz kommen werden. Die Linie 1 folgt ein Jahr später, da die Farge-Vegesacker-Eisenbahn noch nicht elektrifiziert ist. M H
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