Ligne de Cerdagne | 'Pyrenäenmetro', 'Canari' Fotos (2)

Im Bahnhof Olette Canaveilles les Bains fand ein Zugwechsel statt, der Gegenzug bestand nur aus einen Triebwagen und war mit einer Reisegesellschaft überfüllt, reicht aber für uns. Hier verschwindet "unser" Zug wieder in Richtung Latour de Carol. Bei der Pyrenäenmetro ist so etwas möglich, 05.03.2008. 
Günther Glauz†

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne | 'Pyrenäenmetro', 'Canari', Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 100

 1185 800x600 Px, 13.03.2008

Einzelheiten des Stromabnehmers auf der Stromschiene, im Gegensatz zur Berliner S-Bahn gibt es oben keine Abdeckung, die Spannung beträgt 850 Volt DC, nicht empfehlenswert sie zu berühren! 
Günther Glauz†

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 2274 800x600 Px, 12.03.2008

Arbeitszug am 05.03.2008 im Bahnhof Olette Canaveilles les Bains km 10 606 m. 
Günther Glauz†

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 1154 800x564 Px, 12.03.2008 

Verankerung der Seil am Ende der Gisclard-Hängebrücke, 05.03.2008. 
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 767 800x600 Px, 12.03.2008

Der Zug fährt am 05.03.2008 über die 240 m lange Gisclar-Hängebrücke zwischen den Stationen Sauto km 23 1224 m und Fontpedrouse km 20 1051 m. 
Günther Glauz†

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 765 800x600 Px, 12.03.2008 

Schneepflug am 05.03.2008 im Bahnhof Mont-Louis / La Cabanasse km 27 1511 m, er wurde aus 2 Gütertriebwagen hergestellt und hat auf jeder Seite einen Pflug, es gibt keine Drehscheibe. Der Güterverkehr wurde vor einigen Jahren eingestellt, Schneeschleuder gibt es trotz der hohen Lage der Bahn keine. 
Günther Glauz†

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 860 800x592 Px, 12.03.2008

Triebzug Latour de Carol - Villefranch am 05.03.2008 im Bahnhof Mont-Louis / La Cabanasse km 27 1511 m. 
Günther Glauz†

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 933 800x596 Px, 12.03.2008 

Kreuzungs-Bahnhof Mont Louis / La Cabanasse km 27 1511 m, der Zug macht hier erst einmal 10 bis 15 Minuten Pause, das Zugperonal trinkt einen Kaffee im Stationsgebäude, 05.03.2008 
Günther Glauz†

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 648 800x600 Px, 11.03.2008

Bahnhof Bolquere km 30, mit 1593 m höchster Punkt der Strecke, 05.03.2008. 
Günther Glauz†

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 661 800x586 Px, 11.03.2008 

Brücke über den Fluß Le Segre bei Estavar km 42 1328 m, hier wirbelt eine Windböe den Schnee auf, 05.03.2008. 
Günther Glauz†

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 670  3 800x600 Px, 11.03.2008

Schneeverwehungen bei Sainte-Leocadie km 48 1287 m, man merkte, der Zug hatte manchmal ganz schön zu schaffen, um durch zu kommen, aber es klappte immer, 05.03.2008 
Günther Glauz†

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 590 800x600 Px, 11.03.2008

Innenansicht des Zwischenwagens, die Ausstiegsplattform befindet sich in der Mitte der Wagen, der Zug bestand aus drei Wagen, vorn und hinten je 1 Motorwagen, in der Mitte ein motorloser Wagen, aufgenommen 05.03.2008 
Günther Glauz†

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 984 800x600 Px, 11.03.2008

Eine der schönsten Gebirgsbahnen, der "Train jaune", gelbe Zug von Villefranche km 0 427 m nach Latour de Carol km 63 1247 m, abfahrbereit am 05.03.2008 8:10 in Latour de Carol, über Nacht hat es kräftig geschneit. Im Winter fahren nur zwei Zugpaare, morgens und abends. 
Günther Glauz†

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 828 800x600 Px, 11.03.2008

Um 13:00 Uhr kam der Triebzug 115 der "Pyrenäen-Metro" aus Villfranche an, Spurweite 1,00 m (Schmalspur) mit seitlicher Stromschiene, am Nachbargleis gut sichtbar. Rückfahrt: 15:40. Diese Stecke soll auch sehr schön sein, leider konnte ich sie aus Zeitmangel nicht fahren und das bei diesen Wetter! 
Günther Glauz†

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 2135 800x596 Px, 13.10.2003 

Offener Sommerwagen im Triebzug der "Pyrenäen-Metro" am 29.06.2003. Die Strecke Villefranche - La-Tour-de-Carol fahren täglich 4 Zugpaare. 
Günther Glauz†

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 1787 800x569 Px, 13.10.2003

Alle 3 Spureiten auf einen Bild: Links die "Pyrenäen-Metro" nach Villefranche (1,00 m), mitte der Nachzug nach Paris Austerlitz (1,44 m)und rechts Triebzug nach Barcelona (1,71 m) am 25.09.2003. 
Günther Glauz†

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 2375 800x599 Px, 13.10.2003