Am 15.06.2020 war Akiem 37033 mit DGS 47212 unterwegs, welcher von Rheinkamp nach Woippy verkehrt. Auf der Obermoselstrecke fuhr er gerade am kleinen Örtchen Wehr vorbei. Michael Brunsch
Schwindratzheim - 5. November 2020 :
Beim schönstem Wetter heute habe ich die Gelegenheit die VFLI Lok 4045 mit dem Sandzug 444327 Châlons en Champagne - Bantzenheim abzuknippsen. Dieser fährt normalerweise über St-Dizier - Chaumont und Mulhouse. Ist aber heute über Nancy und Strassburg umgeleitet worden. Gilles LENHARD
Am Nachmittag des 20.01.2020 stand die stark verschmutzte EPF/VFLI 4035 (92 87 0004 035-7 F-EPF) am westlichen Ende des Werkbahnhofes des Butachimie Chemiewerk in Bantzenheim abgestellt und wartete dort auf ihren nächsten EInsatz. Tobias Schmidt
Einer der wenigen Züge auf der Strecke von Apach nach Thionville ist DGS 47212 von Rheinkamp nach Woippy. Am 16.6.2020 fuhr 37033 der VFLI mit diesem Zug in den Bahnhof Sierck-les-Bains ein. Michael Brunsch
Portrait von Europorte/VFLI 4035, als diese am Nachmittag des 30.06.2019 wieder einmal im Werkbahnhof vom Chemiewerk Butachimie in Bantzenheim abgestellt stand und auf ihren nächsten Einsatz wartete. Tobias Schmidt
Portrait von Europorte/VFLI 4035, als diese am Nachmittag des 09.06.2019 im Werkbahnhof vom Chemiewerk von Butachimie in Bantzenheim abgestellt stand und dort auf ihren nächsten Einsatz wartete. Tobias Schmidt
Im Straßburger Hafen (Port Autonome de Strasbourg) steht die VFLI-Lok MRCE 5001514. Die Lok ist von VFLI geleast. Eigentümer und Leasinggeber der Lok ist MRCE und die Lok trägt daher die deutsche NVR-Nummer 92 80 1276 025-4 D-DISPO. Gebaut wurde die Lok des Typs G1206 im Jahr 2006 von Vossloh unter der Fabriknummer 5001514.
03.10.2016 Port Autonome de Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner
Die Zeiten in der die Brammenzüge von der Dillinger Hütte nach Dünkirchen noch mit Diesellokomotiven gezogen wurden sind seit Frühjahr 2014 vorbei. Zur Dieselzeit wurden die Züge Mo - Fr über die Niedtalbahn Dillingen - Bouzonville gefahren. Am Wochenende liefen die Züge über die Saarstrecke und über Forbach, weil in Bouzonvlle der Fahrdienstleiter frei hat. Seit nur noch elektrisch gefahren wird ist der Laufweg nur noch über Forbach. VFLI DE 6312 F kommt zur Dillinger Hütte um den Brammenzug abzuholen. Gleich ist der Abzweig zur Hütte erreicht. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.09.2013 Erhard Pitzius
Seit 2014 fahren die Brammenzüge von der Dillinger Hütte nach Dünkirchen mit 50 Kilometern Umweg unter Fahrdraht über Forbach. Vorher war dies anders, da fuhren die Züge mit Diesel über die Niedtalbahn und über Bouzonville. Bis Mitte 2013 wurde der Brammenzug immer mit zwei MaK G1206 bespannt , zuerst von der SNCF, dann von VFLI. Danach kamen die Class 77, hier 077 503-6 , auf die Strecke. Die Maschinen waren aber so unzuverlässig, dass man nun lieber den Umweg fährt. 077 503-6 ist auf dem Weg zur Dillinger Hütte. 22.10.2013 im Bahnhof Dillingen. Erhard Pitzius
BB61015 Alpha Trains für VFLI - Voies Ferrées Locales et Industrielles [VFLI 015] war zu sehen beim Tag der offenen Tür 2013 bei Alstom in Stendal. 21.09.2013 Stephan Kemnitz
Nur weil im französischen Bouzonville am Wochende kein Fahrdienstleiter Dienst tut, muß der Brammenzug Dillingen/Hütte - Dünkirchen gute 60 Kilometer Umweg fahren.
Von Samstag 14.00 Uhr bis zum Montagmorgen ist der Bahnhof in Bouzonville nicht besetzt.
Im Normalfall fährt der Zug aus Dillingen über die Niedtalstrecke direkt nach Bouzonville und weiter über Thionville.
Heute am Samstag muß er zuerst über Saarbrücken nach Forbach, weiter über Hargarten-Falck nach Bouzonville.
Ja auch über Bouzonville aber die Weichen und Signale sind dort auf der Hauptstrecke durchgeschaltet. Abbiegen oder Einfädeln nicht möglich.
VFLI Class 66 DE 6312 F - 77 506 - beim Kraftwerk Ensdorf - 29.06.2013
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Ivonne Pitzius
Im Gegenlicht -
Das Eisenbahnunternehmen VFLI hat in Creutzwald eine Niederlassung. Von dort aus werden viele Güterverkehre in Lothringen abgewickelt. Aber auch grenzüberschreitende Leistungen werden gefahren, wie zum Beispiel der Brammenzug von der Dillinger Hütte nach Dünkirchen. Der Zug läuft an Werktagen über die Niedtalbahn Dillingen - Niedaltdorf - Bouzonville und weiter nach Thionville aber am Wochenende nimmt er den Weg über Saarbrücken - Forbach - Béning - Falck. Hier der Zug aus Richtuung Falck beim BÜ Téterchen. Zwei G 1206 fungieren als Zugloks.
31.10.2011 Erhard Pitzius
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