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Cheren-Tantarua Villagio Indegeno am Stadtrand von Cheren wurde von der einheimischen Bevölkerung benützt. (02.12.2014)
Cheren-Tantarua Villagio Indegeno am Stadtrand von Cheren wurde von der einheimischen Bevölkerung benützt. (02.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

202 1024x654 Px, 26.01.2015

Cheren Tantarua, dieser Bahnhof wurde von der einheimischen Bevölkerung benützt. (02.12.2014)
Cheren Tantarua, dieser Bahnhof wurde von der einheimischen Bevölkerung benützt. (02.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

187 1024x651 Px, 26.01.2015

Die nach dem Unabhängigkeitskrieg gegen Äthiopien wieder aufgebaute Bahnlinie von Massawa am Roten Meer zur Hauptstadt Asmara hatte früher noch eine Fortsetzung über Keren nach Agordat nahe der sudanesischen Grenze. Dieser Ast wurde nach dem Krieg nicht wieder aufgebaut, allerdings sind zum Teil die Bahnhöfe und alle Kunstbauten wie Tunnels und Brücken noch vorhanden. Schwellen und Geleise liegen meistens auf der Seite des Trassees, das jetzt als gelegentliche Fahrstrasse oder als Verbindungsweg für Mensch und Tier gilt.Das Ziel der letztjährigen Reise war unter anderem die Fahrt im Geländewagen über die rund 100km zwischen Keren/Cheren und Asmara. Der Bahnhof von Keren dient heute als grosser Busbahnhof. (01.12.2014)
Die nach dem Unabhängigkeitskrieg gegen Äthiopien wieder aufgebaute Bahnlinie von Massawa am Roten Meer zur Hauptstadt Asmara hatte früher noch eine Fortsetzung über Keren nach Agordat nahe der sudanesischen Grenze. Dieser Ast wurde nach dem Krieg nicht wieder aufgebaut, allerdings sind zum Teil die Bahnhöfe und alle Kunstbauten wie Tunnels und Brücken noch vorhanden. Schwellen und Geleise liegen meistens auf der Seite des Trassees, das jetzt als gelegentliche Fahrstrasse oder als Verbindungsweg für Mensch und Tier gilt.Das Ziel der letztjährigen Reise war unter anderem die Fahrt im Geländewagen über die rund 100km zwischen Keren/Cheren und Asmara. Der Bahnhof von Keren dient heute als grosser Busbahnhof. (01.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

199 1024x674 Px, 25.01.2015

Bahnhof der zweitgrössten Stadt Keren/Cheren auf rund 1350m ü/M. (01.12.2014)
Bahnhof der zweitgrössten Stadt Keren/Cheren auf rund 1350m ü/M. (01.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

184 1024x686 Px, 25.01.2015

Der italienische Einfluss beim Eisenbahnbau, wie hier am Bahnhof Cheren, ist gut sichtbar. (01.12.2014)
Der italienische Einfluss beim Eisenbahnbau, wie hier am Bahnhof Cheren, ist gut sichtbar. (01.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

217 1024x572 Px, 25.01.2015

Es gab in Cheren auch ausgedehnte Güteranlagen und ein Lokdepot. (01.12.2014)
Es gab in Cheren auch ausgedehnte Güteranlagen und ein Lokdepot. (01.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

175 1024x686 Px, 25.01.2015

Vom Turm des Hotel Keren in der Stadtmitte hat man einen guten Blick auf den Bahnhof von der andern Seite. (01.12.2014)
Vom Turm des Hotel Keren in der Stadtmitte hat man einen guten Blick auf den Bahnhof von der andern Seite. (01.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

195 1024x686 Px, 25.01.2015

Zwischenhalt in Lessa. (06.12.2014)
Zwischenhalt in Lessa. (06.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

180 1024x686 Px, 15.01.2015

Station Nefasit. (05.12.2014)
Station Nefasit. (05.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

143 1024x662 Px, 06.01.2015

Station Nefasit mit den Blechhütten, in denen es einen heissen Tee, Bananen, Zigaretten oder andere Sachen des täglichen Bedarfs zu kaufen gibt. (05.12.2014)
Station Nefasit mit den Blechhütten, in denen es einen heissen Tee, Bananen, Zigaretten oder andere Sachen des täglichen Bedarfs zu kaufen gibt. (05.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

194 1024x686 Px, 06.01.2015

Ruhige Zeiten im Bahnhof Asmara. (04.12.2014)
Ruhige Zeiten im Bahnhof Asmara. (04.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

163 1024x686 Px, 18.12.2014

Nach unserer Abreise wird der Bahnhof Asmara wieder in seinen Dornröschenschlaf verfallen. Wenigstens die Räume werden durch die Trans Horn Transport Company genutzt. (04.12.2014)
Nach unserer Abreise wird der Bahnhof Asmara wieder in seinen Dornröschenschlaf verfallen. Wenigstens die Räume werden durch die Trans Horn Transport Company genutzt. (04.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

202 1024x686 Px, 18.12.2014

Heute habe ich noch fünf Bilder aus Eritrea ohne Eisenbahnfahrzeuge, die aber dennoch mit der Bahn in Verbindung gebracht werden können. Nachdem die Strecke von Massawa nach Asmara wieder aufgebaut wurde nach den Kriegswirren, bleibt der westliche Ast nach Keren, Agordat und Biscia abgebaut. Vorhanden sind grösstenteils das Trassee, die Kunstbauten und einige Bahnhöfe. Am Bahnhof von Cheren/Keren herrscht grosse Betriebsamkeit, dient er doch heute als Busbahnhof. (30.01.2012)
Heute habe ich noch fünf Bilder aus Eritrea ohne Eisenbahnfahrzeuge, die aber dennoch mit der Bahn in Verbindung gebracht werden können. Nachdem die Strecke von Massawa nach Asmara wieder aufgebaut wurde nach den Kriegswirren, bleibt der westliche Ast nach Keren, Agordat und Biscia abgebaut. Vorhanden sind grösstenteils das Trassee, die Kunstbauten und einige Bahnhöfe. Am Bahnhof von Cheren/Keren herrscht grosse Betriebsamkeit, dient er doch heute als Busbahnhof. (30.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

693 1024x497 Px, 21.07.2012

Auch ein Wasserturm der Eritreischen Eisenbahnen in Keren ist erhalten geblieben und befindet sich unweit des Holzmarktes, wo Brennholz mit Kamelen angeliefert wird. (30.01.2012)
Auch ein Wasserturm der Eritreischen Eisenbahnen in Keren ist erhalten geblieben und befindet sich unweit des Holzmarktes, wo Brennholz mit Kamelen angeliefert wird. (30.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

620 1024x613 Px, 21.07.2012

Ob je wieder Züge nach Keren fahren werden ist noch ungewiss, ist aber geplant und sicher zu begrüssen. Aprpos begrüssen, die zwei Eritreer im Vordergrund grüssen sich auf die typische Art mit Schulterdrücken. Je bekannter das Gegenüber ist, desto länger wird gedrückt. Der Bahnhof Keren liegt rund 100km von Asmara entfernt und rund 1000m tiefer als die Hauptstadt Eritreas. (30.01.2012)
Ob je wieder Züge nach Keren fahren werden ist noch ungewiss, ist aber geplant und sicher zu begrüssen. Aprpos begrüssen, die zwei Eritreer im Vordergrund grüssen sich auf die typische Art mit Schulterdrücken. Je bekannter das Gegenüber ist, desto länger wird gedrückt. Der Bahnhof Keren liegt rund 100km von Asmara entfernt und rund 1000m tiefer als die Hauptstadt Eritreas. (30.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

502  4 1024x741 Px, 21.07.2012

Die sehr abgelegene Ausweichstation Lessa wird erreicht. Wir werden wegen eines defekten Güterwagens mehr als zwei Stunden im Schatten des Gebäudes verbringen und mal die ungewöhnliche Ruhe geniessen. (01.02.2012)
Die sehr abgelegene Ausweichstation Lessa wird erreicht. Wir werden wegen eines defekten Güterwagens mehr als zwei Stunden im Schatten des Gebäudes verbringen und mal die ungewöhnliche Ruhe geniessen. (01.02.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

373 1024x649 Px, 21.03.2012

Noch herrscht eine Friedhofsähnliche Ruhe am Bahnhof in Asmara 2312m/ü.M. (28.01.2012)
Noch herrscht eine Friedhofsähnliche Ruhe am Bahnhof in Asmara 2312m/ü.M. (28.01.2012)
Herbert Graf

Eine lähmende Stille herrscht noch über dem Bahngelände von Asmara mit seinen zahlreichen abgestellten Krupp-Wagen. (28.01.2012)
Eine lähmende Stille herrscht noch über dem Bahngelände von Asmara mit seinen zahlreichen abgestellten Krupp-Wagen. (28.01.2012)
Herbert Graf

Bahnhof Asmara Gleisseite. (31.10.2008)
Bahnhof Asmara Gleisseite. (31.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

870 800x521 Px, 13.12.2008

Der Bahnhof von Nefasit gesehen von der Strasse aus. (31.10.2008)
Weitere Bilder aus Eritrea unter: cosmopolitan.startbilder.de
Der Bahnhof von Nefasit gesehen von der Strasse aus. (31.10.2008) Weitere Bilder aus Eritrea unter: cosmopolitan.startbilder.de
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1192 796x600 Px, 06.12.2008

Bei km 42.100 auf 475m ü/M. und an der höchsten Stelle des Übergangs befindet sich diese unbediente Ausweichstelle. (30.10.2008)
Bei km 42.100 auf 475m ü/M. und an der höchsten Stelle des Übergangs befindet sich diese unbediente Ausweichstelle. (30.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

949 800x496 Px, 03.12.2008

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