InfraLeuna 566 verlässt am 04.03.2022 im ferngesteuerten Dieselmodus das Tanklager in Emleben, nachdem dort einige Kesselwagen zum entladen hinterstellt hat. Frank Thomas
Zur besonderen Überraschung überquerte 159 225-2 (Stadler Eurodual) auf dem Gegengleis die neue Rosengartenbrücke in Halle (Saale) Richtung MEG-Hauptsitz Schkopau (Buna-Werke). Im Schlepp hat sie noch 232 489-5 (Lok 315 | 132 489-6).
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1 des Hp Halle Rosengarten.
🧰 Rail Care and Management GmbH (RCM)/European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🕓 14.1.2022 | 12:34 Uhr Clemens Kral
InfraLeuna 566 (90 80 2159 232-8 D-RCM) verlässt am 04.03.2022 das Tanklager in Emleben. Sie brachte zuvor Kesselwagen aus Großkorbetha dorthin. Frank Thomas
InfraLeuna 566 (90 80 2159 232-8 D-RCM) mit Kesselwagen aus Großkorbetha, am 04.03.2022 im Tanklager Emleben. Von einem öffentlichen Weg aus fotografiert. Frank Thomas
LWC 159 219+186 299 mit Kesselzug von Rostock-Seehafen nach Großkorbetha am Vormittag des 05.03.2022 in der Güterumfahrung beim Rostocker Hbf Stefan Pavel
159 220 und 293 002 (beide RDX) waren am 26.02.2022 als Tfzf nach Blankenstein unterwegs. Hier verlassen sie gerade den Bahnhof Bad Lobenstein. Orlabahner
159 211 (90 80 2159 211 2D-RCM) der Starkenberger Baustoffwerke GmbH (SBW) am 24.2.2022 beim kurzen Kreuzungshalt in Pößneck ob. Bahnhof. Anschließend ging es für den leeren, aus Saalfeld/Saale gekommenen Sandzug weiter nach Kayna. Markus Klausnitzer
159 211 (90 80 2159 211 2D-RCM) der Starkenberger Baustoffwerke GmbH (SBW) am 24.2.2022 mit einem leeren Sandzug auf dem Weg von Saalfeld/Saale nach Kayna. Hier bei der Einfahrt Pößneck oberer Bahnhof. Markus Klausnitzer
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