Baureihe R.442 Mallet Fotos (24)

In Shegerini auf rund 2200m ü/M. herrscht wieder mal die Nebelsuppe vor. 442.55 erreicht mit ihrem Güterzug die Ausweichstelle. (01.11.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 732 800x543 Px, 18.12.2008

442.55 setzt sich in Shegerini wieder an die Spitze des Zuges und rangiert vor die 442.59. (01.11.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 766 800x484 Px, 18.12.2008

Kurz vor dem Scheitelpunkt muss nochmals ein Halt eingelegt werden, weil der Dampf nicht ausreicht bis zur Endstation Asmara. (01.11.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 859 800x532 Px, 18.12.2008

In Arbaroba herrscht Hochbetrieb. Die 442.59 und 442.55 bereiten sich auf die Abfahrt nach Asmara vor. (01.11.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 708 800x554 Px, 17.12.2008

Reger Betrieb in Arbaroba, leider handelt es sich nur um Sonderfahrten. (01.11.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Bahnhöfe / Arbaraoba

 1008 800x600 Px, 17.12.2008

442.55 verlässt mit dem Personenzug den Bahnhof Arbaroba. Auf der Strasse steht der begleitende Tanklastwagen mit Wasser für die Dampfloks. Die Kamele sind verschwunden und haben vermutlich den Stall gefunden:) (01.11.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 861 779x600 Px, 17.12.2008

Anschliessend folgt 442.59 mit dem Güterzug nach Asmara. (01.11.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 758 800x500 Px, 17.12.2008

Zwischen Arbaroba und Shegerini folgen sich die beiden Züge im "Blockabstand", oder besser gesagt, auf Sicht. (01.11.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Strecken / Arbaroba - Shegerini

 664 800x525 Px, 17.12.2008

Um aus dem gemischten GmP zwei artreine Züge für die Rückfahrt nach Asmara zu formieren, wird in Arbaroba ein stündiges Manöver ausgeführt. Zuerst drücken die zwei Loks 442.59 und 442.55 die Wagen über die Brücke ein Stück den Berg hoch. Die Loks kommen anschliessend auf ein leeres Bahnhofsgleis zurück. Danach rollen die besetzten Personenwagen, versehen mit je einem Bremser, auf andere Bahnhofsgleis. Die Loks setzen sich vor diese Wagen, anschliessend rollen die drei Güterwagen den Berg herunter aufs frei Gleis und Lok 442.55 wird wieder vor die Güterwagen gestellt. (01.11.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Bahnhöfe / Arbaraoba

 810 800x540 Px, 16.12.2008

Lok 442.55 wird umgestellt. Die jungen Zuschauer scheinen die steilen Pfade auf dem Hosenboden zu bewältigen. (01.11.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 747 796x600 Px, 16.12.2008

Kurz nach dem Scheitelpunkt durchfahren 442.59 und 442.55 eine Zone mit rotem Gestein. (01.11.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 667 800x518 Px, 15.12.2008

Die höchste und schönste Brücke steht zwischen Shegerini und dem Summit. (01.11.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 1022 600x796 Px, 15.12.2008

Beeindruckendes Schauspiel der zwei voll arbeitenden Malletloks 442.59 und 442.55. (01.11.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 712 796x600 Px, 15.12.2008

Beim Halt in Shegerini gibts für die Anwohnerinnen Gelegenheit heisses Wasser von den Loks abzuzapfen. (01.11.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 693 800x533 Px, 15.12.2008

Das Dampflokdepot von Asmara/Eritrea mit 202 002 und 442.59. (31.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Dampfloks / BR R.202, Eritrea / Bahnbetriebswerke / Depot Locomotiva Asmara

 1482 800x527 Px, 14.12.2008

Bahnhofsgelände von Asmara/Eritrea mit Littorina Nr.2, sowie auf Gleis 1 Dampfzug mit 442.59 und 442.55 nach Arbaroba. (31.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48, Eritrea / Bahnhöfe / Asmara

 2759 800x571 Px, 14.12.2008

GmP mit 442.59 und 442.55 dampfen aus dem Bahnhof Asmara nach Arbaroba. (31.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 733 800x550 Px, 14.12.2008

442.59 und442.55 nähern sich der Ausweichstelle am Summit, dem höchsten Punkt der Strecke auf 2394m ü/M. (31.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 740 800x491 Px, 14.12.2008

Nach dieser Kurve beginnt die Talfahrt Richtung Rotes Meer, das heisst es geht, bis auf eine kurze Gegensteigung bei Darnas, stetig bergab. (31.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 745  6 796x600 Px, 14.12.2008

Kaum ist der Scheitelpunkt überquert, steigen auch schon wieder die ersten Nebelschwaden aus den tief eingeschnittenen Tälern die Berghänge hoch. (31.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 676 800x578 Px, 14.12.2008

442.55 duckt sich unter die Bäume im wieder einmal vernebelten Shegerini.(31.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 680 800x463 Px, 13.12.2008

Kurz vor der Passhöhe kommt 442.55 wieder im schönsten Sonnenschein daher. (31.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 649 800x504 Px, 13.12.2008

Unterhalb des Summit gibts sogar einen Tiefblick Richtung Süden, wo die Nebelschwaden nicht hinkommen. 442.55 schnaubt mit letzter Kraft dem höchsten Punkt der Strecke Massawa-Asmara auf 2394m ü/M. entgegen. (31.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 646 800x517 Px, 13.12.2008

Der Scheitelpunkt ist erreicht und es folgt noch eine leichte 3km lange Abfahrt bis zur Hauptstadt Asmara. (31.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 606 800x544 Px, 13.12.2008