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London | sonstige Fotos

55 Bilder
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Bahnhof Paddington am 20.04.2010 um 9.20
Bahnhof Paddington am 20.04.2010 um 9.20
Christine Wohlfahrt

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

1071 682x1024 Px, 06.05.2010

London Paddington.
20.04.2010
London Paddington. 20.04.2010
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

626 1024x816 Px, 01.05.2010

London, Clapham Junction - Der Bahnhof gilt mit etwa 2000 Zügen auf den 16 Gleisen pro Tag (zur Hauptverkehrszeit: 2 Züge pro Minute) als der verkehrsreichste in ganz Großbritannien. Im Bild die Blickrichtung Battersea / Waterloo / Victoria. 
Hier halten Züge der Gesellschaft Southern, South West und der London Overground - darüber hinaus kann man Durchfahrten einzelner Virgin Züge beobachten.
London, Clapham Junction - Der Bahnhof gilt mit etwa 2000 Zügen auf den 16 Gleisen pro Tag (zur Hauptverkehrszeit: 2 Züge pro Minute) als der verkehrsreichste in ganz Großbritannien. Im Bild die Blickrichtung Battersea / Waterloo / Victoria. Hier halten Züge der Gesellschaft Southern, South West und der London Overground - darüber hinaus kann man Durchfahrten einzelner Virgin Züge beobachten.
Jens Hardt

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

979 1024x768 Px, 23.11.2009

Hier mal ein  historisches  Foto.
HST 43127 und HST 43149 im Bahnhof Paddington, noch in der alten Intercity-Lackierung.
Sommer 1993
Hier mal ein "historisches" Foto. HST 43127 und HST 43149 im Bahnhof Paddington, noch in der alten Intercity-Lackierung. Sommer 1993
Claus Schönbrodt

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

815 800x533 Px, 27.10.2009

Auf der District- Circle- und Hammersmith&City-Line sind sechsteilige Triebzüge der Bauarten C69 und C77 im Einsatz. Eine C69-Einheit mit Wagen 5570 zuvorderst fährt auf diesem Bild vom 10.10.2009 gerade in Barbican ein, unterwegs auf der Circle Line im Gegenuhrzeigersinn.
Auf der District- Circle- und Hammersmith&City-Line sind sechsteilige Triebzüge der Bauarten C69 und C77 im Einsatz. Eine C69-Einheit mit Wagen 5570 zuvorderst fährt auf diesem Bild vom 10.10.2009 gerade in Barbican ein, unterwegs auf der Circle Line im Gegenuhrzeigersinn.
Jonas Schaufelberger

Kaum eine Zugsgeneration von London Underground war so lange vollständig im Einsatz wie die A60/62-Stock-Kompositionen auf der Metropolitan Line. Ab 1960 beschafft, werden die meisten Züge ihren 50-jährigen Geburtstag überleben (die neuen S-Stock-Züge kommen nicht vor Ende 2010 in den täglichen Einsatz), während im Schnitt die Züge nach 30-40 Jahren ausrangiert werden. Das Bild zeigt eine solche Zugseinheit beim Verlassen der Haltestelle Barbican in Richtung Watford.
Kaum eine Zugsgeneration von London Underground war so lange vollständig im Einsatz wie die A60/62-Stock-Kompositionen auf der Metropolitan Line. Ab 1960 beschafft, werden die meisten Züge ihren 50-jährigen Geburtstag überleben (die neuen S-Stock-Züge kommen nicht vor Ende 2010 in den täglichen Einsatz), während im Schnitt die Züge nach 30-40 Jahren ausrangiert werden. Das Bild zeigt eine solche Zugseinheit beim Verlassen der Haltestelle Barbican in Richtung Watford.
Jonas Schaufelberger

Gleich zwei HST von First Great Western warten am 9.10.2009 auf Gleis 1 und 2 in London Paddington auf Abfahrten in Richtung Exeter-Plymouth und Bristol-Cardiff.
Gleich zwei HST von First Great Western warten am 9.10.2009 auf Gleis 1 und 2 in London Paddington auf Abfahrten in Richtung Exeter-Plymouth und Bristol-Cardiff.
Jonas Schaufelberger

London, Kew Gardens (District Line) - die Station an den königlichen botanischen Gärten (daher stehen z.B. Palmen am Bahnsteig)
London, Kew Gardens (District Line) - die Station an den königlichen botanischen Gärten (daher stehen z.B. Palmen am Bahnsteig)
Jens Hardt

London Fenchurch Street - Ausfahrt in Richtung Limehouse. Rechts ist die DLR Station Tower Gateway zu sehen.
London Fenchurch Street - Ausfahrt in Richtung Limehouse. Rechts ist die DLR Station Tower Gateway zu sehen.
Jens Hardt

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

431 800x533 Px, 10.10.2009

London Fenchurch Street - Platform 1 mit den über dem Bahnhof gebauten Bürogebäude
London Fenchurch Street - Platform 1 mit den über dem Bahnhof gebauten Bürogebäude
Jens Hardt

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

447 533x800 Px, 10.10.2009

London Fenchurch Street - zwei Class 357 der c2c bei der Ein- bzw. Ausfahrt aus Fenrchuch Street
London Fenchurch Street - zwei Class 357 der c2c bei der Ein- bzw. Ausfahrt aus Fenrchuch Street
Jens Hardt

London Fenchurch Street - der einzige Londoner Bahnhof, der keinen direkten Zugang zur Tube hat. Auch war der ursprüngliche Bahnhof der erste innerhalb der Stadt London gebaute Bahnhof (1841). Mit zwei Bahnsteigen ist es auch der kleinste der Londoner Bahnhöfe, dennoch benutzen ihn pro Jahr knapp 16 Millionen Passagiere.
London Fenchurch Street - der einzige Londoner Bahnhof, der keinen direkten Zugang zur Tube hat. Auch war der ursprüngliche Bahnhof der erste innerhalb der Stadt London gebaute Bahnhof (1841). Mit zwei Bahnsteigen ist es auch der kleinste der Londoner Bahnhöfe, dennoch benutzen ihn pro Jahr knapp 16 Millionen Passagiere.
Jens Hardt

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

712 800x533 Px, 10.10.2009

Eine Doppeltraktion Class 350 verlässt London Euston in Richtung Milton Keynes. Euston war der erste Londoner Bahnhof und bis zur Eröffnung von King's X das Tor in den Norden. Hinter der Brücke ist die Steigung zusehen, die in den ersten Jahren durch eine stationäre Dampfmaschine mit Seilzug überwunden werden musste und bis heute für durchdrehende Räder bei rutschigen Schienenverhältnissen sorgt. 2009-09-20.
Eine Doppeltraktion Class 350 verlässt London Euston in Richtung Milton Keynes. Euston war der erste Londoner Bahnhof und bis zur Eröffnung von King's X das Tor in den Norden. Hinter der Brücke ist die Steigung zusehen, die in den ersten Jahren durch eine stationäre Dampfmaschine mit Seilzug überwunden werden musste und bis heute für durchdrehende Räder bei rutschigen Schienenverhältnissen sorgt. 2009-09-20.
Michael Konarski

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

570 800x540 Px, 03.10.2009

Die Bahnhofshalle von London Paddington. Links im Bild ist ein Elektro-Triebzug Class 332. Rechts stehen zwei HST der Great Western. Ich möchte hiermit meine eigene Behauptung aus dem Forum widerlegen, dass die Elektrifizierung von Paddington das Photographieren schwieriger machen würde. 2009-09-20.
Die Bahnhofshalle von London Paddington. Links im Bild ist ein Elektro-Triebzug Class 332. Rechts stehen zwei HST der Great Western. Ich möchte hiermit meine eigene Behauptung aus dem Forum widerlegen, dass die Elektrifizierung von Paddington das Photographieren schwieriger machen würde. 2009-09-20.
Michael Konarski

Muntere Abendstimmung im Bahnhof Paddington, London am 06.03.09. Auch nach 21 Uhr fahren noch zahlreiche Schnellzüge in Richtung Bristol Temple und die West Countries.
Muntere Abendstimmung im Bahnhof Paddington, London am 06.03.09. Auch nach 21 Uhr fahren noch zahlreiche Schnellzüge in Richtung Bristol Temple und die West Countries.
Sebastian Roggenbrod

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

553 800x600 Px, 20.03.2009

Paddington Station im Sommer.
Paddington Station im Sommer.
Mario Schreibmaier

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

707 800x600 Px, 05.11.2008

Die imposante Bahnhofshalle von London Paddington. Von hier geht es nach Westen zum Beispiel nach Oxford, Reading, Exeter, Penzance oder Cardiff. Im Bild sind zwei HST Class 43 der First Great Western zu sehen. 2008-09-28.
Die imposante Bahnhofshalle von London Paddington. Von hier geht es nach Westen zum Beispiel nach Oxford, Reading, Exeter, Penzance oder Cardiff. Im Bild sind zwei HST Class 43 der First Great Western zu sehen. 2008-09-28.
Michael Konarski

Sicht auf den Bahnhof Charing Cross - mit 34 Millionen Passagieren einer der meistbenutzten Bahnhöfe Londons. 35 Nachverkehrszüge pro Stunde bringen die Londoner in die Umgebung oder von dort her - hier  kommt man entweder in die City (der Bahnhof liegt in Westminster) oder man steigt in die Tube um.
Sicht auf den Bahnhof Charing Cross - mit 34 Millionen Passagieren einer der meistbenutzten Bahnhöfe Londons. 35 Nachverkehrszüge pro Stunde bringen die Londoner in die Umgebung oder von dort her - hier kommt man entweder in die City (der Bahnhof liegt in Westminster) oder man steigt in die Tube um.
Jens Hardt

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

781 800x533 Px, 23.08.2008

Ausfahrt aus Charing Cross Richtung London Waterloo East.
Ausfahrt aus Charing Cross Richtung London Waterloo East.
Jens Hardt

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

580 800x533 Px, 23.08.2008

London Charing Cross - Blick aus der Gleishalle auf die Bahnhofseinfahrt vom Bahnsteig 5/6
London Charing Cross - Blick aus der Gleishalle auf die Bahnhofseinfahrt vom Bahnsteig 5/6
Stephan Rudel

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

526 800x600 Px, 08.06.2008

London Charing Cross - Blick vom Bahnsteig 5/6 durch die Gleishalle in Richtung Kopfenden der Gleise
London Charing Cross - Blick vom Bahnsteig 5/6 durch die Gleishalle in Richtung Kopfenden der Gleise
Stephan Rudel

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

571 800x600 Px, 08.06.2008

London Charing Cross - Bahnhofshalle mit Zuganzeige
London Charing Cross - Bahnhofshalle mit Zuganzeige
Stephan Rudel

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

556 800x600 Px, 08.06.2008

London Charing Cross - Bahnhofshalle mit Zuganzeige
London Charing Cross - Bahnhofshalle mit Zuganzeige
Stephan Rudel

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

520 800x600 Px, 08.06.2008

Blick in die ehemalige Abfahrthalle des Eurostars in London Waterloo. Nach dreizehn Jahren war am 13.11.2007 Schluss, seither fahren die Züge von London St.Pancras nach Paris und Brüssel.
(April 2008)
Blick in die ehemalige Abfahrthalle des Eurostars in London Waterloo. Nach dreizehn Jahren war am 13.11.2007 Schluss, seither fahren die Züge von London St.Pancras nach Paris und Brüssel. (April 2008)
Christine Wohlfahrt

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

832  2 588x800 Px, 06.06.2008

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