VIAS ET25 2303 als DPN-20022 (Düsseldorf Hbf - Arnhem Centraal) beim verlassen des Bahnhofes Emmerich in richtung Niederlande, am 27.04.2022, 14.53u. Bild 22809. Rob Freriks
VIAS Rail ET25 2205(94 80 1429 012-6 D-VIASR) unterwegs auf der neu elektrifizierten Strecke Richtung Bocholt als RE19 Zug VIA77026=Düsseldorf-Hbf15:26-Wesel16:14_16:18-Bocholt16:42.
Der Elektrotriebzug (Flirt3 Stadler2016) ist seit dem 01.02.22 bei VIAS Rail im Einsatz. Vorher verkehrte er für die inzwischen insolvente Abellio NRW.
Zum Betreiberwechsel am 1. Februar 2022 von der insolventen Abellio NRW zu VIAS wurde auch die von DB-Netz neu elektrifizierte Strecke von Wesel nach Bocholt in Betrieb genommen.
2022-02-11 Hamminkeln Zum-Weißenstein Arnulf Sensenbrenner
VIAS Rail ET25 2202(94 80 1429 009-2 D-VIASR) im neu gemachten Bahnhof Bocholt.
Der Elektrotriebzug (Flirt3 Stadler2016) ist seit dem 01.02.22 bei VIAS Rail im Einsatz. Vorher verkehrte er für die inzwischen insolvente Abellio NRW.
Zum Betreiberwechsel am 1. Februar 2022 von der insolventen Abellio NRW zu VIAS wurde auch die von DB-Netz neu elektrifizierte Strecke von Wesel nach Bocholt in Betrieb genommen.
Linie RE19, Zug VIA77027 Bocholt15:15-Wesel15:37, ab dort gemeinsam weiter gekuppelt mit einem aus Arnhem kommenden ET Wesel15:43-Düsseldorf-Hbf16:33.
2022-02-11 Bocholt Arnulf Sensenbrenner
Der Triebzugführer war sichtlich begeistert ob meines Interesses an seinem Zug bei dessen Ausfahrt. Aufgenommen am 26.02.2022 von Bahnsteig 3 im Bahnhof Kaub Joachim Görg
RE 19 nach Düsseldorf im Endbahnhof Bocholt, 3.2.22. Der ehemalige Abellio-ET 25 2209 hat beim neuen Betreiber seine Nummer behalten. Die NVR lautet jetzt 94 80 1429 016 D-VIASR.
Aufnahme vom P+R-Platz neben dem ehemaligen Bahngelände. Hermann-Josef Weirich
1429 018 fährt als RE 19-Flügel in Bocholt ein, 3.2.22. Der neue Betreiber VIAS, dessen Fahrzeuge sonst alle mit dreistelligen Nummern unterwegs sind, hat die ehemaligen Abellio-Nummern beibehalten; das Firmenlogo ist gegenüber den RB 34 und 39 leicht verändert. Hermann-Josef Weirich
VIAS VT 251 // Bedburg (Erft) // 25. September 2021. Aufgrund von Bauarbeiten entfiel die RB 38 auf dem kompletten Linienverlauf, dafür wurden jedoch Züge der Linie RB 39 bis Bergheim (Erft) verlängert. Paul Zimmer
Aufgrund von Brückenbauarbeiten zwischen Bergheim und Quadrath verkehrt die Vias auch auf dem Abschnitt Bedburg - Bergheim. Somit gibt es seit der Übernahmedurch Vias erstmals wieder Durchgangsverkehr bis Neuss und Düsseldorf. VT257 erreicht soeben den Haltepunkt Glesch.
Glesch 17.09.2021 Dennis Fiedler
Aufgrund von Brückenbauarbeiten zwischen Bergheim und Quadrath verkehrt die Vias auch auf dem Abschnitt Bedburg - Bergheim. Somit gibt es seit der Übernahmedurch Vias erstmals wieder Durchgangsverkehr bis Neuss und Düsseldorf. VT259 verlässt soeben Paffendorf in Richtung Bergheim.
Paffendorf 17.09.2021 Dennis Fiedler
Aufgrund von Brückenbauarbeiten zwischen Bergheim und Quadrath verkehrt die Vias auch auf dem Abschnitt Bedburg - Bergheim. Somit gibt es seit der Übernahmedurch Vias erstmals wieder Durchgangsverkehr bis Neuss und Düsseldorf. VT257 erreicht den Haltepunkt Paffendorf.
Paffendorf 17.09.2021 Dennis Fiedler
Aufgrund von Brückenbauarbeiten zwischen Bergheim und Quadrath verkehrt die Vias auch auf dem Abschnitt Bedburg - Bergheim. Somit gibt es seit der Übernahmedurch Vias erstmals wieder Durchgangsverkehr bis Neuss und Düsseldorf. Hier hat VT255 Bergheim soeben hinter sich gelassen und ist auf den Weg in Richtung Bedburg.
Bergheim 17.09.2021 Dennis Fiedler
Ein LINT der Rurtalbahn am 20.4.20 unterwegs auf der Regilnalbahnlinie 39 zwischen Düsseldorf und Grevenbroich. Kurz von dem Bahnhof Kapellen durchfährt dieser Triebwagen diese herrlich blühenden Tulpenfelder Jens Hubers
Auf Grund einer Störung zwischen Düsseldorf und Neuss konnte ich am 20.4.20 eine weitere Doppeltraktion LINTs der Rurtalbahn auf der RB39 erwischen. Jens Hubers
Eine Doppeltraktion LINT 54 der Rurtalbahn als RB39 unterwegs von Düsseldorf nach Bedburg an der Erft. Bei Kapellen führt die Strecke durch ein Tulpenfeld ,einige Tage nach dem 20.4.20 war dieses Motiv bereits so nicht mehr möglich da dann bereits die Tulpen abgeerntet wurden. Jens Hubers
VT 212 der Rurtalbahn in Jülich. Der Teil Düren - Jülich - Linnich ist von RegioSprintern der BR 654 auf LINT 54 umgestellt - ein beachtlicher Qualitätssprung für diese kurze Halb-Linie. Aufnahme vom 6.8.17. Hermann-Josef Weirich
VT 211 der Rurtalbahn (622 270/770) in Düren. Die neuen Wagen für die RB 21 fahren zwar noch unter dem Markenzeichen Rurtalbahn, das Halterkürzel VIASR weist aber auf die neuen Verhältnisse hin. Aufnahme vom 6.8.17. Hermann-Josef Weirich
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