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Transdev Sachsen-Anhalt GmbH - HarzElbeExpress ·HEX· bis 12.2018 Fotos

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VT811 rollt als HEX21 nach Goslar durch Blumenberg. Vor der Weiterfahrt muss er noch den Gegenzug abwarten. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. 

Blumenberg 21.07.2018
VT811 rollt als HEX21 nach Goslar durch Blumenberg. Vor der Weiterfahrt muss er noch den Gegenzug abwarten. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler

Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. 

Blumenberg 21.07.2018
Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler

Endzeitstimmung in Blumenberg: Einst bedeutender Knotenbahnhof, wird der Bahnhof ab kommendem Fahrplanwechsel nicht mehr bedient. Doch noch hält alle zwei Stunden ein LINT 27 der Linie HEX43. Das Bild entstand am 28.07.2018.
Endzeitstimmung in Blumenberg: Einst bedeutender Knotenbahnhof, wird der Bahnhof ab kommendem Fahrplanwechsel nicht mehr bedient. Doch noch hält alle zwei Stunden ein LINT 27 der Linie HEX43. Das Bild entstand am 28.07.2018.
Tim A

HEX - Harz Elbe Express/transdev mit VT 803 (95 80 0648 281-3+95 80 0648 781-2 D-HEX) als HEX11 Richtung Thale Hbf. am 20.07.18 in Magdeburg Hbf. abfahrbereit.
HEX - Harz Elbe Express/transdev mit VT 803 (95 80 0648 281-3+95 80 0648 781-2 D-HEX) als HEX11 Richtung Thale Hbf. am 20.07.18 in Magdeburg Hbf. abfahrbereit.
Lothar Stöckmann

Einer der wenigen Dieselzüge auf der Berliner Stadtbahn ist der HEX (Harz-Elbe-Express), hier unter dem Label  Harz-Berlin-Express . 
Auf dem Bild kommt VT 807 als HEX 80499 von Halberstadt aus im Berliner Hbf an.

Berlin, der 13.05.2018
Einer der wenigen Dieselzüge auf der Berliner Stadtbahn ist der HEX (Harz-Elbe-Express), hier unter dem Label "Harz-Berlin-Express". Auf dem Bild kommt VT 807 als HEX 80499 von Halberstadt aus im Berliner Hbf an. Berlin, der 13.05.2018
G. G.

Einfahrt VT 807 (HEX80453 )  in den Bahnhof von Halberstadt zur Weiterfahrt nach Magdeburg am 02. November 2017.
Einfahrt VT 807 (HEX80453 ) in den Bahnhof von Halberstadt zur Weiterfahrt nach Magdeburg am 02. November 2017.
Klaus-P. Dietrich

VT 308 (VT 648 368)  steht im Bahnhof Halle als HEX80884 nach Goslar am 01. November 2017 zur Abfahrt bereit.
VT 308 (VT 648 368) steht im Bahnhof Halle als HEX80884 nach Goslar am 01. November 2017 zur Abfahrt bereit.
Klaus-P. Dietrich

Drei Barbelsberger Neubaudampfloks, im Vordergrund die frisch aus Meiningen zurück gekommene 99 7241-5, stehen im BW Wernigerode während ein Lint des HarzElbeExpress auf den Normalspurgleisen in den Bahnhof der DB einfährt.

Wernigerode, 04. August 2017
Drei Barbelsberger Neubaudampfloks, im Vordergrund die frisch aus Meiningen zurück gekommene 99 7241-5, stehen im BW Wernigerode während ein Lint des HarzElbeExpress auf den Normalspurgleisen in den Bahnhof der DB einfährt. Wernigerode, 04. August 2017
Tim

HEX VT 871 steht am nebligen Morgen des 22. Januar 2017 als RB 43 in Richtung Oschersleben im Bahnhof von Magdeburg.
HEX VT 871 steht am nebligen Morgen des 22. Januar 2017 als RB 43 in Richtung Oschersleben im Bahnhof von Magdeburg.
Klaus-P. Dietrich

Ein schüchterner LINT versteckt sich im Bahnhof Quedlinburg. Unterwegs war er als HEX 11 (Magdeburg Hbf - Thale Hbf).

Quedlinburg, 17. Dezember 2016
Ein schüchterner LINT versteckt sich im Bahnhof Quedlinburg. Unterwegs war er als HEX 11 (Magdeburg Hbf - Thale Hbf). Quedlinburg, 17. Dezember 2016
Tim

Zwei leichte innovative Nahverkehrstriebwagen des HarzElbeExpress stehen im Morgenlicht im Bahnhof Halberstadt zur Abfahrt bereit.

Halberstadt, 17. Dezember 2016
Zwei leichte innovative Nahverkehrstriebwagen des HarzElbeExpress stehen im Morgenlicht im Bahnhof Halberstadt zur Abfahrt bereit. Halberstadt, 17. Dezember 2016
Tim

Die 648 283-9 und 648 785-3 haben am 04.11.2016 ihre Arbeit als HEX 80157 aus Goslar/Thale nach Berlin Ostbahnhof geleistet und warten nun in Berlin-Lichtenberg Rückfahrt am nächsten Morgen.
Die 648 283-9 und 648 785-3 haben am 04.11.2016 ihre Arbeit als HEX 80157 aus Goslar/Thale nach Berlin Ostbahnhof geleistet und warten nun in Berlin-Lichtenberg Rückfahrt am nächsten Morgen.
Heinz Lahs

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