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Class 43 HST 125 Fotos

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Class 43 HST 125
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Ein HST nach Bristol verlässt Bath. 3. Nov. 2012
Ein HST nach Bristol verlässt Bath. 3. Nov. 2012
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

560 740x1024 Px, 06.03.2013

Ein HST 125 mit dem Triebkopf 43 192 am Schluss verlässt York Richtung Norden. 20. Juni 1984
Ein HST 125 mit dem Triebkopf 43 192 am Schluss verlässt York Richtung Norden. 20. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / British Rail, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Bahnhöfe / York

869 1200x829 Px, 18.12.2012

27.11.2012 Chippenham. Einfahrt Regionalzug nach London.
27.11.2012 Chippenham. Einfahrt Regionalzug nach London.
matthias manske

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

591 1024x711 Px, 27.11.2012

St Pancras zu British-Rail Zeiten: Ein HST 125 wartet auf die Abfahrt Richtung Sheffield. Heute fahren von der fast gleichen Stelle Eurostarzüge nach Paris, Bruxelles und vielleicht bald nach Genève... London, den 19. Juni 1984
St Pancras zu British-Rail Zeiten: Ein HST 125 wartet auf die Abfahrt Richtung Sheffield. Heute fahren von der fast gleichen Stelle Eurostarzüge nach Paris, Bruxelles und vielleicht bald nach Genève... London, den 19. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / British Rail, Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

689 1024x729 Px, 19.11.2012

Eine perfekte Farbkombination für Bonbons! Aber ob sie für die ehrenwerten HST 125 Class 43 Triebzüge so schicklich ist? London Kings Corss, den 12. Nov. 2012
Eine perfekte Farbkombination für Bonbons! Aber ob sie für die ehrenwerten HST 125 Class 43 Triebzüge so schicklich ist? London Kings Corss, den 12. Nov. 2012
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

495 1024x655 Px, 17.11.2012

Für mich ein formschöner Klassiker aus England: der HST125. Hier der 43 061 der Eastmidland Tains in London St Pancras am 18.05.2011.
Für mich ein formschöner Klassiker aus England: der HST125. Hier der 43 061 der Eastmidland Tains in London St Pancras am 18.05.2011.
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

781 1024x612 Px, 08.09.2011

Class 43 Triebwagen am Ende des Highland Chieftain - des Zuges der East Coast Main Line (vormals National Express) bei der Ausfahrt aus Edinburgh Haymarket in Richtung Inverness am 14.08.2011.
Class 43 Triebwagen am Ende des Highland Chieftain - des Zuges der East Coast Main Line (vormals National Express) bei der Ausfahrt aus Edinburgh Haymarket in Richtung Inverness am 14.08.2011.
Jens Hardt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

438 1024x768 Px, 22.08.2011

43170 und 43165 als HST 08.28 Penzance überquert den Tamar bei Saltash, 31.08.2010. Die Royal Albert Bridge wurde von Isambard Kingdom Brunel entworfen und 1859 fertiggestellt.
43170 und 43165 als HST 08.28 Penzance überquert den Tamar bei Saltash, 31.08.2010. Die Royal Albert Bridge wurde von Isambard Kingdom Brunel entworfen und 1859 fertiggestellt.
Christian Wenger

Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Bahnbauten / Brücken, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

698 1104x726 Px, 03.07.2011

43153 und 43136 sind mit einem Zug von Paignton nach London zwischen Dawlish und Dawlish Warren unterhalb des Red Rock unterwegs, 28.08.2010.
43153 und 43136 sind mit einem Zug von Paignton nach London zwischen Dawlish und Dawlish Warren unterhalb des "Red Rock" unterwegs, 28.08.2010.
Christian Wenger

Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

963 1024x689 Px, 26.06.2011

Ein First Great Western in der Grün/Weiss/Golden Farbgebung in Cardiff am 7. Nov. 2000. (Analoges Foto ab CD)
Ein "First Great Western" in der Grün/Weiss/Golden Farbgebung in Cardiff am 7. Nov. 2000. (Analoges Foto ab CD)
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

567 1024x507 Px, 30.05.2011

Open-Access-Gesellschaften waren nach Meinung verschiedener Experten massgeblich am Ende von GNER beteiligt. Tatsächlich hat zum Beispiel Grand Central, die mit ihren Zügen London - Sunderland die Strecke London - York nonstop fährt, mit nur 4 Zügen einen beachtlichen Marktanteil erreicht und wird weiter ausbauen. Geplant ist auch ein Ersatz der Originalmotoren in den drei HST - am 5.10.2009 hat 43 123 jedenfalls noch die Originalmotoren eingebaut, als er mit dem ersten Morgenzug York in Richtung London verlässt.
Open-Access-Gesellschaften waren nach Meinung verschiedener Experten massgeblich am Ende von GNER beteiligt. Tatsächlich hat zum Beispiel Grand Central, die mit ihren Zügen London - Sunderland die Strecke London - York nonstop fährt, mit nur 4 Zügen einen beachtlichen Marktanteil erreicht und wird weiter ausbauen. Geplant ist auch ein Ersatz der Originalmotoren in den drei HST - am 5.10.2009 hat 43 123 jedenfalls noch die Originalmotoren eingebaut, als er mit dem ersten Morgenzug York in Richtung London verlässt.
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

1104 800x533 Px, 26.10.2009

Fast 900 Kilometer und rund 8 Stunden Fahrt hat der NXEC-HST 43 306 als Highland Cheiftain hinter sich, als er am Abend des 5.10.2009 aus London kommend in Inverness eintrifft.
Fast 900 Kilometer und rund 8 Stunden Fahrt hat der NXEC-HST 43 306 als "Highland Cheiftain" hinter sich, als er am Abend des 5.10.2009 aus London kommend in Inverness eintrifft.
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

722 800x533 Px, 24.10.2009

Während die HST in den Midlands und auf den Crosscountry-Diensten durch Meridian und Voyager ergänzt werden, sind diese rund 35-jährigen Züge nach dem Verkauf der Adelante wieder alleine für den Great-Western-Fernverkehr verantwortlich. 43 030 hat hier soeben mit dem 8:18-Zug Paddington - Exeter St. Davids die kleine Station Castle Cary verlassen. (12.10.2009).
Während die HST in den Midlands und auf den Crosscountry-Diensten durch Meridian und Voyager ergänzt werden, sind diese rund 35-jährigen Züge nach dem Verkauf der "Adelante" wieder alleine für den Great-Western-Fernverkehr verantwortlich. 43 030 hat hier soeben mit dem 8:18-Zug Paddington - Exeter St. Davids die kleine Station Castle Cary verlassen. (12.10.2009).
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

734 800x533 Px, 18.10.2009

Der 8:18-Zug von London Paddington nach Exeter bedient auf seiner Fahrt diverse kleine Landstationen in Somerset. Zu den grösseren zählt Castle Cary, wo die Linie nach Weymouth abzweigt. Hier wartet am 12.10.2009 ein HST von First Great Western auf seine Abfahrt nach Exeter St. Davids.
Der 8:18-Zug von London Paddington nach Exeter bedient auf seiner Fahrt diverse kleine Landstationen in Somerset. Zu den grösseren zählt Castle Cary, wo die Linie nach Weymouth abzweigt. Hier wartet am 12.10.2009 ein HST von First Great Western auf seine Abfahrt nach Exeter St. Davids.
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

1287 800x533 Px, 18.10.2009

Gleich zwei HST von First Great Western warten am 9.10.2009 auf Gleis 1 und 2 in London Paddington auf Abfahrten in Richtung Exeter-Plymouth und Bristol-Cardiff.
Gleich zwei HST von First Great Western warten am 9.10.2009 auf Gleis 1 und 2 in London Paddington auf Abfahrten in Richtung Exeter-Plymouth und Bristol-Cardiff.
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

900 800x533 Px, 18.10.2009

Sogar einige Intercity-Züge in den Westen halten in Castle Cary, unter anderem der First Great Western-16.33-Service London Paddington - Plymouth, der soeben mit etwa 20 Minuten verspätung die Station verlassen hat.
Sogar einige Intercity-Züge in den Westen halten in Castle Cary, unter anderem der First Great Western-16.33-Service London Paddington - Plymouth, der soeben mit etwa 20 Minuten verspätung die Station verlassen hat.
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

809 800x533 Px, 17.10.2009

Ein HST der First Great Western durchfährt Slough auf seinem Weg nach London Paddington. In Slough zweigt die Nebenstrecke nach Windsor and Eton Central von der Great Western Main Line ab. 2009-09-18.
Ein HST der First Great Western durchfährt Slough auf seinem Weg nach London Paddington. In Slough zweigt die Nebenstrecke nach Windsor and Eton Central von der Great Western Main Line ab. 2009-09-18.
Michael Konarski

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

762 800x600 Px, 25.09.2009

43119 und 43167 (hinter) mit York-Inverness auf Bahnhof Aviemore am 01-08-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries.
43119 und 43167 (hinter) mit York-Inverness auf Bahnhof Aviemore am 01-08-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

517 800x533 Px, 23.06.2009

Ein Intercity der Grand Central Railway, geführt von einer Class 43 (ex HST 125) verlässt am 01.04.09 den Bahnhof von York in Richtung Sunderland.
Ein Intercity der Grand Central Railway, geführt von einer Class 43 (ex HST 125) verlässt am 01.04.09 den Bahnhof von York in Richtung Sunderland.
Sebastian Roggenbrod

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

469 800x600 Px, 07.04.2009

Ein Class 43-Triebzug (ehemals HST 125) der Great Central Railway wartet am Abend des 14.02.09 darauf, sich auf die East Coast Main Line in Richtung Sunderland zu begeben.
Ein Class 43-Triebzug (ehemals HST 125) der Great Central Railway wartet am Abend des 14.02.09 darauf, sich auf die East Coast Main Line in Richtung Sunderland zu begeben.
Sebastian Roggenbrod

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

445 800x600 Px, 20.03.2009

Ein Class 43 Intercity (ehemals HST 125) der First Central wartet am Abend des 06.03.09 in Paddingtion Station auf seinen Abfahrtsauftrag in Richtung Bristol Temple. Das rechte helle Spitzensignal ist nicht etwa überbelichtet, sondern das für britische Züge typische besonders helle Fernsignal.
Ein Class 43 Intercity (ehemals HST 125) der First Central wartet am Abend des 06.03.09 in Paddingtion Station auf seinen Abfahrtsauftrag in Richtung Bristol Temple. Das rechte helle Spitzensignal ist nicht etwa überbelichtet, sondern das für britische Züge typische besonders helle Fernsignal.
Sebastian Roggenbrod

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

456 800x600 Px, 20.03.2009

First Grest Western HST from Teignmouth, along the seawall. Ein historisches Bild, Juli 2004
"First Grest Western" HST from Teignmouth, along the seawall. Ein historisches Bild, Juli 2004
Claus Schönbrodt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

925 800x533 Px, 21.02.2009

Am 7. Juli 1996 ueberquert 43021 mit einem London Paddington-Penzance Intercity die Prince Albert Bruecke. Diese Bruecke liegt westlich von Plymouth und fuehrt ueber die Tamar. Sie wurde 1849 von dem beruehrten Englischen Ingenieur Isambard Kingdom Brunnel erbaut.
Am 7. Juli 1996 ueberquert 43021 mit einem London Paddington-Penzance Intercity die Prince Albert Bruecke. Diese Bruecke liegt westlich von Plymouth und fuehrt ueber die Tamar. Sie wurde 1849 von dem beruehrten Englischen Ingenieur Isambard Kingdom Brunnel erbaut.
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

624 800x522 Px, 15.11.2008

Suedlich von Exeter verlaeuft die Hauptbahnlinie London-Penzance entlang der Kueste. Am 8. August 1995 faehrt 43002 in Richtung Exeter und London.
Suedlich von Exeter verlaeuft die Hauptbahnlinie London-Penzance entlang der Kueste. Am 8. August 1995 faehrt 43002 in Richtung Exeter und London.
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

740  2 800x526 Px, 15.11.2008

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