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Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018 Fotos

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650 600-9 ( 95 80 0650 600-9 D-SWEG ), VT 506 SWEG, ADtranz 36560, Baujahr 1997, Eigentümer: SWEG - Südwestdeutsche Verkehrs AG, verlässt Riegel-Malterdingen auf der Kaiserstuhlbahn in Richtung Breisach, 01.03.2014, Riegel-Malterdingen
650 600-9 ( 95 80 0650 600-9 D-SWEG ), VT 506 SWEG, ADtranz 36560, Baujahr 1997, Eigentümer: SWEG - Südwestdeutsche Verkehrs AG, verlässt Riegel-Malterdingen auf der Kaiserstuhlbahn in Richtung Breisach, 01.03.2014, Riegel-Malterdingen
Thomas M. Spitzner

Am 14.12.2013 stander SWEG ET 150 (442 150-9/843 150-2/442 650-6) als SWEG 87752 (Münstertal (Schwarzw) - Freiburg (Brsg) Hbf) auf Gleis 2 in Freiburg (Brsg) Hbf und wartet auf die Abfahrt in Richtung Münstertal.
Am 14.12.2013 stander SWEG ET 150 (442 150-9/843 150-2/442 650-6) als SWEG 87752 (Münstertal (Schwarzw) - Freiburg (Brsg) Hbf) auf Gleis 2 in Freiburg (Brsg) Hbf und wartet auf die Abfahrt in Richtung Münstertal.
Tobias Schmidt

Wetterdrama am Kaiserstuhl. 
Eigentlich hatte ich diese Fotostelle schon vor zwei Wochen bei Sonnenschein und blauem Himmel abgelichtet. Doch es zog mich nochmals hinaus, an den Kaiserstuhl. Die Wettervorhersage meinte, dass kannst du dir sparen und so sah es auch lange Zeit aus: Wolken, starker Nordwind, Kälte und gelegentliche Schauer. 
Nachdem ich mich mit dem Fahrrad an die Stelle gekämpft hatte und die erste Durchfahrt eines SWEG Zuges ohne Sonne verlief, war die Laune an einem Tiefpunkt... 
Doch im zweiten Anlauf (nach beinahe zwei Stunden Wartezeit) kroch die Sonne langsam über die Hügel und tauchte die Rebhänge in ein surreales Licht, der RS 1 kam und ging, so wie die Sonne. 
Hier ein Regioshuttle der SWEG bei Burkheim, auf dem Weg nach Breisach. 
Ah, im Übrigen: Keine 10 Minuten später fiel der erste Schnee 2013 (Herbst/Winter 13/14)... (11.11.13)
Wetterdrama am Kaiserstuhl. Eigentlich hatte ich diese Fotostelle schon vor zwei Wochen bei Sonnenschein und blauem Himmel abgelichtet. Doch es zog mich nochmals hinaus, an den Kaiserstuhl. Die Wettervorhersage meinte, dass kannst du dir sparen und so sah es auch lange Zeit aus: Wolken, starker Nordwind, Kälte und gelegentliche Schauer. Nachdem ich mich mit dem Fahrrad an die Stelle gekämpft hatte und die erste Durchfahrt eines SWEG Zuges ohne Sonne verlief, war die Laune an einem Tiefpunkt... Doch im zweiten Anlauf (nach beinahe zwei Stunden Wartezeit) kroch die Sonne langsam über die Hügel und tauchte die Rebhänge in ein surreales Licht, der RS 1 kam und ging, so wie die Sonne. Hier ein Regioshuttle der SWEG bei Burkheim, auf dem Weg nach Breisach. Ah, im Übrigen: Keine 10 Minuten später fiel der erste Schnee 2013 (Herbst/Winter 13/14)... (11.11.13)
Mathias D.

Goldener Herbst.
Am Morgen des 31.Oktober.2013 hieß es früh aufstehen, denn es war gutes Wetter vorhergesagt und das sollte natürlich ausgenutzt werden, um den goldenen Herbst am Kaiserstuhl bildlich festzuhalten. 
Erst einmal konnte sich das Wetter nicht zwischen Sonne und Nebel entscheiden. Das Ergebnis war eine Mischung aus beidem. Was mich besonders freute, da ich selten einen so farbenfrohen Sonnenaufgang erlebt habe... 
Hier ist wenige Minuten nach Sonnenaufgang der SWEG Güterzug mit V102 im goldnen Licht bei Hugstetten unterwegs. Ziel der Güter (Class Landmaschinen und Papier) ist Breisach.
Goldener Herbst. Am Morgen des 31.Oktober.2013 hieß es früh aufstehen, denn es war gutes Wetter vorhergesagt und das sollte natürlich ausgenutzt werden, um den goldenen Herbst am Kaiserstuhl bildlich festzuhalten. Erst einmal konnte sich das Wetter nicht zwischen Sonne und Nebel entscheiden. Das Ergebnis war eine Mischung aus beidem. Was mich besonders freute, da ich selten einen so farbenfrohen Sonnenaufgang erlebt habe... Hier ist wenige Minuten nach Sonnenaufgang der SWEG Güterzug mit V102 im goldnen Licht bei Hugstetten unterwegs. Ziel der Güter (Class Landmaschinen und Papier) ist Breisach.
Mathias D.

Morgenröte. 

Am Morgen des 4.Dezember.2013 ist es bitterkalt, Temperaturen knapp zweistellig unter null laden zu keiner Fototour ein, insbesondere wenn das heißt, dass mit dem Fahrrad erst einmal 25km zurückgelegt werden müssen. 
Doch vorgenommen ist vorgenommen und so steht man auf einmal bei völliger Dunkelheit in den Feldern von Breisach. Einige Minuten später und gute 45 Minuten vor Sonnenaufgang durchbricht die Morgenröte über dem Schwarzwald die Dunkelheit und das morgendliche NE81 Trio der SWEG die Stille... 
Für die Aufnahme musste alles aus der Kamera herausgeholt werden, da hier mit ca. 80km/h gefahren wird und es zu keiner Bewegungsunscharfe kommen sollte. 

Auch ich wünsche euch frohe Weihnachten und einen Guten Start ins Jahr 2014!
Morgenröte. Am Morgen des 4.Dezember.2013 ist es bitterkalt, Temperaturen knapp zweistellig unter null laden zu keiner Fototour ein, insbesondere wenn das heißt, dass mit dem Fahrrad erst einmal 25km zurückgelegt werden müssen. Doch vorgenommen ist vorgenommen und so steht man auf einmal bei völliger Dunkelheit in den Feldern von Breisach. Einige Minuten später und gute 45 Minuten vor Sonnenaufgang durchbricht die Morgenröte über dem Schwarzwald die Dunkelheit und das morgendliche NE81 Trio der SWEG die Stille... Für die Aufnahme musste alles aus der Kamera herausgeholt werden, da hier mit ca. 80km/h gefahren wird und es zu keiner Bewegungsunscharfe kommen sollte. Auch ich wünsche euch frohe Weihnachten und einen Guten Start ins Jahr 2014!
Mathias D.

Ein RS1 der sweg fuhr am 19.12.13 durch Greppin Richtung Dessau. Höchstwahrscheinlich kam er aus dem SFW Delitzsch und war nun auf dem Rückweg nach Delitzsch.
Ein RS1 der sweg fuhr am 19.12.13 durch Greppin Richtung Dessau. Höchstwahrscheinlich kam er aus dem SFW Delitzsch und war nun auf dem Rückweg nach Delitzsch.
Martin Schneider

Mein erstes Bild der neuen, südbadischen Hamsterbacken:
ET150 der SWEG war am Nachmittag des 14.12.13 zwischen Bad Krozingen und Freiburg (Breisau) Hbf unterwges. Hier wurde der Triebwagen kurz nach der Ankunft in Freiburg fotografiert.
Mein erstes Bild der neuen, südbadischen Hamsterbacken: ET150 der SWEG war am Nachmittag des 14.12.13 zwischen Bad Krozingen und Freiburg (Breisau) Hbf unterwges. Hier wurde der Triebwagen kurz nach der Ankunft in Freiburg fotografiert.
Maximilian Grieger

Rushhour in Gottenheim Bf. an der KBS 729: VT 016 ( 95 80 0650 043-2 D-BSB ) begegnet auf der Fahrt von Freiburg Hbf nach Breisach dem in Gegenrichtung verkehrenden VT 019 ( 95 80 0650 046-5 D-BSB ).Der auf Gleis 3 wartende VT 502 ( 95 80 0650 596-9 D-SWEG ) der SWEG verbindet die KBS 729 ab Gottenheim mit der Kaiserstuhlbahn in Richtung Endingen a.K. Die Aufnahme entstand am 14.12.2013 vom Park&Ride-Parkplatz des Bahnhof Gottenheim
Rushhour in Gottenheim Bf. an der KBS 729: VT 016 ( 95 80 0650 043-2 D-BSB ) begegnet auf der Fahrt von Freiburg Hbf nach Breisach dem in Gegenrichtung verkehrenden VT 019 ( 95 80 0650 046-5 D-BSB ).Der auf Gleis 3 wartende VT 502 ( 95 80 0650 596-9 D-SWEG ) der SWEG verbindet die KBS 729 ab Gottenheim mit der Kaiserstuhlbahn in Richtung Endingen a.K. Die Aufnahme entstand am 14.12.2013 vom Park&Ride-Parkplatz des Bahnhof Gottenheim
Thomas M. Spitzner

Bei Schallstadt wurde diese leihweise bei der SWEG eingesetzte RegioSprinter-Doppeltraktion der Rurtalbahn auf dem Weg von Freiburg nach Bad Krozingen und weiter nach Untermünstertal abgelichtet (April 2012).
Bei Schallstadt wurde diese leihweise bei der SWEG eingesetzte RegioSprinter-Doppeltraktion der Rurtalbahn auf dem Weg von Freiburg nach Bad Krozingen und weiter nach Untermünstertal abgelichtet (April 2012).
Horst Lüdicke

Wegen Fahrzeugmangel halfen im vergangenen Jahr RegioSprinter der Rurtalbahn auf der Münstertalbahn aus, hier ist eine Doppeltraktion im Mai 2012 in Staufen unterwegs, im Hintergrund die Burg Staufen. Links sind noch Gleisreste der bis 1996 nach Grunern führenden Zweigstrecke zu sehen, der weiterführende Teil nach Sulzburg war schon in den 1970er Jahren stillgelegt worden. Dieses Foto ist schon historisch: im September diesen Jahres wurde der elektrische Betrieb mit Talent-Triebwagen aufgenommen.
Wegen Fahrzeugmangel halfen im vergangenen Jahr RegioSprinter der Rurtalbahn auf der Münstertalbahn aus, hier ist eine Doppeltraktion im Mai 2012 in Staufen unterwegs, im Hintergrund die Burg Staufen. Links sind noch Gleisreste der bis 1996 nach Grunern führenden Zweigstrecke zu sehen, der weiterführende Teil nach Sulzburg war schon in den 1970er Jahren stillgelegt worden. Dieses Foto ist schon historisch: im September diesen Jahres wurde der elektrische Betrieb mit Talent-Triebwagen aufgenommen.
Horst Lüdicke

VT 126 der Münstertalbahn im April 2012 in Bad Krozingen. Diese Triebwagen vom Typ NE 81 wurden speziell für die nichtbundeseigenen Eisenbahnen entwickelt, um den teilweise überalterten Fahrzeugpark zu erneuern. Das Fahrzeug wurde 1985 von der Waggon Union (Fabrik-Nr. 33637) für die SWEG gebaut und ist heute in Endingen/Kaiserstuhlbahn beheimatet.
VT 126 der Münstertalbahn im April 2012 in Bad Krozingen. Diese Triebwagen vom Typ NE 81 wurden speziell für die nichtbundeseigenen Eisenbahnen entwickelt, um den teilweise überalterten Fahrzeugpark zu erneuern. Das Fahrzeug wurde 1985 von der Waggon Union (Fabrik-Nr. 33637) für die SWEG gebaut und ist heute in Endingen/Kaiserstuhlbahn beheimatet.
Horst Lüdicke

VT 112 der SWEG im Bahnhof Untermünstertal (Februar 1982). Der Triebwagen wurde 1958 von der Waggonfabrik Esslingen mit der Fabrik-Nr. 25058 und an die Bentheimer Eisenbahn geliefert, die ihn 1964 an die SWEG abgab. 1999 kaufte ihn die Albtal Verkehrs-Gesellschaft, 2001 kam er zu Rent-a-Rail und ein Jahr später zur ESG. Heute ist er als Leihgabe bei der Schienenerlebniswelt Horb ausgestellt.
VT 112 der SWEG im Bahnhof Untermünstertal (Februar 1982). Der Triebwagen wurde 1958 von der Waggonfabrik Esslingen mit der Fabrik-Nr. 25058 und an die Bentheimer Eisenbahn geliefert, die ihn 1964 an die SWEG abgab. 1999 kaufte ihn die Albtal Verkehrs-Gesellschaft, 2001 kam er zu Rent-a-Rail und ein Jahr später zur ESG. Heute ist er als Leihgabe bei der Schienenerlebniswelt Horb ausgestellt.
Horst Lüdicke

VT 112 der SWEG ist im Februar 1982 bei Bad Krozingen Ost unterwegs. An diesem Tag löste sich der Morgendunst nur sehr zögerlich auf, deshalb ist von den Schwarzwaldbergen im Hintergrund nichts zu sehen.
VT 112 der SWEG ist im Februar 1982 bei Bad Krozingen Ost unterwegs. An diesem Tag löste sich der Morgendunst nur sehr zögerlich auf, deshalb ist von den Schwarzwaldbergen im Hintergrund nichts zu sehen.
Horst Lüdicke

Eine 650 der SWEG steht in Münstertal und fährt als einer der letzten 650er auf der Strecken nach Bad Krozingen. (Herbst 2013)
Eine 650 der SWEG steht in Münstertal und fährt als einer der letzten 650er auf der Strecken nach Bad Krozingen. (Herbst 2013)
103 113-7

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