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X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle Fotos

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X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle
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Mit Diesel unter Fahrdraht - SNCF Caravelle X 4768 auf dem Weg von Metz nach Saargemünd. Ab Béning Les Saint Avold gibt es keinen Fahrdraht in Richtung Saargemünd mehr. 04.09.2012 St. Avold - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE)
Mit Diesel unter Fahrdraht - SNCF Caravelle X 4768 auf dem Weg von Metz nach Saargemünd. Ab Béning Les Saint Avold gibt es keinen Fahrdraht in Richtung Saargemünd mehr. 04.09.2012 St. Avold - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE)
Erhard Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

589 844x1000 Px, 12.04.2013

La grande famille des EAD - Ein Nachschuß durfte auch noch sein. Angetrieben von einem 440 KW Saurer S1 DHR Motor und Kraftübertragung durch ein Voith Getriebe können die Caravelle der 4. Generation bis zu 140 Km/h fahren. Und das Intérieur kann sich im Gegensatz zu manch modernen Triebfahrzeugen sehen lassen. SNCF Ter Lorraine Triebwagen X 4770 beschleunigt nach dem Halt in Zetting in Richtung Sarre-Union. Danke an den Tf für den netten Gruß. 06.07.2012
La grande famille des EAD - Ein Nachschuß durfte auch noch sein. Angetrieben von einem 440 KW Saurer S1 DHR Motor und Kraftübertragung durch ein Voith Getriebe können die Caravelle der 4. Generation bis zu 140 Km/h fahren. Und das Intérieur kann sich im Gegensatz zu manch modernen Triebfahrzeugen sehen lassen. SNCF Ter Lorraine Triebwagen X 4770 beschleunigt nach dem Halt in Zetting in Richtung Sarre-Union. Danke an den Tf für den netten Gruß. 06.07.2012
Erhard Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

630 1000x750 Px, 02.04.2013

La grande famille des EAD - Die Baureihe X 4750/4790 ist die 4. Generation der Caravelle Dieseltriebwagen. Aber diese Triebwagen verschwinden auch immer mehr von den Gleisen. Angetrieben von einem 440 KW Saurer S1 DHR Motor und Kraftübertragung durch ein Voith Getriebe kann bis zu 140 Km/h gefahren werden. Und das Intérieur kann sich im Gegensatz zu manch modernen Triebfahrzeugen sehen lassen. SNCF Ter Lorraine Triebwagen X 4798 kommt aus Sarre-Union und wird gleich in Zetting halten. Auch ein Danke an den Triebfahrzeugführer für den überaus netten Gruß. An diesem Tag waren sie alle nett in Lothringen, auch die Anwohner in Zetting und es war schön mohl widda rischdisch pladd se schwädse . 06.07.2012
La grande famille des EAD - Die Baureihe X 4750/4790 ist die 4. Generation der Caravelle Dieseltriebwagen. Aber diese Triebwagen verschwinden auch immer mehr von den Gleisen. Angetrieben von einem 440 KW Saurer S1 DHR Motor und Kraftübertragung durch ein Voith Getriebe kann bis zu 140 Km/h gefahren werden. Und das Intérieur kann sich im Gegensatz zu manch modernen Triebfahrzeugen sehen lassen. SNCF Ter Lorraine Triebwagen X 4798 kommt aus Sarre-Union und wird gleich in Zetting halten. Auch ein Danke an den Triebfahrzeugführer für den überaus netten Gruß. An diesem Tag waren sie alle nett in Lothringen, auch die Anwohner in Zetting und es war schön "mohl widda rischdisch pladd se schwädse". 06.07.2012
Erhard Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Strecken | Region Ost / 161 000 Mommenheim – Obermodern – Kalhausen – Sarreguemines

897 1000x583 Px, 02.04.2013

La gare de Zetting - Der Bahnhof von Zetting, auch noch lesbar die deutsche Bezeichnung Settingen , liegt in der Nähe von Saargemünd. Hier halten nur Züge der Relation Sarreguemines - Sarre-Union. Die Züge von und nach Strasbourg brausen oder besser rattern hier durch. SNCF Ter x 4770 beim planmäßigen Halt auf dem Weg nach Sarre-Union. Immerhin betrug der Fahrgastwechsel 2 Personen. Auch ist noch ein Schaffner an Bord, der dem Triebfahrzeugführer den Abfahrauftrag erteilt. Danke an den Triebfahrzeugführer für den freundlichen Gruß. 06.07.2012
La gare de Zetting - Der Bahnhof von Zetting, auch noch lesbar die deutsche Bezeichnung "Settingen", liegt in der Nähe von Saargemünd. Hier halten nur Züge der Relation Sarreguemines - Sarre-Union. Die Züge von und nach Strasbourg brausen oder besser rattern hier durch. SNCF Ter x 4770 beim planmäßigen Halt auf dem Weg nach Sarre-Union. Immerhin betrug der Fahrgastwechsel 2 Personen. Auch ist noch ein Schaffner an Bord, der dem Triebfahrzeugführer den Abfahrauftrag erteilt. Danke an den Triebfahrzeugführer für den freundlichen Gruß. 06.07.2012
Erhard Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

948 1000x664 Px, 02.04.2013

Wenn die Tage kürzer werden....wird die Ablichtung des Abendzuges Thionville - Bouzonville immer schwieriger. Die Ablichtung der Rückfahrt aus Bouzonville wird noch schwerer. Nachdem die letzten Fahrgäste in Bouzonville den Zug verlassen haben, fährt der Triebwagen (4773 / 8773) wieder (leer) zurück nach Thionville Hier um 18.50 Uhr durch Freistroff. (28.09.2011) Im Bahnhof Freistroff gab es einen Güterschuppen und rechts noch zu erkennen ein Verladegleis.
Wenn die Tage kürzer werden....wird die Ablichtung des Abendzuges Thionville - Bouzonville immer schwieriger. Die Ablichtung der Rückfahrt aus Bouzonville wird noch schwerer. Nachdem die letzten Fahrgäste in Bouzonville den Zug verlassen haben, fährt der Triebwagen (4773 / 8773) wieder (leer) zurück nach Thionville Hier um 18.50 Uhr durch Freistroff. (28.09.2011) Im Bahnhof Freistroff gab es einen Güterschuppen und rechts noch zu erkennen ein Verladegleis.
Erhard Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

520 1000x508 Px, 11.03.2013

Wenn die Tage kürzer werden.... kann man den Abendzug von Thionville nach Bouzonville nach Mitte Oktober nur noch schwer auf den Film oder Chip bannen. Triebwagen 4773 von TER Lorraine liegt gut in der Zeit als er um 18.33 Uhr den BÜ 14 bei Freistroff passiert. Um 18.40 Uhr ist die planmäßige Ankunft in Bouzonville. Strecke Hargarten - Anzeling - Thionville - 28.09.2011
Wenn die Tage kürzer werden.... kann man den Abendzug von Thionville nach Bouzonville nach Mitte Oktober nur noch schwer auf den Film oder Chip bannen. Triebwagen 4773 von TER Lorraine liegt gut in der Zeit als er um 18.33 Uhr den BÜ 14 bei Freistroff passiert. Um 18.40 Uhr ist die planmäßige Ankunft in Bouzonville. Strecke Hargarten - Anzeling - Thionville - 28.09.2011
Ivonne Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

479 1000x852 Px, 11.03.2013

Gegen 18.00 Uhr wird es im Bahnhof von Saargemünd lebendig. Aus allen Richtung laufen Züge in Sarreguemines ein. SNCF TER 4769 kommt aus Béning-les-Saint Avold den Berg hinunter gerollt. Rechts ist die Bahnstrecke nach Saarbrücken zu sehen, das deutsche Vorsignal zeigt dass die Landesgrenze zu Deutschland nicht mehr weit ist. Der Fahrdraht mit deutscher Spannung dient der Saarbahn die auf Gleis 1 bis in den Bahnhof von Saargemünd fährt. 15.09.2011
Gegen 18.00 Uhr wird es im Bahnhof von Saargemünd lebendig. Aus allen Richtung laufen Züge in Sarreguemines ein. SNCF TER 4769 kommt aus Béning-les-Saint Avold den Berg hinunter gerollt. Rechts ist die Bahnstrecke nach Saarbrücken zu sehen, das deutsche Vorsignal zeigt dass die Landesgrenze zu Deutschland nicht mehr weit ist. Der Fahrdraht mit deutscher Spannung dient der Saarbahn die auf Gleis 1 bis in den Bahnhof von Saargemünd fährt. 15.09.2011
Erhard Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Bahnhöfe / Sarreguemines (Saargemünd), Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1056 1024x633 Px, 06.03.2013

Der Regionalexpress aus Sarre-Union.... wird pünktlich um 17.03 Uhr im Bahnknoten Saargemünd einfahren. Anschluß gibt es per Bahn an den RE nach Metz über Béning-Les-St.Avold, an den RE nach Bitche und an die Saarbahn nach Saarbrücken. Triebwagen x 4772 am 08.07.2011 bei Rémelfing Die Relation Saargemünd - Bitche ist zum heutigen Standpunkt März 2013 noch nicht wieder in Betrieb. 2012 gab es einen Erdrutsch, es werden Busse eingesetzt.
Der Regionalexpress aus Sarre-Union.... wird pünktlich um 17.03 Uhr im Bahnknoten Saargemünd einfahren. Anschluß gibt es per Bahn an den RE nach Metz über Béning-Les-St.Avold, an den RE nach Bitche und an die Saarbahn nach Saarbrücken. Triebwagen x 4772 am 08.07.2011 bei Rémelfing Die Relation Saargemünd - Bitche ist zum heutigen Standpunkt März 2013 noch nicht wieder in Betrieb. 2012 gab es einen Erdrutsch, es werden Busse eingesetzt.
Erhard Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

656 1024x528 Px, 06.03.2013

Givet / Frankreich am 23.5.1998. Altbau VT der SNCF 4481 abfahrbereit am Bahnsteig.
Givet / Frankreich am 23.5.1998. Altbau VT der SNCF 4481 abfahrbereit am Bahnsteig.
Gerd Hahn

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

486 1024x652 Px, 21.02.2013

In Höhe der Festung bei Givet passiert der SNCF VT 4481 gerade das imposante Steinbogentor am 23.5.1998.
In Höhe der Festung bei Givet passiert der SNCF VT 4481 gerade das imposante Steinbogentor am 23.5.1998.
Gerd Hahn

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

467 1024x657 Px, 21.02.2013

SNCF: Ein Triebzug der Reihe X 8500 (XR 8542) hält im Juli 1986 im SNCF-Bahnhof Menton (Menton Gare SNCF). Der Zug fährt in Richtung Nizza (Nice Ville).
SNCF: Ein Triebzug der Reihe X 8500 (XR 8542) hält im Juli 1986 im SNCF-Bahnhof Menton (Menton Gare SNCF). Der Zug fährt in Richtung Nizza (Nice Ville).
Kurt Rasmussen

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Regionen / Provence-Alpes-Côte d'Azur

851 1024x691 Px, 03.12.2012

Der erste Personenzug seit über 40 Jahren. Als am 22 September 2012, die Caravelle, alias SNCF X 4395 mit dem Steuerwagen XR 8508 durch das Elsass fährt, bemerkt man schnell, dass es langsam Herbst wird. Allerdings war dieser Septembersamstag besonders durch Dauerregen gekennzeichnet, doch 10 Minuten vor der Durchfahrt riss der Himmel plötzlich auf und so wurde die Caravelle im goldenen Abendlicht festgehalten. Kurz darauf war der Spuck wieder vorbei, sodass dies das einzige Sonnenfoto des Tages werden sollte. Die Fahrt führte von Metzeral über Colmar nach Neuf Brisach. Das Besondere: Die Strecke würde zuletzt in den 60ziger Jahren von Personenzügen befahren. Der Verein Trans Rhin Rail, der diese tolle Fahrt organisierte, setzt sich für eine wieder durchgänige Bahnstrecke Freiburg- Colmar ein.
Der erste Personenzug seit über 40 Jahren. Als am 22 September 2012, die Caravelle, alias SNCF X 4395 mit dem Steuerwagen XR 8508 durch das Elsass fährt, bemerkt man schnell, dass es langsam Herbst wird. Allerdings war dieser Septembersamstag besonders durch Dauerregen gekennzeichnet, doch 10 Minuten vor der Durchfahrt riss der Himmel plötzlich auf und so wurde die Caravelle im goldenen Abendlicht festgehalten. Kurz darauf war der Spuck wieder vorbei, sodass dies das einzige Sonnenfoto des Tages werden sollte. Die Fahrt führte von Metzeral über Colmar nach Neuf Brisach. Das Besondere: Die Strecke würde zuletzt in den 60ziger Jahren von Personenzügen befahren. Der Verein Trans Rhin Rail, der diese tolle Fahrt organisierte, setzt sich für eine wieder durchgänige Bahnstrecke Freiburg- Colmar ein.
Mathias D.

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Regionen / Alsace (Elsass), Frankreich / Strecken | Region Ost / 120 000 Colmar – Vogelsheim ⨯ Breisach (–Freiburg)

933 1024x620 Px, 08.10.2012

8342/4300 + 8300/4300 mit RE 34878 Sarreguemines-Bening auf Bahnhof Sarreguemines am 12-04-02. Bild und scan: Date Jan de Vries.
8342/4300 + 8300/4300 mit RE 34878 Sarreguemines-Bening auf Bahnhof Sarreguemines am 12-04-02. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

394 1024x683 Px, 29.12.2011

XRAB 8340/XBD 4342 und 8328/4348 mit Autorail 65524 Sarrebourg-Sarreguemines auf Bahnhof Sarreguemines am 31-10-1998. Bild und scan: Date Jan de Vries.
XRAB 8340/XBD 4342 und 8328/4348 mit Autorail 65524 Sarrebourg-Sarreguemines auf Bahnhof Sarreguemines am 31-10-1998. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

538 1024x683 Px, 29.12.2011

8342/4300 + 8300/4300 mit RE 34878 Sarreguemines-Bening auf Bahnhof Sarreguemines am 12-04-02. Bild und scan: Date Jan de Vries.
8342/4300 + 8300/4300 mit RE 34878 Sarreguemines-Bening auf Bahnhof Sarreguemines am 12-04-02. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

429 1024x768 Px, 29.12.2011

Quercyrails (stillgelegt seit Ende 2003) XRAB 8528 am 25.07.2005 abgestellt im Bahnhof von Cahors (Quercy)
Quercyrails (stillgelegt seit Ende 2003) XRAB 8528 am 25.07.2005 abgestellt im Bahnhof von Cahors (Quercy)
Peter Heck

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Regionen / Midi-Pyrenees

997 1024x768 Px, 15.04.2011

Dieser Triebwagen XA8690 fuhr im September 1990 in den Bahnhof von Nantes ein. Scan vom Dia.
Dieser Triebwagen XA8690 fuhr im September 1990 in den Bahnhof von Nantes ein. Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

562 1024x610 Px, 02.03.2011

Der X8799 stand im September 2006 im noch nicht elektrifizierten Bahnhof von St.Die und fuhr am Nachmittag nach Nancy. Wir fuhren von dort über die wunderschöne Strecke durch die Vogesen direkt nach Strasbourg. Nikon F70 - Scan vom Dia.
Der X8799 stand im September 2006 im noch nicht elektrifizierten Bahnhof von St.Die und fuhr am Nachmittag nach Nancy. Wir fuhren von dort über die wunderschöne Strecke durch die Vogesen direkt nach Strasbourg. Nikon F70 - Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

529 1024x625 Px, 02.03.2011

An einem Sonntag im April 1990 stand dieser super gepflegte Triebwagen in Sarreguemines und wartete auf den nächsten Einsatz. Einige dieser Triebwagen wurden nach Rumänien verkauft und sind dort noch im Einsatz. In Frankreich sind sie meines Wissens alle ausgemustert. Nikon F301 - Scan vom Dia.
An einem Sonntag im April 1990 stand dieser super gepflegte Triebwagen in Sarreguemines und wartete auf den nächsten Einsatz. Einige dieser Triebwagen wurden nach Rumänien verkauft und sind dort noch im Einsatz. In Frankreich sind sie meines Wissens alle ausgemustert. Nikon F301 - Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

533 1024x614 Px, 02.03.2011

Eine der spektakulärsten Strecken überhaupt: die Linie Martigues - Marseille entlang der Côte Bleue. Calanques werden die engen, steilwandigen Buchten dieser Region genannt. Eine solche überquert eine Caravelle bei La Vesse am 04.09.1990 mit Zug 56135.
Eine der spektakulärsten Strecken überhaupt: die Linie Martigues - Marseille entlang der Côte Bleue. Calanques werden die engen, steilwandigen Buchten dieser Region genannt. Eine solche überquert eine "Caravelle" bei La Vesse am 04.09.1990 mit Zug 56135.
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 925 000 Miramas – Martigues – L'Estaque  (–Marseille) ·Ligne de la Côte Bleue·

1770 1104x726 Px, 10.02.2011

SNCF X 8766 im Hauptbahnhof Metz. 22/2/2003 Foto.
SNCF X 8766 im Hauptbahnhof Metz. 22/2/2003 Foto.
Steven Pappas

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

497 1024x768 Px, 21.01.2011

SNCF X 4762+8762 - Dieser Triebzug verkehrt auf der Westseite der Vogesen von Epinal nach Remiremont . In Lothringen werden diese Caravelle genannten Triebzüge immer noch regulär im Regionalverkehr von TER-Lorraine eingesetzt. 19.06.2010 Epinal
SNCF X 4762+8762 - Dieser Triebzug verkehrt auf der Westseite der Vogesen von Epinal nach Remiremont . In Lothringen werden diese Caravelle genannten Triebzüge immer noch regulär im Regionalverkehr von TER-Lorraine eingesetzt. 19.06.2010 Epinal
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

714 1024x640 Px, 29.06.2010

SNCF X 4749+8759 - Dieser Triebzug ist von Nancy über Vittel nach Culmont-Chalindrey unterwegs. Diese Caravelle genannten Züge werden immer noch regulär im Regionalverkehr von TER-Lorraine eingesetzt. Hier verkehrt er sogar von Lothringen aus bis in die angrenzende Région Champagne-Ardenne. 20.06.2010 Culmont-Chalindrey
SNCF X 4749+8759 - Dieser Triebzug ist von Nancy über Vittel nach Culmont-Chalindrey unterwegs. Diese Caravelle genannten Züge werden immer noch regulär im Regionalverkehr von TER-Lorraine eingesetzt. Hier verkehrt er sogar von Lothringen aus bis in die angrenzende Région Champagne-Ardenne. 20.06.2010 Culmont-Chalindrey
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

609 992x742 Px, 29.06.2010

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