DBpbzfa 763.0 (50 80 86-35 042-0 D-DB), Baujahr 1998, mit Zuglok 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37733 (S7) nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a steht in ihrem Startbahnhof Halle-Nietleben auf der Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588).
[27.12.2018 | 12:14 Uhr] Clemens Kral
Blick in den Oberstock von DBpbzfa 763.0 (50 80 86-35 042-0 D-DB), Baujahr 1998, von DB Regio Mitte.
Der Steuerwagen ist mit Schublok 143 248 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37726 (S7) von Halle(Saale)Hbf Gl. 13a nach Halle-Nietleben unterwegs.
[19.12.2018 | 11:34 Uhr] Clemens Kral
Blick auf zwei Sitze in DBpbzfa 763.0 (50 80 86-35 042-0 D-DB), Baujahr 1998, von DB Regio Mitte. Auffallend ist die Fahrgastinformation über den Sitzen, welche sonst nur an den beiden Aufgängen zu finden ist.
Der Steuerwagen ist mit Schublok 143 248 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37726 (S7) von Halle(Saale)Hbf Gl. 13a nach Halle-Nietleben unterwegs.
[19.12.2018 | 11:33 Uhr] Clemens Kral
Handy-Aufnahme von DBpbzfa 763.0 (50 80 86-35 042-0 D-DB), Baujahr 1998, mit Schublok 143 248 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37726 (S7) nach Halle-Nietleben, die in ihrem Startbahnhof Halle(Saale)Hbf Gl. 13a steht.
[19.12.2018 | 11:19 Uhr] Clemens Kral
Verschiedene Doppelstocksteuerwagen-Generationen der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) stehen sich gegenüber:
Blick von DABpbzfa 762.0 mit Zuglok 112 157 als RE 4887 (RE18) "Saale-Express" nach Jena-Göschwitz in die Bahnhofshalle auf DABpbzfa mit Zuglok 146 0?? als RE 16316 (RE30) nach Magdeburg Hbf in ihrem Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 (A-C bzw. E-G).
Hier das Bild von der anderen Seite:
https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~wagen~doppelstock-steuerwagen-3-serie-1997---2003/1148228/verschiedene-doppelstocksteuerwagen-generationen-der-elbe-saale-bahn-db-regio.html
[19.12.2018 | 11:10 Uhr] Clemens Kral
Verschiedene Doppelstocksteuerwagen-Generationen der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) stehen sich gegenüber:
Blick von DABpbzfa mit Zuglok 146 0?? als RE 16316 (RE30) nach Magdeburg Hbf hinaus auf DABpbzfa 762.0 mit Zuglok 112 157 als RE 4887 (RE18) "Saale-Express" nach Jena-Göschwitz in ihrem Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 (E-G bzw. A-C).
Hier das Bild von der anderen Seite:
https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~wagen~doppelstock-steuerwagen-3-serie-1997---2003/1148231/verschiedene-doppelstocksteuerwagen-generationen-der-elbe-saale-bahn-db-regio.html
[19.12.2018 | 11:03 Uhr] Clemens Kral
Nachdem über etliche Jahre Doppelstockwagen verschiedenster Bauarten auf der S7 der S-Bahn Mitteldeutschland zum Einsatz kamen, folgten Anfang April 2018 Bombardier Talent 2. Doch deren Zeit währte nicht lange, denn seit Anfang Dezember sind hier erneut unterschiedliche Doppelstock-Züge mit Loks der Baureihe 143 unterwegs.
Nachfolgende Wagen inkl. Lok waren bis zum Fahrplanwechsel auf der RB75 Aschaffenburg–Wiesbaden unterwegs. Dass sie sehr schnell in andere Gebiete umzogen, zeigt u.a. dieses Bild:
https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-143/1139961/ein-tag-nach-dem-letzten-einsatz.html
Handy-Aufnahme von DBpbzfa 763.0 mit Schublok 143 076 von DB Regio Mitte als S 37747 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a, die im Hp Halle Zscherbener Straße auf der Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588) steht.
[12.12.2018 | 15:55 Uhr] Clemens Kral
DABpbzfa mit Schublok 146 016 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 31746 (S1) nach Meißen Triebischtal steht in ihrem Startbahnhof Bad Schandau auf Gleis 1.
[8.12.2018 | 14:55 Uhr] Clemens Kral
DABpbzfa mit Schublok 143 591-6 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 31742 (S1) von Bad Schandau nach Meißen Triebischtal erreicht am Streckenkilometer 36,9 den Hp Stadt Wehlen(Sachs) auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (Elbtalbahn | KBS 247).
[8.12.2018 | 14:25 Uhr] Clemens Kral
DABpbzfa mit Schublok 146 017, mit Werbung für den Verkehrsverbund Oberelbe (VVO), der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 31740 (S1) von Schöna nach Meißen Triebischtal fährt in Stadt Wehlen auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (Elbtalbahn | KBS 247).
[8.12.2018 | 13:58 Uhr] Clemens Kral
DABpbzfa mit Schublok 146 0?? der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 31732 (S1) von Schöna nach Meißen Triebischtal steht im Bahnhof Dresden-Reick auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (Elbtalbahn | KBS 241.1).
[8.12.2018 | 12:24 Uhr] Clemens Kral
DABpbzfa mit Schublok 143 973 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 32734 (S2) von Pirna nach Dresden Flughafen erreicht den Bahnhof Dresden-Reick auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (Elbtalbahn | KBS 241.1).
[8.12.2018 | 12:11 Uhr] Clemens Kral
143 193-1 von DB Regio Nordost als RE 18440 "Striezelmarkt-Express" von Berlin Südkreuz nach Dresden Hbf trifft auf DBpbzfa mit Schublok 112 186 von DB Regio Nordost als RE 3343 (RE3) von Schwedt(Oder) nach Lutherstadt Wittenberg Hbf im Bahnhof Berlin Südkreuz.
[8.12.2018 | 8:41 Uhr] Clemens Kral
DABpbzfa (50 80 86-81 137-1 D-DB) mit Schublok 146 026 der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) als RE 16315 (RE30) von Magdeburg Hbf nach Halle(Saale)Hbf erreicht den Bahnhof Niemberg auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340).
[17.11.2018 | 10:36 Uhr] Clemens Kral
27.04.2010, Es ist wohl eine Überführungs- oder Probefahrt, die mir hier kurz vor Kronach vor die Linse gekommen ist. Die Wagen tragen die Aufschrift "Land Brandenburg". Lok 112 104 wurde im Januar 1993 an die DR geliefert und wird derzeit vom Bh Berlin-Lichtenberg eingesetzt (Quelle: http://br143.lok-datenbank.de). Jürgen Krause
Im Darmstädter Knoten gibt es auch etliche eingleisige Verbindungskurven, wie diese hier zwischen dem Abzweig Stockschneiße und dem Darmstädter Hbf, der gerade von einer RB75 Wiesbaden - Aschaffenburg befahren wird. Nächster Halt der RB ist Darmstadt Hbf. Aufgenommen am 31.10.2018 17:17 Br111 Fan
146 030 schiebt ihren RE30 am Stellwerk in Stumsdorf vorbei in den Bahnhof. Nach kurzem Aufenthalt geht es weiter nach Halle. Bald wird die schöne Idylle in Stumsdorf vorbei sein denn mit dem Umbau des Knotenpunktes Köthen wird auch Stumsdorf seine beiden Stellwerke samt HL Signale verlieren welche durch Ks-Signale ersetzt werden. Der mechanische Bahnübergang wird durch einen modernen Bahnübergang ersetzt und auch die Oberleitungsmasten von der Elektrifizierung 1955 werden durch neue Masten ersetzt.
Stumsdorf 01.03.2019 Dennis Fiedler
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