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X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle Fotos

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X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle
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Am 4.11.1992 waren im Grenzverkehr zwischen Frankreich und Deutschland noch SNCF Altbau Triebwagen im Einsatz. Um 9.45 Uhr traf ich hier im HBF Trier auf den X 4424. Heute verkehren diese Fahrzeuge inzwischen aber noch immer planmäßig in Rumänien!
Am 4.11.1992 waren im Grenzverkehr zwischen Frankreich und Deutschland noch SNCF Altbau Triebwagen im Einsatz. Um 9.45 Uhr traf ich hier im HBF Trier auf den X 4424. Heute verkehren diese Fahrzeuge inzwischen aber noch immer planmäßig in Rumänien!
Gerd Hahn

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Trier Hbf

641 1044x673 Px, 24.12.2015

Als TEE Cisalpin war der SBB RAe TEE II auf seiner Fahrt von Milano nach Paris zwei mal täglich in Frasne vorbeigekommen. Am Ende seiner Kariere fand sich der stolze Zug erneut im Jura, wenn auch nur als TGV-Anschlusszug von Bern her und folglich auch für Reisender zweiter Klasse zugänglich. Hier ist der TEE als IC 422 gerade aus Bern in Frasne eingetroffen und vermittelt Anschluss an den TGV 22 von Lausanne nach Paris. Rechts im Bild ein X 4300 als Regionalzug 7273 Dole - Pontarlier. 5. Feb. 1985 (Bildbearbeitung Olli)
Als TEE "Cisalpin" war der SBB RAe TEE II auf seiner Fahrt von Milano nach Paris zwei mal täglich in Frasne vorbeigekommen. Am Ende seiner Kariere fand sich der stolze Zug erneut im Jura, wenn auch "nur" als TGV-Anschlusszug von Bern her und folglich auch für Reisender zweiter Klasse zugänglich. Hier ist der TEE als IC 422 gerade aus Bern in Frasne eingetroffen und vermittelt Anschluss an den TGV 22 von Lausanne nach Paris. Rechts im Bild ein X 4300 als Regionalzug 7273 Dole - Pontarlier. 5. Feb. 1985 (Bildbearbeitung Olli)
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·, Frankreich / Bahnhöfe / Frasne, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 875 000 Frasne – Pontarlier – Les Verrières (–Neuchâtel)

639 1200x763 Px, 25.07.2015

100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. XBD 4395 mit dem Dreiwagenzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Vallorbe am 16. Mai 2015. Am Schluss des Zuges befindet sich der XBD 4039 PICASSO . Foto: Walter Ruetsch
100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. XBD 4395 mit dem Dreiwagenzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Vallorbe am 16. Mai 2015. Am Schluss des Zuges befindet sich der XBD 4039 "PICASSO". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Galerien / Historisches, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

393 1200x866 Px, 26.05.2015

100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. Der historische Dreiwagenzug mit dem XBD 4395 am Zugschluss beim Verlassen des Bahnhofs Vallorbe am 16. Mai 2015. An der Spitze des Zuges befindet sich der XBD 4039 PICASSO . Foto: Walter Ruetsch
100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. Der historische Dreiwagenzug mit dem XBD 4395 am Zugschluss beim Verlassen des Bahnhofs Vallorbe am 16. Mai 2015. An der Spitze des Zuges befindet sich der XBD 4039 "PICASSO". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Galerien / Historisches, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

310 1200x866 Px, 26.05.2015

100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. Der historische Dreiwagenzug mit dem XBD 4395 am Zugsschluss, anlässlich einer Begegnung mit dem abgestellten historischen SNCF KABD 2426 in Vallorbe am 16. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. Der historische Dreiwagenzug mit dem XBD 4395 am Zugsschluss, anlässlich einer Begegnung mit dem abgestellten historischen SNCF KABD 2426 in Vallorbe am 16. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Galerien / Historisches, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

341 1200x800 Px, 26.05.2015

Die letzten Triebzüge des Typs Caravelle in Lothringen stehen vor der Ablösung. SNCF-XR8784+X4784 als TER36483 (Nancy17:40-Contrexeville19:23). Der Zustand in dem man in der Region Lothringen diese Fahrzeuge den zahlenden Kunden anbietet, ist allerdings bemerkenswert und auch erschreckend. SNCF-XR8784+X4784 fährt als TER36483 (Nancy17:40-Contrexeville19:23). 2014-10-03 Nancy
Die letzten Triebzüge des Typs Caravelle in Lothringen stehen vor der Ablösung. SNCF-XR8784+X4784 als TER36483 (Nancy17:40-Contrexeville19:23). Der Zustand in dem man in der Region Lothringen diese Fahrzeuge den zahlenden Kunden anbietet, ist allerdings bemerkenswert und auch erschreckend. SNCF-XR8784+X4784 fährt als TER36483 (Nancy17:40-Contrexeville19:23). 2014-10-03 Nancy
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

448 1200x900 Px, 25.10.2014

Triebwagne X 4395 vom Verein TTDA in Schwindratzheim am 04/09/2014.
Triebwagne X 4395 vom Verein TTDA in Schwindratzheim am 04/09/2014.
Gilles LENHARD

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Regionen / Alsace (Elsass)

289 1200x900 Px, 04.09.2014

Triebwagen X 4395 ist der Einzige der Serie 4301 - 4451 der erhalten ist. Hochfelden am 04/09/2014.
Triebwagen X 4395 ist der Einzige der Serie 4301 - 4451 der erhalten ist. Hochfelden am 04/09/2014.
Gilles LENHARD

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Regionen / Alsace (Elsass)

391 1200x900 Px, 04.09.2014

97-0559-1 / 57-0359-0 der Regiotrans (ex-SNCF X4611, Baujahr: 1970) mit Regionalzug R 14565 Odorheiu- Sighişoara auf Bahnhof Lutiţa am 8-4-2013.
97-0559-1 / 57-0359-0 der Regiotrans (ex-SNCF X4611, Baujahr: 1970) mit Regionalzug R 14565 Odorheiu- Sighişoara auf Bahnhof Lutiţa am 8-4-2013.
Date Jan de Vries

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 57 ex SNCF EAD/EAT Caravelle

616 1200x800 Px, 12.01.2014

57-0358-2 / 097-558-3 der Regiotrans (ex-SNCF X4568, Baujahr: 1966) mit Regionalzug R 14564 Sighişoara-Odorheiu auf Bahnhof Lutiţa am 8-4-2013.
57-0358-2 / 097-558-3 der Regiotrans (ex-SNCF X4568, Baujahr: 1966) mit Regionalzug R 14564 Sighişoara-Odorheiu auf Bahnhof Lutiţa am 8-4-2013.
Date Jan de Vries

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 57 ex SNCF EAD/EAT Caravelle

554 1200x800 Px, 12.01.2014

Ein X 4300 trifft im März 1987 im Bahnhof Breil sur Roya der Tendabahn ein. Fast der gleiche Standpunkt, an dem S. Wyss am 14.06.2013 ein Bild gemacht hat (http://www.bahnbilder.de/1024/und-weiter-gehts-der-aln-697297.jpg). Bedauerlich, dass nur noch wenige Züge auf dieser nicht elekrifizierten Gebirgsbahn verkehren, die sich hinter anderen Alpenbahnen nicht verstecken muss. (Anmerkung für S. Wyss: Ich hoffe, Du bist mit dem Verweis auf Deine Aufnahme einverstanden)
Ein X 4300 trifft im März 1987 im Bahnhof Breil sur Roya der Tendabahn ein. Fast der gleiche Standpunkt, an dem S. Wyss am 14.06.2013 ein Bild gemacht hat (http://www.bahnbilder.de/1024/und-weiter-gehts-der-aln-697297.jpg). Bedauerlich, dass nur noch wenige Züge auf dieser nicht elekrifizierten Gebirgsbahn verkehren, die sich hinter anderen Alpenbahnen nicht verstecken muss. (Anmerkung für S. Wyss: Ich hoffe, Du bist mit dem Verweis auf Deine Aufnahme einverstanden)
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

478 1200x793 Px, 11.01.2014

97-0559-1 / 57-0359-0 der Regiotrans (ex-SNCF X4611, Baujahr: 1970) mit Regionalzug R 14565 Odorheiu- Sighişoara auf Bahnhof Lutiţa am 8-4-2013.
97-0559-1 / 57-0359-0 der Regiotrans (ex-SNCF X4611, Baujahr: 1970) mit Regionalzug R 14565 Odorheiu- Sighişoara auf Bahnhof Lutiţa am 8-4-2013.
Date Jan de Vries

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 57 ex SNCF EAD/EAT Caravelle

469 1200x800 Px, 11.01.2014

57-0358-2 / 097-558-3 der Regiotrans (ex-SNCF X4568, Baujahr: 1966) mit Regionalzug R 14564 Sighişoara-Odorheiu auf Bahnhof Lutiţa am 8-4-2013.
57-0358-2 / 097-558-3 der Regiotrans (ex-SNCF X4568, Baujahr: 1966) mit Regionalzug R 14564 Sighişoara-Odorheiu auf Bahnhof Lutiţa am 8-4-2013.
Date Jan de Vries

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 57 ex SNCF EAD/EAT Caravelle

461 1200x800 Px, 11.01.2014

Auch in Frankreich gibt es Sonderzüge zur Adventszeit. Hier fährt ein historischer Zug des Typs EAD 'Caravelle' als Sonderzug die Fahrgäste von Epinal in den Vogesen nach Strasbourg zum Weihnachtsmarkt. Der zweiteilige Triebzug, bestehend aus SNCF-XR8508 (Steuerwagen) und SNCF-X4395 (Triebwagen), wird von dem Verein TTDA (Train-Thur-Doller-Alsace) als historisches Fahrzeug auf dem französischen Streckennetz eingesetzt. 2013-12-08 Dachstein
Auch in Frankreich gibt es Sonderzüge zur Adventszeit. Hier fährt ein historischer Zug des Typs EAD 'Caravelle' als Sonderzug die Fahrgäste von Epinal in den Vogesen nach Strasbourg zum Weihnachtsmarkt. Der zweiteilige Triebzug, bestehend aus SNCF-XR8508 (Steuerwagen) und SNCF-X4395 (Triebwagen), wird von dem Verein TTDA (Train-Thur-Doller-Alsace) als historisches Fahrzeug auf dem französischen Streckennetz eingesetzt. 2013-12-08 Dachstein
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Dollertalbahn Cernay-Sentheim ·TTDA (CFTVD)·

631 1024x640 Px, 12.12.2013

Auch in Frankreich gibt es Sonderzüge zur Adventszeit. Hier fährt ein historischer Zug des Typs EAD 'Caravelle' als Sonderzug die Fahrgäste von Epinal in den Vogesen nach Strasbourg zum Weihnachtsmarkt. Der zweiteilige Triebzug, bestehend aus SNCF-XR8508 (Steuerwagen) und SNCF-X4395 (Triebwagen), wird von dem Verein TTDA (Train-Thur-Doller-Alsace) als historisches Fahrzeug auf dem französischen Streckennetz eingesetzt. 2013-12-08 Dachstein
Auch in Frankreich gibt es Sonderzüge zur Adventszeit. Hier fährt ein historischer Zug des Typs EAD 'Caravelle' als Sonderzug die Fahrgäste von Epinal in den Vogesen nach Strasbourg zum Weihnachtsmarkt. Der zweiteilige Triebzug, bestehend aus SNCF-XR8508 (Steuerwagen) und SNCF-X4395 (Triebwagen), wird von dem Verein TTDA (Train-Thur-Doller-Alsace) als historisches Fahrzeug auf dem französischen Streckennetz eingesetzt. 2013-12-08 Dachstein
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Dollertalbahn Cernay-Sentheim ·TTDA (CFTVD)·

531 1024x732 Px, 12.12.2013

Eine SNCF-X 4500-Dreifachtraktion im März 1987 auf dem Viaduc de Tende
Eine SNCF-X 4500-Dreifachtraktion im März 1987 auf dem Viaduc de Tende
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

493 1200x796 Px, 07.12.2013

Zwischen Breil sur Roya und Sospel fährt ein X 4500 der SNCF im März 1987 in Richtung Nizza
Zwischen Breil sur Roya und Sospel fährt ein X 4500 der SNCF im März 1987 in Richtung Nizza
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

412 1200x807 Px, 07.12.2013

FS ALn 663 1159 und SNCF X 4534 im Bahnhof Breil sur Roya der Tendabahn (März 1987). Diese Bahn in den Seealpen durch das französisch-italienische Grenzgebiet verbindet Turin und Nizza, in Breil sur Roya zweigt eine Linie nach Ventimiglia ab. Kaum eine andere Bahnlinie hat eine ähnlich bewegte Geschichte: erst 1928 ereöffnet wurde sie Mitte der 1930er Jahre elektrifiziert und nach schweren Zerstörungen im 2. Weltkrieg stillgelegt. Der Verkehr auf der Bergstrecke wurde erst 1979 wieder aufgenommen.
FS ALn 663 1159 und SNCF X 4534 im Bahnhof Breil sur Roya der Tendabahn (März 1987). Diese Bahn in den Seealpen durch das französisch-italienische Grenzgebiet verbindet Turin und Nizza, in Breil sur Roya zweigt eine Linie nach Ventimiglia ab. Kaum eine andere Bahnlinie hat eine ähnlich bewegte Geschichte: erst 1928 ereöffnet wurde sie Mitte der 1930er Jahre elektrifiziert und nach schweren Zerstörungen im 2. Weltkrieg stillgelegt. Der Verkehr auf der Bergstrecke wurde erst 1979 wieder aufgenommen.
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

565 1200x779 Px, 07.12.2013

Traurig blickt die Caravelle uns an, weil sie an diesem Tag keine Ausfahrt hat und weil das Augenmerk der Eisenbahnfans mehr den Picasso Triebwagen gilt. Am 24.08.2013 machte das Mittelrhein Eisenbahnforum einen Besuch in Attigny und wir durften mit dabei sein. Ziel war die CFTSA - Chemin der Fer Touristique de Sud Ardennes. 80 Kilometer waren wir schließlich unterwegs aber zuerst sahen wir uns am Ausgangspunkt der Strecke in Attigny etwas um. ex SNCF X 4630 Caravelle in Form von X Bdx 4719 und X RABx 8716 in der Abstellung. Unser Picasso steht schon im Bahnhof zur Abfahrt bereit, wir haben aber noch 30 Minuten Zeit und die restlichen Mitreisenden sind ja auch noch nicht da! Ligne 210000 Amagne-Lucquy - Challerange - Ste-Ménéhould - Revigny
Traurig blickt die Caravelle uns an, weil sie an diesem Tag keine Ausfahrt hat und weil das Augenmerk der Eisenbahnfans mehr den Picasso Triebwagen gilt. Am 24.08.2013 machte das Mittelrhein Eisenbahnforum einen Besuch in Attigny und wir durften mit dabei sein. Ziel war die CFTSA - Chemin der Fer Touristique de Sud Ardennes. 80 Kilometer waren wir schließlich unterwegs aber zuerst sahen wir uns am Ausgangspunkt der Strecke in Attigny etwas um. ex SNCF X 4630 Caravelle in Form von X Bdx 4719 und X RABx 8716 in der Abstellung. Unser Picasso steht schon im Bahnhof zur Abfahrt bereit, wir haben aber noch 30 Minuten Zeit und die restlichen Mitreisenden sind ja auch noch nicht da! Ligne 210000 Amagne-Lucquy - Challerange - Ste-Ménéhould - Revigny
Ivonne Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Strecken | Region Ost / 210 000 Amagne-Lucquy – Challerange ⨯ Ste-Menehould ⨯ Revigny, Frankreich / Regionen / Champagne-Ardenne

589 1024x525 Px, 26.08.2013

Traurig blickt die Caravelle uns an, weil sie an diesem Tag keine Ausfahrt hat und weil das Augenmerk der Eisenbahnfans mehr den Picasso Triebwagen gilt. Am 24.08.2013 machte das Mittelrhein Eisenbahnforum einen Besuch in Attigny und wir durften mit dabei sein. Ziel war die CFTSA - Chemin der Fer Touristique de Sud Ardennes. 80 Kilometer waren wir schließlich unterwegs aber zuerst sahen wir uns am Ausgangspunkt der Strecke in Attigny etwas um. ex SNCF X 4630 Caravelle in Form von X Bdx 4719 und X RABx 8716 in der Abstellung. Ligne 210000 Amagne-Lucquy - Challerange - Ste-Ménéhould - Revigny
Traurig blickt die Caravelle uns an, weil sie an diesem Tag keine Ausfahrt hat und weil das Augenmerk der Eisenbahnfans mehr den Picasso Triebwagen gilt. Am 24.08.2013 machte das Mittelrhein Eisenbahnforum einen Besuch in Attigny und wir durften mit dabei sein. Ziel war die CFTSA - Chemin der Fer Touristique de Sud Ardennes. 80 Kilometer waren wir schließlich unterwegs aber zuerst sahen wir uns am Ausgangspunkt der Strecke in Attigny etwas um. ex SNCF X 4630 Caravelle in Form von X Bdx 4719 und X RABx 8716 in der Abstellung. Ligne 210000 Amagne-Lucquy - Challerange - Ste-Ménéhould - Revigny
Ivonne Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

599 1024x610 Px, 26.08.2013

SNCF XR 8333 im Bahnhof Menton (Menton Gare SNCF) im Juli 1981.
SNCF XR 8333 im Bahnhof Menton (Menton Gare SNCF) im Juli 1981.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Bahnhöfe / Menton

734 1200x777 Px, 22.08.2013

X 4786 als TER 34738 (Sarre-Union-Sarreguemines) bei Zetting 25.4.13. Da die Fahrzeuge noch dieses Jahr ersetzt werden, habe ich das Graffiti in Kauf genommen.
X 4786 als TER 34738 (Sarre-Union-Sarreguemines) bei Zetting 25.4.13. Da die Fahrzeuge noch dieses Jahr ersetzt werden, habe ich das Graffiti in Kauf genommen.
Andreas Hackenjos

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

688  2 1024x629 Px, 24.05.2013

X 4784 als TER 34731 (Sarreguemines – Sarre-Union) bei der Einfahrt Saare Union 25.4.13 Fotografiert vom Bahnsteig aus, die Fahrzeuge werden noch im Laufe des Jahres ersetzt deshalb hab das Graffiti in Kauf genommen.
X 4784 als TER 34731 (Sarreguemines – Sarre-Union) bei der Einfahrt Saare Union 25.4.13 Fotografiert vom Bahnsteig aus, die Fahrzeuge werden noch im Laufe des Jahres ersetzt deshalb hab das Graffiti in Kauf genommen.
Andreas Hackenjos

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

622 1024x595 Px, 24.05.2013

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