bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Steuerwagen | sonstige Fotos

69 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3
Streckendiesellok BB67513 (Bj.1971) der SNCF mit einer 1987 gebauten Wendezuggarnitur des Typs RRR (rame réversible régionale) gekoppelt. Diese Wendezüge verkehren im Berufsverkehr auf der Strecke Strasbourg-Lauterbourg.

17.05.2007 Lauterbourg
Streckendiesellok BB67513 (Bj.1971) der SNCF mit einer 1987 gebauten Wendezuggarnitur des Typs RRR (rame réversible régionale) gekoppelt. Diese Wendezüge verkehren im Berufsverkehr auf der Strecke Strasbourg-Lauterbourg. 17.05.2007 Lauterbourg
Arnulf Sensenbrenner

Frontpartie einer Wendezuggarnitur des Typs RIO (rame inox omnibus) der SNCF. Diese schon betagten Wendezüge verkehren noch im Berufsverkehr auf der Strecke Strasbourg-Lauterbourg.

17.05.2007 Lauterbourg
Frontpartie einer Wendezuggarnitur des Typs RIO (rame inox omnibus) der SNCF. Diese schon betagten Wendezüge verkehren noch im Berufsverkehr auf der Strecke Strasbourg-Lauterbourg. 17.05.2007 Lauterbourg
Arnulf Sensenbrenner

Detailansicht des Steuerwagens einer Wendezuggarnitur des Typs RIO (rame inox omnibus) der SNCF. 
Diese Einheit ist sichtbar (immer noch) auch auf der DB-Strecke Kehl-Offenburg zugelassen. Die Züge verkehrten dort früher -mit Elloks bespannt- vor den heute eingesetzen Dieseltriebwagen.

17.05.2007 Lauterbourg
Detailansicht des Steuerwagens einer Wendezuggarnitur des Typs RIO (rame inox omnibus) der SNCF. Diese Einheit ist sichtbar (immer noch) auch auf der DB-Strecke Kehl-Offenburg zugelassen. Die Züge verkehrten dort früher -mit Elloks bespannt- vor den heute eingesetzen Dieseltriebwagen. 17.05.2007 Lauterbourg
Arnulf Sensenbrenner

Wendezuggarnitur des Typs RIO gekoppelt mit Streckendiesellok BB67433 der SNCF. Diese schon betagten Wendezüge verkehren noch im Berufsverkehr auf der Strecke Strasbourg-Lauterbourg.

17.05.2007 Lauterbourg
Wendezuggarnitur des Typs RIO gekoppelt mit Streckendiesellok BB67433 der SNCF. Diese schon betagten Wendezüge verkehren noch im Berufsverkehr auf der Strecke Strasbourg-Lauterbourg. 17.05.2007 Lauterbourg
Arnulf Sensenbrenner

Diesellok BB67422 mit zwei Wendezuggarnituren gekoppelt im Bahnhof Haguenau.
07.06.2007 Haguenau
Diesellok BB67422 mit zwei Wendezuggarnituren gekoppelt im Bahnhof Haguenau. 07.06.2007 Haguenau
Arnulf Sensenbrenner

Gemeinsamer Bahnsteig zwischen schmal- und normalspuriger SNCF in St-Gervais-le-Fayet. (Archiv 05/99)
Gemeinsamer Bahnsteig zwischen schmal- und normalspuriger SNCF in St-Gervais-le-Fayet. (Archiv 05/99)
Herbert Graf

SNCF Wagengarnitur für Wendezüge in Thionville am 16.05.2004.
SNCF Wagengarnitur für Wendezüge in Thionville am 16.05.2004.
Wolfgang Koenigsfeld

Auslaufmodelle in Bourg-en-Bresse.XABD2866 und ein RRR-Wendzugsteuerwagen. (05.06.2007)
Auslaufmodelle in Bourg-en-Bresse.XABD2866 und ein RRR-Wendzugsteuerwagen. (05.06.2007)
Herbert Graf

BB 16663 schiebt den Wendezug TER 831337-9 (Straßburg ab 18:00) nach Selestat.
Im Jahr 2008 soll der Einsatz dieser recht betagten Garnituren enden. Sie werden durch Elektrotriebwagen ersetzt.

03.03.2007 Strasbourg
BB 16663 schiebt den Wendezug TER 831337-9 (Straßburg ab 18:00) nach Selestat. Im Jahr 2008 soll der Einsatz dieser recht betagten Garnituren enden. Sie werden durch Elektrotriebwagen ersetzt. 03.03.2007 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

Ein Zug, genannt RIO (Rame Inox Omnibus), gezogen von einer SNCF Maschine der Serie BB 16500, nämlich 16699, am 27.7.2006 bei der Durchfahrt der Haltestelle Berchem in Luxemburg Richtung Luxemburg.
Ein Zug, genannt RIO (Rame Inox Omnibus), gezogen von einer SNCF Maschine der Serie BB 16500, nämlich 16699, am 27.7.2006 bei der Durchfahrt der Haltestelle Berchem in Luxemburg Richtung Luxemburg.
Hanspeter Reschinger

Paris, Gare Montparnasse - Nahverkehrszug bei der Ausfahrt - hier mit Wagen, wie sie auch bei der Pariser S-Bahn (RER) benutzt werden.
Paris, Gare Montparnasse - Nahverkehrszug bei der Ausfahrt - hier mit Wagen, wie sie auch bei der Pariser S-Bahn (RER) benutzt werden.
Jens Hardt

Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 in Paris-St-Lazare.
Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 in Paris-St-Lazare.
Günther Glauz

Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 in Paris-St-Lazare.
Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 in Paris-St-Lazare.
Günther Glauz

Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 im Bahnhof Paris-St-Lazare.
Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 im Bahnhof Paris-St-Lazare.
Günther Glauz

Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 im Bahnhof Paris-St-Lazare.
Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 im Bahnhof Paris-St-Lazare.
Günther Glauz

Obergeschoß-Inneneinrichtung des Doppelstock-Steuerwagens VB2N
Obergeschoß-Inneneinrichtung des Doppelstock-Steuerwagens VB2N
Günther Glauz

Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 im Bahnhof Paris-St-Lazare.
Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 im Bahnhof Paris-St-Lazare.
Günther Glauz

Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 im Bahnhof Le Havre.
Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 im Bahnhof Le Havre.
Günther Glauz

Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 im Bahnhof Le Havre.
Doppelstock-Steuerwagen am 11.05.2003 im Bahnhof Le Havre.
Günther Glauz

Corail-Steuerwagen am 11.05.2003 im Bahnhof Paris-St-Lazare.
Corail-Steuerwagen am 11.05.2003 im Bahnhof Paris-St-Lazare.
Günther Glauz

Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen | sonstige

1081 800x581 Px, 21.05.2003

Corail-Steuerwagen am 11.05.2003 im Bahnhof Le Havre.
Corail-Steuerwagen am 11.05.2003 im Bahnhof Le Havre.
Günther Glauz

Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen | sonstige

1146 800x560 Px, 21.05.2003

<<  vorherige Seite  1 2 3




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.