Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig Fotos (30)

E10 319 mit Eilzug Köln- 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 319 1200x700 Px, 28.12.2020

38 2631 Heilbronn 10. 1967 
Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 423 1200x768 Px, 28.12.2020

38 2631 Heilbronn 10. 1967 
Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 379 1200x768 Px, 28.12.2020

38 2631 Heilbronn 10. 1967 
Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 267 1200x768 Px, 28.12.2020

Fast schon ein "Heckeneilzug" war E 3311 von Köln nach Berleburg, hier mit der bereits bekannten 212 160 bei Lützel im April 1978. Heute ist an dieser Stelle (von der B 508 aus) fotografisch nichts mehr zu machen. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig, Bahnbetrieb im Westerwald, im Dillkreis, im Siegerland und in Südwestfalen

 298 800x826 Px, 23.12.2020

Aus heutiger Sicht kein besonders attraktives Motiv, aber die illustre Zugbildung des E 3311 (wieder mit 212 160) ist hier (bei Raumland-Markhausen) sehr gut zu erkennen (April 1978). Sicherlich war die Bahn "damals" abwechslungsreicher, aber einen Taktfahrplan mit klimatisierten LINTs, die heute hier verkehren, wird wohl jeder "Normalreisende" bevorzugen. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig, Bahnbetrieb im Westerwald, im Dillkreis, im Siegerland und in Südwestfalen

 821 1200x731 Px, 23.12.2020

Und nochmal der E 3444 mit 212 160 im April 1978 auf der KBS 363 bei Birkelbach. Man beachte die Zwangsschiene im Gleis in Fahrtrichtung links. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig, Bahnbetrieb im Westerwald, im Dillkreis, im Siegerland und in Südwestfalen

 356 1200x811 Px, 23.12.2020

Die Siegener 212 160 überquert mit E 3444 auf der KBS 363 die noch junge Eder bei Aue-Wingeshausen. Ein "Modellbahnmotiv" ! 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig, Bahnbetrieb im Westerwald, im Dillkreis, im Siegerland und in Südwestfalen

 317 1200x864 Px, 23.12.2020

Im April 1978 war Berleburg noch ein richtiger Bahnhof, wo Zugkreuzungen stattfinden konnten. Heute existiert hier nur noch ein Stumpfgleis. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig, Bahnbetrieb im Westerwald, im Dillkreis, im Siegerland und in Südwestfalen

 406 1200x735 Px, 23.12.2020

Die Siegener 212 160 wartet im April 1978 mit dem aus Dreiachsigen Umbauwagen gebildeten E 3444 von Berleburg (damals noch ohne Bad) nach Siegen. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig, Bahnbetrieb im Westerwald, im Dillkreis, im Siegerland und in Südwestfalen

 321 800x935 Px, 23.12.2020

Ein planmäßige Leistung von 194 des BW Rosenheim war die Beförderung des Kurswagens Dortmund - Bad Aibling als N 6224 ab Rosenheim im Sommerfahrplan 1980. An einem Augusttag ist 194 128 soeben in Bad Aibling eigetroffen. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig, Bahnbetrieb in Schwaben und Oberbayern mit Augsburg und München

 355 1200x743 Px, 22.12.2020

Der 111 bespannte N 4540 von Freilassing nach Rosenheim erhielt bis Traunstein planmäßig eine 194 als Vorspann, die dann mit ein oder zwei Postwagen nach Freilassing zurückkehrte. Aufnahme im Juni 1980 in Traunstein. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Traunstein, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig, Bahnbetrieb in Schwaben und Oberbayern mit Augsburg und München

 274 1200x788 Px, 22.12.2020

194 107 legt sich am 10.8.1980 bei Teisendorf in die Kurve. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig, Bahnbetrieb in Schwaben und Oberbayern mit Augsburg und München

 203 1200x668 Px, 22.12.2020

Ebenfalls am 10.8.1980 wurde 194 055 in Teisendorf aufgenommen. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig, Bahnbetrieb in Schwaben und Oberbayern mit Augsburg und München

 250 1200x728 Px, 22.12.2020

DR 01 0526 Bw Bebra xx.xx.69 
Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 317 1200x789 Px, 21.12.2020

DR 01 0519 Berlin - Zoo xx.xx.xx 
Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 458  6 1200x789 Px, 21.12.2020

DR V200 112 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 · DR 120 · DR V 200 'Taigatrommel', Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 416 1200x768 Px, 21.12.2020

DR V200 112 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 · DR 120 · DR V 200 'Taigatrommel', Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 306 1200x768 Px, 21.12.2020

DR V200 112 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 · DR 120 · DR V 200 'Taigatrommel', Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 335 1200x768 Px, 21.12.2020

DR V200 112 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 · DR 120 · DR V 200 'Taigatrommel', Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 307 1200x768 Px, 21.12.2020

Im Sommer 1978 wartet 795 235 vom BW Marburg im ehemaligen BW Frankenberg mit seinem Beiwagen auf den nächsten Einsatz, vermutlich nach Berleburg. Charakteristisch für einige frühe 795 waren die "zugekleisterten" Sonnenblenden und die als drittes Spitzenlicht aufgesetzte "Fahrradlampe". 
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankenberg (Eder), Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 95 · BR 795 · 995 Uerdinger Schienenbus 1-motorig, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig, Das "Korbacher Netz"

 531 1200x825 Px, 16.12.2020

Im August 1978 geben sich 211 178 von BW Kassel und Vorserienlok 212 019 vom BW Siegen im ehemaligen BW Frankenberg ein Stelldichein. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankenberg (Eder), Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig, Das "Korbacher Netz"

 422 1200x784 Px, 16.12.2020

1980 bekam "unser Eilzug" wieder eine andere Nummer, nämlich E 3203 und begann kurioserweise in Buchholz/Nordheide (nur sonntags von Hamburg). Hier pausiert er kurz mit der Kasseler 216 209 in Frankenberg. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankenberg (Eder), Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig, Das "Korbacher Netz"

 586 1200x766 Px, 15.12.2020

Im Februar 1978 durchfährt die Kasseler 216 212 mit E 2833, dem Nachfolger des legendären "Heckeneilzugs" Bremen-Frankfurt, den Bahnhof Schmittlotheim im Edertal. E 2833 startete in Hamburg und fuhr über Neben- und untergeordnete Hauptbahnen, u.a. der elektrifizierten "Natobahn" Nienburg-Minden und Herford-Altenbeken-Warburg nach Brilon-Wald und ab dort auf seinem angestammten Laufweg nach Frankfurt. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig, Das "Korbacher Netz"

 468 1200x764 Px, 15.12.2020