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BB 26000 Sybic Fotos

318 Bilder
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Scanbild: am 27 Juli 2000 steht Sybic 26153 mit der TER2000 nach Basel SBB abfahrtbereit in Strasbourg.
Scanbild: am 27 Juli 2000 steht Sybic 26153 mit der TER2000 nach Basel SBB abfahrtbereit in Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

Die SNCF BB 26177  Sybic  erreicht mit einem kurzen Güterzug nach Genève La Praille den Bahnhof von Bellegarde. Interessant ist ein Blick auf die Fahrleitung: Bei der Umelektrifizierung vor einigen Jahren von Gleich- auf Wechselstrom wurden die Gleichstromfahrleitungsmaste und Querträge weiterverwendet und Wechselstromausleger montiert. 

26. August 2024
Die SNCF BB 26177 "Sybic" erreicht mit einem kurzen Güterzug nach Genève La Praille den Bahnhof von Bellegarde. Interessant ist ein Blick auf die Fahrleitung: Bei der Umelektrifizierung vor einigen Jahren von Gleich- auf Wechselstrom wurden die Gleichstromfahrleitungsmaste und Querträge weiterverwendet und Wechselstromausleger montiert. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Hochfelden - 18. Juli 2024 : BB 26158 am TER 830110 von Strasburg nach Saarburg.
Seitenblick auf 26149 mit Fluo-Aufkleber in STrasbourg am 24 Juni 2024.
Seitenblick auf 26149 mit Fluo-Aufkleber in STrasbourg am 24 Juni 2024.
Leonardus Schrijvers

Mommenheim - 26. Juni 2024 : BB 26076 mit einem Güterzug von Obernai nach Gennevilliers.
Mommenheim - 26. Juni 2024 : BB 26076 mit einem Güterzug von Obernai nach Gennevilliers.
Gilles LENHARD

In den letzten Sonnenstrahlen des 01.04.2024 kommt BB 26151 Sybic mit dem TER 96238 Basel SNCF - Strasbourg bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit 200 km/h um die Kurve. Bemerkenswert ist, dass die Sybic generell nur zwei Scheinwerfer als Spitzenlicht hat. Der dritte obere Scheinwerfer ist konstruktiv bei diesen Maschinen nicht vorgesehen. Alle anderen Lokomotiven der SNCF verfügen über das Drei-Licht-Spitzensignal, so wie auch bei der DB üblich.
In den letzten Sonnenstrahlen des 01.04.2024 kommt BB 26151 Sybic mit dem TER 96238 Basel SNCF - Strasbourg bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit 200 km/h um die Kurve. Bemerkenswert ist, dass die Sybic generell nur zwei Scheinwerfer als Spitzenlicht hat. Der dritte obere Scheinwerfer ist konstruktiv bei diesen Maschinen nicht vorgesehen. Alle anderen Lokomotiven der SNCF verfügen über das Drei-Licht-Spitzensignal, so wie auch bei der DB üblich.
Matthias Kümmel

Eine Maschine der Baureihe BB 26000 Sybic taucht am 30.03.2024 bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit einem TER-Zug von Basel (SNCF) nach Straßburg aus dem Nebel auf.
Eine Maschine der Baureihe BB 26000 Sybic taucht am 30.03.2024 bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit einem TER-Zug von Basel (SNCF) nach Straßburg aus dem Nebel auf.
Matthias Kümmel

Eine Mehrsystemmaschine der Baureihe BB 26000 Sybic befördert am Ostersonntag, 31.03.2024, bei Ostheim (Oschta) im Elsass einen TER-Zug von Basel SNCF nach Straßburg. Die Lokomotive und der erste Waggon sind im neuen Design der Region Grand Est gestaltet: schlichtes Grau.
Eine Mehrsystemmaschine der Baureihe BB 26000 Sybic befördert am Ostersonntag, 31.03.2024, bei Ostheim (Oschta) im Elsass einen TER-Zug von Basel SNCF nach Straßburg. Die Lokomotive und der erste Waggon sind im neuen Design der Region Grand Est gestaltet: schlichtes Grau.
Matthias Kümmel

Die Maschinen der Baureihe BB 26000 Sybic befördern größtenteils die TER-Züge zwischen Basel (SNCF) und Straßburg im Elsass. Hier zieht am Karfreitag, 29.03.2024, Sybic 26147 einen TER nordwärts, während in Gegenrichtung Steuerwagen voraus gefahren wird.
In der Karwoche trug die Wetterlage große Mengen Saharastaub in der Atmosphäre nach Mitteleuropa, s. d. die Lichtverhältnisse trotz strahlendem Sonnenschein getrübt waren.
Die Maschinen der Baureihe BB 26000 Sybic befördern größtenteils die TER-Züge zwischen Basel (SNCF) und Straßburg im Elsass. Hier zieht am Karfreitag, 29.03.2024, Sybic 26147 einen TER nordwärts, während in Gegenrichtung Steuerwagen voraus gefahren wird. In der Karwoche trug die Wetterlage große Mengen Saharastaub in der Atmosphäre nach Mitteleuropa, s. d. die Lichtverhältnisse trotz strahlendem Sonnenschein getrübt waren.
Matthias Kümmel

Bei all den Triebzügen ist es heute schon selten, gleich zwei E-Loks mit Reisezügen auf das selbe Bild zu bekommen: In Strassburg warten die SNCF BB 22282 mit ihrem TER nach Saverne und die 26144 mit ihrem TER200 nach Basel auf die Abfahrt.

12. März 2024
Bei all den Triebzügen ist es heute schon selten, gleich zwei E-Loks mit Reisezügen auf das selbe Bild zu bekommen: In Strassburg warten die SNCF BB 22282 mit ihrem TER nach Saverne und die 26144 mit ihrem TER200 nach Basel auf die Abfahrt. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Lyria TGV Duplex 4716 & SNCF BB 26065 & 26133 / Vallorbe, 20. Januar 2024<br>
TGV Paris Gare de Lyon - Lausanne & Getreidezug 47632 Torino Orbassano - Perrigny
Lyria TGV Duplex 4716 & SNCF BB 26065 & 26133 / Vallorbe, 20. Januar 2024
TGV Paris Gare de Lyon - Lausanne & Getreidezug 47632 Torino Orbassano - Perrigny

Julian Ryf

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