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DB RegioNetz - Westfrankenbahn ·WFB· Fotos

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642 233/733+xxx als RE Heilbronn-Crailsheim am 08.04.2020 bei Neuenstein-Untereppach. Links im Bild ist das Dorf Grünbühl zu sehen. Die Häuser rechts im Bild gehören zum Neuensteiner Ortsteil Obereppach. Im Hintergrund dreht ein LKW auf der BAB 6/E 50 seine Runden. 
Eigentlich schade, dass auf der zweigleisigen autobahnparallelen Hohenlohebahn kein nennenswerter Güterverkehr unterwegs ist, eines der vielen Armutszeugnisse einer straßenverkehrsorientierten deutschen Verkehrspolitik.
642 233/733+xxx als RE Heilbronn-Crailsheim am 08.04.2020 bei Neuenstein-Untereppach. Links im Bild ist das Dorf Grünbühl zu sehen. Die Häuser rechts im Bild gehören zum Neuensteiner Ortsteil Obereppach. Im Hintergrund dreht ein LKW auf der BAB 6/E 50 seine Runden. Eigentlich schade, dass auf der zweigleisigen autobahnparallelen Hohenlohebahn kein nennenswerter Güterverkehr unterwegs ist, eines der vielen Armutszeugnisse einer straßenverkehrsorientierten deutschen Verkehrspolitik.
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642 227+634 als RE Crailsheim-Heilbronn am 07.04.2020 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Neuenstein.
642 162+727 als RE Crailsheim-Heilbronn am 06.04.2020 bei der Einfahrt in Öhringen Hbf auf Gleis 2.
642 162+727 als RE Crailsheim-Heilbronn am 06.04.2020 bei der Einfahrt in Öhringen Hbf auf Gleis 2.
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642 686+673 als RE Crailsheim-Heilbronn am 30.03.2020 bei Öhringen-Cappel. Im Zuge der Maßnahmen gegen Covid-19 wurde der Stundentakt auf der Strecke auf einen Zweistundentakt reduziert und es werden jeweils konsequent Doppeltraktionen eingesetzt.
642 686+673 als RE Crailsheim-Heilbronn am 30.03.2020 bei Öhringen-Cappel. Im Zuge der Maßnahmen gegen Covid-19 wurde der Stundentakt auf der Strecke auf einen Zweistundentakt reduziert und es werden jeweils konsequent Doppeltraktionen eingesetzt.
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Verschwunden sind mittlerweile die Wanderdünen der Br 628, hier vertreten durch 928 251 als RE  Main-Tauber-Express  Crailsheim-Aschaffenburg. Demnächst verschwinden werden hier in Markelsheim auch die Formsignale, die Tauberbahn wird bereits auf ESTW umgestellt. An diesem 28.08.2019 war davon noch nicht viel zu sehen.
Verschwunden sind mittlerweile die Wanderdünen der Br 628, hier vertreten durch 928 251 als RE "Main-Tauber-Express" Crailsheim-Aschaffenburg. Demnächst verschwinden werden hier in Markelsheim auch die Formsignale, die Tauberbahn wird bereits auf ESTW umgestellt. An diesem 28.08.2019 war davon noch nicht viel zu sehen.
Fluffy

642 662 mit einem weiteren 642 als RE  Main-Tauber-Express  Aschaffenburg-Crailsheim am 28.08.2019 zwischen Markelsheim und Elpersheim.
642 662 mit einem weiteren 642 als RE "Main-Tauber-Express" Aschaffenburg-Crailsheim am 28.08.2019 zwischen Markelsheim und Elpersheim.
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642 147 als RE  Hohenloheexpress  Crailsheim-Heilbronn am 22.04.2014 zwischen Waldenburg und Neuenstein. Die Aufnahme entstand mit ausreichend Abstand vom Gleis.
642 147 als RE "Hohenloheexpress" Crailsheim-Heilbronn am 22.04.2014 zwischen Waldenburg und Neuenstein. Die Aufnahme entstand mit ausreichend Abstand vom Gleis.
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