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Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018 Fotos

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Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018
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FREIBURG im Breisgau, 20.10.2019, Wagen 008 der Südwestdeutschen Verkehrs AG unter dem Markennamen Breisgau-S-Bahn als Regionalbahn nach Elzach im Hauptbahnhof
FREIBURG im Breisgau, 20.10.2019, Wagen 008 der Südwestdeutschen Verkehrs AG unter dem Markennamen Breisgau-S-Bahn als Regionalbahn nach Elzach im Hauptbahnhof
Reinhard Zabel

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

166 800x1200 Px, 15.11.2019

Seit September 2019 ersetzen zwei LINT 54 einige RegioShuttle RS1 auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Radolfzell. Am 20.09.2019 befindet sich 622 463 der SWEG als RB 22757 von Radolfzell nach Friedrichshafen Stadt an der Haltestelle Friedrichshafen Landratsamt.
Seit September 2019 ersetzen zwei LINT 54 einige RegioShuttle RS1 auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Radolfzell. Am 20.09.2019 befindet sich 622 463 der SWEG als RB 22757 von Radolfzell nach Friedrichshafen Stadt an der Haltestelle Friedrichshafen Landratsamt.
Jürgen Vos

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54· Private

307 1200x799 Px, 08.11.2019

Eine Triebwagenbaureihe, die bisher am Bodensee noch nicht gesichtet wurde - oder - Schade, dass die Triebwagen so ungünstig abgestellt wurden. 622 962 und 622 961 der SWEG am 24.05.2019 im Bahnhof von Friedrichshafen. Der Grund für den Besuch der beiden Triebwagen am Bodensee ist nicht bekannt.
Eine Triebwagenbaureihe, die bisher am Bodensee noch nicht gesichtet wurde - oder - Schade, dass die Triebwagen so ungünstig abgestellt wurden. 622 962 und 622 961 der SWEG am 24.05.2019 im Bahnhof von Friedrichshafen. Der Grund für den Besuch der beiden Triebwagen am Bodensee ist nicht bekannt.
Jürgen Vos

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedrichshafen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54· Private

312 1200x801 Px, 25.05.2019

Impressionen der Münstertalbahn. Die Münstertalbahn ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn von Bad Krozingen nach Münstertal. Sämtliche Aufnahmen sind am 5. April 2019 in Staufen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der Münstertalbahn. Die Münstertalbahn ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn von Bad Krozingen nach Münstertal. Sämtliche Aufnahmen sind am 5. April 2019 in Staufen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 725 Bad Krozingen – Stauffen – Münstertal SWEG ·Münstertalbahn·

233 1200x800 Px, 06.04.2019

Impressionen der Münstertalbahn. Die Münstertalbahn ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn von Bad Krozingen nach Münstertal. Sämtliche Aufnahmen sind am 5. April 2019 in Staufen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der Münstertalbahn. Die Münstertalbahn ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn von Bad Krozingen nach Münstertal. Sämtliche Aufnahmen sind am 5. April 2019 in Staufen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 725 Bad Krozingen – Stauffen – Münstertal SWEG ·Münstertalbahn·

216 1200x800 Px, 06.04.2019

Impressionen der Münstertalbahn. Die Münstertalbahn ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn von Bad Krozingen nach Münstertal. Sämtliche Aufnahmen sind am 5. April 2019 in Staufen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der Münstertalbahn. Die Münstertalbahn ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn von Bad Krozingen nach Münstertal. Sämtliche Aufnahmen sind am 5. April 2019 in Staufen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 725 Bad Krozingen – Stauffen – Münstertal SWEG ·Münstertalbahn·

205 1200x867 Px, 06.04.2019

Impressionen der Münstertalbahn. Die Münstertalbahn ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn von Bad Krozingen nach Münstertal. Sämtliche Aufnahmen sind am 5. April 2019 in Staufen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der Münstertalbahn. Die Münstertalbahn ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn von Bad Krozingen nach Münstertal. Sämtliche Aufnahmen sind am 5. April 2019 in Staufen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 725 Bad Krozingen – Stauffen – Münstertal SWEG ·Münstertalbahn·

301 1200x800 Px, 06.04.2019

Impressionen der Münstertalbahn. Die Münstertalbahn ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn von Bad Krozingen nach Münstertal. Sämtliche Aufnahmen sind am 5. April 2019 in Staufen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der Münstertalbahn. Die Münstertalbahn ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn von Bad Krozingen nach Münstertal. Sämtliche Aufnahmen sind am 5. April 2019 in Staufen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 725 Bad Krozingen – Stauffen – Münstertal SWEG ·Münstertalbahn·

248 1200x800 Px, 06.04.2019

Impressionen der Münstertalbahn. Die Münstertalbahn ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn von Bad Krozingen nach Münstertal. Sämtliche Aufnahmen sind am 5. April 2019 in Staufen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der Münstertalbahn. Die Münstertalbahn ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn von Bad Krozingen nach Münstertal. Sämtliche Aufnahmen sind am 5. April 2019 in Staufen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 725 Bad Krozingen – Stauffen – Münstertal SWEG ·Münstertalbahn·

301 1200x800 Px, 06.04.2019

Am 28.03.2019 wurden die ersten drei LINT 54 für den Ulmer Stern in Richtung Schwarzwald befördert. Die HzL hat sich auf das Los 12 (Ulmer Stern) beworben und gewonnen. Dadurch, dass die Unternehmen HzL und SWEG , zur neuen SWEG verschmolzen wurde, haben diese Fahrzeuge das SWEG-Logo bekommen. Hier fahren 622 451, 452 und 453 als DbZ 91553 bei Biberach in den Schwarzwald hinauf.
Am 28.03.2019 wurden die ersten drei LINT 54 für den Ulmer Stern in Richtung Schwarzwald befördert. Die HzL hat sich auf das Los 12 (Ulmer Stern) beworben und gewonnen. Dadurch, dass die Unternehmen HzL und SWEG , zur "neuen" SWEG verschmolzen wurde, haben diese Fahrzeuge das "SWEG-Logo" bekommen. Hier fahren 622 451, 452 und 453 als DbZ 91553 bei Biberach in den Schwarzwald hinauf.
Sascha Wölfle

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54· Private

383 1200x800 Px, 28.03.2019

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