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X 76500 AGC-XGC Fotos

116 Bilder
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SNCF X76674 erreicht am 1. Juni 2019 auf dem Weg von Besancon nach Morteau seinen Zielort.
Auf Gleis 33 zeigte sich die BB 67591 bei der Bereitstellung ihres TER 830716 nach Lauterbourg, während rechts im Bild der DB ICE 9572 nach Paris Est Strasbourg verlässt. In der Bildmitte, aber etwas im Hintergrund zeigen sich zudem die SNCF BB 25664 und der Dieseltriebzug X 76664 (AGC-XGC).  

Ein Hinweis: Der Dank zu diesen BB 67000-Bilder gilt dem Eisenbahnmagazin, welches in seiner letzten Ausgabe detailliert auf den Einsatz der BB 67400 aufmerksam machte.


28. Mai 2019
Auf Gleis 33 zeigte sich die BB 67591 bei der Bereitstellung ihres TER 830716 nach Lauterbourg, während rechts im Bild der DB ICE 9572 nach Paris Est Strasbourg verlässt. In der Bildmitte, aber etwas im Hintergrund zeigen sich zudem die SNCF BB 25664 und der Dieseltriebzug X 76664 (AGC-XGC). Ein Hinweis: Der Dank zu diesen BB 67000-Bilder gilt dem Eisenbahnmagazin, welches in seiner letzten Ausgabe detailliert auf den Einsatz der BB 67400 aufmerksam machte. 28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

76642 als TER31769 (Barr-Strasbourg) bei Rosheim 30.6.18
76642 als TER31769 (Barr-Strasbourg) bei Rosheim 30.6.18
Andreas Hackenjos

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC

169 1200x785 Px, 06.07.2018

Am 14.06.2018 kehrte für kurze Zeit der Personenverkehr auf die Strecke Thionville - Bouzonville - Hargarten-Falck - Béning zurück. Durch die Streckensperrung zwischen Béning und Rémilly wurden auch einige Personenzüge umgeleitet. Am Abend kam zuerst TER 23500 Metz Ville - Béning angebraust. Ca. 50 Minuten später rollte TER 23502 Metz Ville - Sarreguemines heran. Triebwagen war X 76563. Vielen Dank an den Triebfahrzeugführer für die freundlichen Grüße und an Jörg Klawitter und Thomas für den netten Plausch auf dem Bahnsteig.
Am 14.06.2018 kehrte für kurze Zeit der Personenverkehr auf die Strecke Thionville - Bouzonville - Hargarten-Falck - Béning zurück. Durch die Streckensperrung zwischen Béning und Rémilly wurden auch einige Personenzüge umgeleitet. Am Abend kam zuerst TER 23500 Metz Ville - Béning angebraust. Ca. 50 Minuten später rollte TER 23502 Metz Ville - Sarreguemines heran. Triebwagen war X 76563. Vielen Dank an den Triebfahrzeugführer für die freundlichen Grüße und an Jörg Klawitter und Thomas für den netten Plausch auf dem Bahnsteig.
Ivonne Pitzius

Der SNCF Dieseltriebzug X 76607 erreicht als TER 31511 von Munster kommend sein Ziel Colmar.
13. März 2018
Der SNCF Dieseltriebzug X 76607 erreicht als TER 31511 von Munster kommend sein Ziel Colmar. 13. März 2018
Stefan Wohlfahrt

SNCF 76794 und ein weiterer Triebzug dieser Baureihe erreichen am 22. Januar 2018 den Bahnhof Sarregemuines.
SNCF 76794 und ein weiterer Triebzug dieser Baureihe erreichen am 22. Januar 2018 den Bahnhof Sarregemuines.
Paul Zimmer

STRASBOURG (Grand Est/Département Bas Rhin), 15.10.2017, Wagen 76642 des Unternehmens TER (= Transport express régional) Alsace z.Z. in Warteposition; hierbei handelt es sich um ein Verkehrsunternehmen, das für die französische Region Elsass die Logistik des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) zur Verfügung stellt
STRASBOURG (Grand Est/Département Bas Rhin), 15.10.2017, Wagen 76642 des Unternehmens TER (= Transport express régional) Alsace z.Z. in Warteposition; hierbei handelt es sich um ein Verkehrsunternehmen, das für die französische Region Elsass die Logistik des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) zur Verfügung stellt
Reinhard Zabel

X 76683 der SNCF verlasst mit TER 22949 (Tende - Nice-Ville) den Bahnhof von St Dalmas de Tende in Richtung Breil-sur-Roya - 29.04.2017
X 76683 der SNCF verlasst mit TER 22949 (Tende - Nice-Ville) den Bahnhof von St Dalmas de Tende in Richtung Breil-sur-Roya - 29.04.2017
Luca Vadagnini

Am 06.04.2017 verlässt X 76724 mit einem TER den Bahnhof von Clermond-Ferrant, Ausgangspunkt der Cevennenbahn
Am 06.04.2017 verlässt X 76724 mit einem TER den Bahnhof von Clermond-Ferrant, Ausgangspunkt der Cevennenbahn
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC, Eisenbahnen im Zentralmassiv

307 1200x766 Px, 10.04.2017

Klein aber fein - passt sehr gut zu dem Bahnhof von Genolhac. In der Abenddämmerung sind 76765 und 76773 als TER73997 (Clermont-Ferrand - Nimes) gerade zum stehen gekommen und werden ihre Fahrt gleich fortsetzten.
Genolhac, 13. Juli 2016
Klein aber fein - passt sehr gut zu dem Bahnhof von Genolhac. In der Abenddämmerung sind 76765 und 76773 als TER73997 (Clermont-Ferrand - Nimes) gerade zum stehen gekommen und werden ihre Fahrt gleich fortsetzten. Genolhac, 13. Juli 2016
Tim

76765 und 76773 (noch im Tunnel) erreichen als TER 73997 (Clermont-Ferrand - Nimes) in der Abenddämmerung den Bahnhof von Genolhac.
Genolhac, 13. Juli 2016
76765 und 76773 (noch im Tunnel) erreichen als TER 73997 (Clermont-Ferrand - Nimes) in der Abenddämmerung den Bahnhof von Genolhac. Genolhac, 13. Juli 2016
Tim

TER Rodez-Toulouse fährt über die Castelviel-Brücke am Dom von Albi vorbei. 20. März 2016. (Autorail à Grande Capacité der SNCF Midi-Pyrénées).
TER Rodez-Toulouse fährt über die Castelviel-Brücke am Dom von Albi vorbei. 20. März 2016. (Autorail à Grande Capacité der SNCF Midi-Pyrénées).
Philippe Godart

SNCF: En Triebzug der Baureihe X76500 (X76626) verlässt am 29. Juli 2015 den Bahnhof in L'Escarène in Richtung Nice / Nizza.
SNCF: En Triebzug der Baureihe X76500 (X76626) verlässt am 29. Juli 2015 den Bahnhof in L'Escarène in Richtung Nice / Nizza.
Kurt Rasmussen

Ein Dieseltriebzug der Reihe 76 fährt hier am 10.03.2016 aus Vendenheim in Richtung Norden aus.
Ein Dieseltriebzug der Reihe 76 fährt hier am 10.03.2016 aus Vendenheim in Richtung Norden aus.
Gerd Hahn

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC

196 1044x640 Px, 15.03.2016

Gare de Wissembourg. Der Güterverkehr ist leider weggebrochen aber im Personenverkehr geht es aus dem Kopfbahnhof noch in zwei Richtungen, nämlich Richtung Strasbourg und Richtung Winden/Pfalz. 1997 wurde der eingestellte Personenverkehr über die Grenze von Winden nach Wissembourg reaktiviert. Mit X 76601 sind wir aus Strasbourg gekommen, 76635 wird gleich nach dem Anschlußzug aus Neustadt/W. in Richtung Strasbourg aufbrechen. 15.11.2015
Gare de Wissembourg. Der Güterverkehr ist leider weggebrochen aber im Personenverkehr geht es aus dem Kopfbahnhof noch in zwei Richtungen, nämlich Richtung Strasbourg und Richtung Winden/Pfalz. 1997 wurde der eingestellte Personenverkehr über die Grenze von Winden nach Wissembourg reaktiviert. Mit X 76601 sind wir aus Strasbourg gekommen, 76635 wird gleich nach dem Anschlußzug aus Neustadt/W. in Richtung Strasbourg aufbrechen. 15.11.2015
Erhard Pitzius

Das Gleis 30 des Bahnhofs von Strasbourg Ville ist ein Stumpfgleis. AGC X 76601/602 kommt aus Wissembourg. Nach 15 Minuten Wendezeit geht es wieder zurück und wir fahren mit. 15.11.2015
Das Gleis 30 des Bahnhofs von Strasbourg Ville ist ein Stumpfgleis. AGC X 76601/602 kommt aus Wissembourg. Nach 15 Minuten Wendezeit geht es wieder zurück und wir fahren mit. 15.11.2015
Ivonne Pitzius

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