Dollertalbahn, ein kaum bekanntes Museumsjuwel.
Nach der Überquerung der Straße in Aspach Gare muss 020+020T système Mallet n° 10416 warten, damit die Streckenposten wieder eingesammelt werden können. August 2017. Olli
Dollertalbahn, ein kaum bekanntes Museumsjuwel.
Zwei Posten für den Zug, zwei Schrankenbäume, ein Schrankenwärter und zwei Posten für Lok 020+020T système Mallet n° 10416 von Henschel zieht ganz langsam den Zug über die Kreuzung. Aspach Gare, August 2017. Olli
Dollertalbahn, ein kaum bekanntes Museumsjuwel.
In Aspach Gare sind vor allem die Blumenbeete gepflegt. Malletlok 020+020T système Mallet n° 10416 von Henschel wartet vor dem Bahnübergang auf die personalintensive Kreuzung mit dem Straßenverkehr. August 2017. Olli
Dollertalbahn, ein kaum bekanntes Museumsjuwel.
Startpunkt der Museumsbahn ist Cernay Saint-André direkt neben der Straße, die letzten zwei Kilometer zum Bahnhof Cernay sind leider durch einen Kreisverkehr abgeschnitten, so dass die verbliebene Strecke Cernay Saint-André - Sentheim ein Inselbetrieb ist. Ob das Überholverbot auch für die Bahn gilt? Lok 020+020T système Mallet n° 10416 von Henschel steht mit ihrem wunderbaren Nahverkehrszug zur Abfahrt bereit. August 2017. Olli
Mallet 020-020T n°104 (ex-PO Corrèze) (Hersteller Blanc-Misseron 1906) auf dem Weg von Tournon nach Lamastre beim Zwischenhalt (26.09.2003) Peter Heck
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