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BB 16500 'Danseuse' Fotos

52 Bilder
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Am Tag der offenen Tür im Technicentre Lorraine von Thionville war die BB 16549 im Atelier zu bewundern. 26.09.2010 (Jeanny)
Am Tag der offenen Tür im Technicentre Lorraine von Thionville war die BB 16549 im Atelier zu bewundern. 26.09.2010 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Noch eine grüne BB16 bei der Einfahrt nach Metz im September 1989. BB16799 mit einem Regionalzug aus Forbach. Nikon F301 - Scan vom Dia.
Noch eine grüne BB16 bei der Einfahrt nach Metz im September 1989. BB16799 mit einem Regionalzug aus Forbach. Nikon F301 - Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

Die letzte in meiner Sammlung befindliche Lackvariante der BB16. Die 16667 im Juni 1996 in Strasbourg. Nikon F301 - Scan vom Dia.
Die letzte in meiner Sammlung befindliche Lackvariante der BB16. Die 16667 im Juni 1996 in Strasbourg. Nikon F301 - Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

Ebefalls im September 1989 in Metz entstand die Aufnahme der BB16709 in damals aktueller SNCF-Lackierung. Der Zug kam aus Thionville. Nikon F301 - Scan vom Dia.
Ebefalls im September 1989 in Metz entstand die Aufnahme der BB16709 in damals aktueller SNCF-Lackierung. Der Zug kam aus Thionville. Nikon F301 - Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

Die BB 16665 im September 1989 bei der Einfahrt nach Metz mit einem Regionalzug aus Nancy. Nikon F301 - Scan vom Dia.
Die BB 16665 im September 1989 bei der Einfahrt nach Metz mit einem Regionalzug aus Nancy. Nikon F301 - Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

BB16761 in Lille-Flandres mit RIO Wendezug (3 unentkuppeltbare Wagen) am 27/10/2009.
BB16761 in Lille-Flandres mit RIO Wendezug (3 unentkuppeltbare Wagen) am 27/10/2009.
Yvan T.

Eine Rarität: Die SNCF BB17005
Frage an Radio Franciwan: Ist die Reihe BB17000 eine Kastenlok ohne jegliche Vorbauten?
Antwort: Im Prinzip ja, aber es gibt auch die BB17005- und die hat nach einem Unfall einen Lokkasten mit Vorbauten erhalten.

Dahinter ist mit der BB27324 die Ablösung der Reihe BB17000 zu sehen.
22.04.09 Achères
Eine Rarität: Die SNCF BB17005 Frage an Radio Franciwan: Ist die Reihe BB17000 eine Kastenlok ohne jegliche Vorbauten? Antwort: Im Prinzip ja, aber es gibt auch die BB17005- und die hat nach einem Unfall einen Lokkasten mit Vorbauten erhalten. Dahinter ist mit der BB27324 die Ablösung der Reihe BB17000 zu sehen. 22.04.09 Achères
Arnulf Sensenbrenner

SNCF BB 16770 wartet am 26.07.2005 auf die Ausfahrerlaubnis nach Thionville.
SNCF BB 16770 wartet am 26.07.2005 auf die Ausfahrerlaubnis nach Thionville.
Gérard - Nicolas Mannes

BB16672 und BB16687 im Hauptbahnhof von Mülhausen im Elsaß.
19.05.2007 Mulhouse
BB16672 und BB16687 im Hauptbahnhof von Mülhausen im Elsaß. 19.05.2007 Mulhouse
Arnulf Sensenbrenner

SNCF BB16650 mit einem RRR-Wendezug.
Im Hintergrund der Bahnhof von Saint-Dié auf der Westseite der Vogesen.
22.05.2008
St-Dié
SNCF BB16650 mit einem RRR-Wendezug. Im Hintergrund der Bahnhof von Saint-Dié auf der Westseite der Vogesen. 22.05.2008 St-Dié
Arnulf Sensenbrenner

SNCF E-Lok 516762 kommt am 22.06.08 mit einer RRR (rame réversible régionale) aus Saverne und fährt in den Bahnhof von Metz ein. (Jeanny)
SNCF E-Lok 516762 kommt am 22.06.08 mit einer RRR (rame réversible régionale) aus Saverne und fährt in den Bahnhof von Metz ein. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Zur Hundertjahrfeier des Bahnhofs von Metz am 22.06.08 war einiges an SNCF Material im Bahnhofsgelände ausgestellt. Eine der ältesten Loks, die BB 16650, konnte dort vielleicht zum letzten Mal besichtigt werden, denn das Ende dieser Baureihe naht. (Jeanny)
Zur Hundertjahrfeier des Bahnhofs von Metz am 22.06.08 war einiges an SNCF Material im Bahnhofsgelände ausgestellt. Eine der ältesten Loks, die BB 16650, konnte dort vielleicht zum letzten Mal besichtigt werden, denn das Ende dieser Baureihe naht. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

BB16742 steht am 28.2.2008 mit einem Intercity im Gare de l'Est
BB16742 steht am 28.2.2008 mit einem Intercity im Gare de l'Est
M H

Ein Wendezug mit BB16666 im Bahnhof Saverne, der 2007 umgebaut wurde. Solche Wendezüge verkehren auch hier auf der Vogesenstrecke im Regionalverkehr.

06.05.2007 Saverne
Ein Wendezug mit BB16666 im Bahnhof Saverne, der 2007 umgebaut wurde. Solche Wendezüge verkehren auch hier auf der Vogesenstrecke im Regionalverkehr. 06.05.2007 Saverne
Arnulf Sensenbrenner

In einer Reihe stehen hier vier Vertreter der Reihe ab 1958 gebauten Reihe BB16500, welche so langsam auch das Ende ihrer aktiven Laufbahn erreicht.
BB16719+16725+16728+16670

05.05.2007 Hausbergen
In einer Reihe stehen hier vier Vertreter der Reihe ab 1958 gebauten Reihe BB16500, welche so langsam auch das Ende ihrer aktiven Laufbahn erreicht. BB16719+16725+16728+16670 05.05.2007 Hausbergen
Arnulf Sensenbrenner

Die BB16638 mit einem Wendezug unterwegs als TER30349 Metz-Sarrebourg-Strasbourg.
Der Bahntunnel von Arzviller wurde zwischen 1846 und 1850 erbaut. Sein Westportal liegt direkt parallel mit dem des Tunnels des Rhein-Marne-Kanals, welcher zeitgleich errichtet wurde. Rechts des Kanaltunnels liegen noch die Schienen der seit vielen Jahrzehnten eingestellten Treidelbahn, mit der früher die Kanalschiffe gezogen wurden. Dies ist eine ziemlich einmalige Sitation, die sich hier an der Vogesenquerung findet.

05.05.2007 Arzviller-Tunnel
Die BB16638 mit einem Wendezug unterwegs als TER30349 Metz-Sarrebourg-Strasbourg. Der Bahntunnel von Arzviller wurde zwischen 1846 und 1850 erbaut. Sein Westportal liegt direkt parallel mit dem des Tunnels des Rhein-Marne-Kanals, welcher zeitgleich errichtet wurde. Rechts des Kanaltunnels liegen noch die Schienen der seit vielen Jahrzehnten eingestellten Treidelbahn, mit der früher die Kanalschiffe gezogen wurden. Dies ist eine ziemlich einmalige Sitation, die sich hier an der Vogesenquerung findet. 05.05.2007 Arzviller-Tunnel
Arnulf Sensenbrenner

Frontansicht der BB16758 im Mülhauser Hauptbahnhof.

18.05.2007 Mulhouse Ville
Frontansicht der BB16758 im Mülhauser Hauptbahnhof. 18.05.2007 Mulhouse Ville
Arnulf Sensenbrenner

Hier gab es sie noch in rauhen Mengen. 1985 in Mulhouse standen diverse BB16500 in sehr gutem Pflegezustand. Hinweis: Eingescanntes Dia
Hier gab es sie noch in rauhen Mengen. 1985 in Mulhouse standen diverse BB16500 in sehr gutem Pflegezustand. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16500 'Danseuse'

921  6 800x526 Px, 28.07.2007

BB 16663 schiebt den Wendezug TER 831337-9 (Straßburg ab 18:00) nach Selestat.
Im Jahr 2008 soll der Einsatz dieser recht betagten Garnituren enden. Sie werden durch Elektrotriebwagen ersetzt.

03.03.2007 Strasbourg
BB 16663 schiebt den Wendezug TER 831337-9 (Straßburg ab 18:00) nach Selestat. Im Jahr 2008 soll der Einsatz dieser recht betagten Garnituren enden. Sie werden durch Elektrotriebwagen ersetzt. 03.03.2007 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

BB 16663 -Alsthom Baujahr 1962- mit Wendezug

03.03.2007 Strasbourg
BB 16663 -Alsthom Baujahr 1962- mit Wendezug 03.03.2007 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

Ein Zug, genannt RIO (Rame Inox Omnibus), gezogen von einer SNCF Maschine der Serie BB 16500, nämlich 16699, am 27.7.2006 bei der Durchfahrt der Haltestelle Berchem in Luxemburg Richtung Luxemburg.
Ein Zug, genannt RIO (Rame Inox Omnibus), gezogen von einer SNCF Maschine der Serie BB 16500, nämlich 16699, am 27.7.2006 bei der Durchfahrt der Haltestelle Berchem in Luxemburg Richtung Luxemburg.
Hanspeter Reschinger

16607 bei Metz am 2-4-2002
16607 bei Metz am 2-4-2002
Arnold Schepers

Lok 16659 im Depot Thionville, 
aufgenommen im August 2002
Lok 16659 im Depot Thionville, aufgenommen im August 2002
Andre Steinkuhl

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