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Auvergne-Rhône-Alpes Fotos

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Der SNCF Z 850 N° 54 (94 87 0001 858-3 F-SNCF) verlässt als TER 18920 Argentière. Der Zug ist in Vallorcine gestartet und fährt bis nach St-Gervais les Bains le Fayet und zeigt sich hier vor dem Hintergrund der Mont-Blanc Gruppe.

7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 54 (94 87 0001 858-3 F-SNCF) verlässt als TER 18920 Argentière. Der Zug ist in Vallorcine gestartet und fährt bis nach St-Gervais les Bains le Fayet und zeigt sich hier vor dem Hintergrund der Mont-Blanc Gruppe. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 N° 56 (94 87 0001 862-5 F-SNCF) verlässt Vallorcine als TER 18922 mit dem Ziel St-Gervais Les Bains Le Fayet. Auf den ersten Blick scheint sich in Vallorcine kaum was geändert zu haben, doch dann fiel mein Blick auf die Ausfahrsignale, die es in dieser Form bei meinem letzten Besuch noch nicht gab. 

7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 56 (94 87 0001 862-5 F-SNCF) verlässt Vallorcine als TER 18922 mit dem Ziel St-Gervais Les Bains Le Fayet. Auf den ersten Blick scheint sich in Vallorcine kaum was geändert zu haben, doch dann fiel mein Blick auf die Ausfahrsignale, die es in dieser Form bei meinem letzten Besuch noch nicht gab. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Z 27756 am 30.1.2020 in Annemasse als TER nach St-Gervais-les Bains-les-Fayet
Z 27756 am 30.1.2020 in Annemasse als TER nach St-Gervais-les Bains-les-Fayet
Silvio Jenny

Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor.
In der späten Morgendämmerung verlässt der SNCF  Z 27 756 als TER 884656 von St-Gervais-les-Bains-le-Fayet (ab 6:49) nach Bellegarde Ain (an 8:45) den Bahnhof von St-Pierre-en-Faucigny und passiert dabei das freie Strecke zeigende Ausfahrsignal Richtung La Roche sur Foron.


21. Februar 2020
Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor. In der späten Morgendämmerung verlässt der SNCF Z 27 756 als TER 884656 von St-Gervais-les-Bains-le-Fayet (ab 6:49) nach Bellegarde Ain (an 8:45) den Bahnhof von St-Pierre-en-Faucigny und passiert dabei das freie Strecke zeigende Ausfahrsignal Richtung La Roche sur Foron. 21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor. In St-Laurent  fährt der SNCF Z27671 als TER 884158 von St-Gervais-les-Bains-le-Fayet kommend in Richtung Annecy fahrend am Ausfahrsignal der Gegenrichtung vorbei. 

21. Februar 2020
Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor. In St-Laurent fährt der SNCF Z27671 als TER 884158 von St-Gervais-les-Bains-le-Fayet kommend in Richtung Annecy fahrend am Ausfahrsignal der Gegenrichtung vorbei. 21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Eigentlich wollte ich nur kurz nach Annecy und anschliessend etwas ausführlicher nach La Roche sur Foron zum Fotografieren fahren, doch dann entdeckt ich, dass auf der Strecke von La Roche sur Foron nach Annecy der Zugverkehr noch meist mit Formsignalen geregelt wird. Grund genug, die Pläne zu ändern und auszusteigen...

In Groisy-Thorens-la-Gaille erreicht die SNCF Diesellok Y 8507 mit einem Dienstzug von La Roche sur Foron nach Annecy unterwegs den Bahnhof und passiert dabei das Ausfahrformsignal der Gegenrichtung. 

13. Februar 2020
Eigentlich wollte ich nur kurz nach Annecy und anschliessend etwas ausführlicher nach La Roche sur Foron zum Fotografieren fahren, doch dann entdeckt ich, dass auf der Strecke von La Roche sur Foron nach Annecy der Zugverkehr noch meist mit Formsignalen geregelt wird. Grund genug, die Pläne zu ändern und auszusteigen... In Groisy-Thorens-la-Gaille erreicht die SNCF Diesellok Y 8507 mit einem Dienstzug von La Roche sur Foron nach Annecy unterwegs den Bahnhof und passiert dabei das Ausfahrformsignal der Gegenrichtung. 13. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Zeiten ändern sich auf der nördlichen und südlichen Seite des Lac Léman, obwohl verschieden Uhren auf ihre Art die gleiche Zeit anzeigen…

Der Léman Express erreicht Thonon-les-Bains und bietet in der ganzen Region ausgezeichnete Anschlüsse in die Grosse Weite Welt und insbesondere nach Genève: Es dürfte wenige Grenzüberschreitende Strecken geben, die wie die CEVA pro Stunde 6 Zugspaare bieten. 

Freilich ist in der Umgebung das Verkehrsaufkommen weitaus bescheidener: TER und Léman Express offerieren immerhin einen Stundentakt mit den üblichen französischen Ausnahmen an. 

8. Feb. 2020
Die Zeiten ändern sich auf der nördlichen und südlichen Seite des Lac Léman, obwohl verschieden Uhren auf ihre Art die gleiche Zeit anzeigen… Der Léman Express erreicht Thonon-les-Bains und bietet in der ganzen Region ausgezeichnete Anschlüsse in die Grosse Weite Welt und insbesondere nach Genève: Es dürfte wenige Grenzüberschreitende Strecken geben, die wie die CEVA pro Stunde 6 Zugspaare bieten. Freilich ist in der Umgebung das Verkehrsaufkommen weitaus bescheidener: TER und Léman Express offerieren immerhin einen Stundentakt mit den üblichen französischen Ausnahmen an. 8. Feb. 2020
Stefan Wohlfahrt

Statt eines erwarteten SNCF Z 27500 erreicht überraschend der SNCF Z 31505 M (Coradia Polyvalent régional tricourant) als TER 884509 von Bellegarde kommend (?) sein Ziel Evian-les-Bains; links in der für die Léman Express neu errichtete Abstellgruppe stehen weitere Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant und warten auf ihren nächsten Einsatz.

8. Februar 2020
Statt eines erwarteten SNCF Z 27500 erreicht überraschend der SNCF Z 31505 M (Coradia Polyvalent régional tricourant) als TER 884509 von Bellegarde kommend (?) sein Ziel Evian-les-Bains; links in der für die Léman Express neu errichtete Abstellgruppe stehen weitere Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant und warten auf ihren nächsten Einsatz. 8. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

In Thonon-les-Bains wartet der Z 27533/534 als TER 84770 auf die Abfahrt nach Lyon Perrache. 
Für die baldige Betriebsaufnahme des LÉMAN EXPRESS wurden bzw. werden etliche Station etwas aufgehübscht, wie dies Bild des schön hergerichteten Bahnhofs von Thonon les Bains zeigt.

23 März 2019
In Thonon-les-Bains wartet der Z 27533/534 als TER 84770 auf die Abfahrt nach Lyon Perrache. Für die baldige Betriebsaufnahme des LÉMAN EXPRESS wurden bzw. werden etliche Station etwas aufgehübscht, wie dies Bild des schön hergerichteten Bahnhofs von Thonon les Bains zeigt. 23 März 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Regio2N Triebzüge sind die modernsten Züge, die bei der TER Rhone-Alpes verkehren. Am 17.08.2016 fährt der Triebzug Nr.83 gerade in den Bahnhof Lyon Part-Dieu ein.
Die Regio2N Triebzüge sind die modernsten Züge, die bei der TER Rhone-Alpes verkehren. Am 17.08.2016 fährt der Triebzug Nr.83 gerade in den Bahnhof Lyon Part-Dieu ein.
David Endlich

Am 17.08.2016 steht ein Coradia Dulpex der TER Rhone-Alpes im Bahnhof Lyon Part-Dieu.
Am 17.08.2016 steht ein Coradia Dulpex der TER Rhone-Alpes im Bahnhof Lyon Part-Dieu.
David Endlich

Ein Doppelstocktriebzug der TER Rhone-Alpes verlässt am 17.08.2016 den Bahnhof Lyon-Perrache in Richtung Macon Ville.
Ein Doppelstocktriebzug der TER Rhone-Alpes verlässt am 17.08.2016 den Bahnhof Lyon-Perrache in Richtung Macon Ville.
David Endlich

Ausfahrt einer TER Garnitur nach St.Etienne am 17.08.2016 in Lyon Part-Dieu.
Ausfahrt einer TER Garnitur nach St.Etienne am 17.08.2016 in Lyon Part-Dieu.
David Endlich

Die Triebzüge des Typs Coradia Duplex werden auch bei der TER Rhone-Alpes eingesetzt. So auch die Garnitur Nr.614, die am 17.08.2016 gerade den Bahnhof Lyon Part-Dieu erreicht hat.
Die Triebzüge des Typs Coradia Duplex werden auch bei der TER Rhone-Alpes eingesetzt. So auch die Garnitur Nr.614, die am 17.08.2016 gerade den Bahnhof Lyon Part-Dieu erreicht hat.
David Endlich

Ausfahrt eins Coradia Dulpex Triebzuges der TER Rhone-Alpes am 17.08.2016 in Lyon Part-Dieu.
Ausfahrt eins Coradia Dulpex Triebzuges der TER Rhone-Alpes am 17.08.2016 in Lyon Part-Dieu.
David Endlich

Am 17.08.2016 verlässt ein neuer Doppelstocktriebzug der Reihe Regio2N den Bahnhof Lyon Part-Dieu in nördlicher Richtung.
Am 17.08.2016 verlässt ein neuer Doppelstocktriebzug der Reihe Regio2N den Bahnhof Lyon Part-Dieu in nördlicher Richtung.
David Endlich

Einfahrt eines TER Zuges im Bahnhof Lyon Part-Dieu am 17.08.2016.
Einfahrt eines TER Zuges im Bahnhof Lyon Part-Dieu am 17.08.2016.
David Endlich

Frankreich / Bahnhöfe / Lyon, Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes, Bahnfotos aus Frankreich

199 1200x800 Px, 10.02.2017

Am 17.08.2016 steht ein Bombardier Regio2N der TER Rhone-Alpes im Bahnhof Lyon Perrache.
Am 17.08.2016 steht ein Bombardier Regio2N der TER Rhone-Alpes im Bahnhof Lyon Perrache.
David Endlich

Ein neuer Doppelstocktriebzug der Reihe Regio2N von TER Rhone-Alpes erreicht am 17.08.2016 den bahnhof Lyon Perrache.
Ein neuer Doppelstocktriebzug der Reihe Regio2N von TER Rhone-Alpes erreicht am 17.08.2016 den bahnhof Lyon Perrache.
David Endlich

Am 17.08.2016 steht ein Zug der Baureihe Z 27500 von Bombardier der TER Rhone-Alpes im Bahnhof Lyon Part-Dieu.
Am 17.08.2016 steht ein Zug der Baureihe Z 27500 von Bombardier der TER Rhone-Alpes im Bahnhof Lyon Part-Dieu.
David Endlich

Am 17.08.2016 fährt eine Lok der Reihe BB22200 der TER Rhone-Alpes bei sommerlichen Temperaturen ihrem Zug in den Bahnhof Lyon Part-Dieu (von Norden kommend) ein.
Am 17.08.2016 fährt eine Lok der Reihe BB22200 der TER Rhone-Alpes bei sommerlichen Temperaturen ihrem Zug in den Bahnhof Lyon Part-Dieu (von Norden kommend) ein.
David Endlich

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