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National Railway Museum York Fotos

162 Bilder
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Dies ist der motorisierte Teil des 1930 gebauten und elektrisch betriebenen Untergrundzuges No. 805 der Britischen Posteisenbahn. Auf 610 mm Spurweiten wurden von 1928 bis Ende Mai 2003 in London fahrerlos Post befördert. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Dies ist der motorisierte Teil des 1930 gebauten und elektrisch betriebenen Untergrundzuges No. 805 der Britischen Posteisenbahn. Auf 610 mm Spurweiten wurden von 1928 bis Ende Mai 2003 in London fahrerlos Post befördert. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Der Dieseltriebwagen No. 4 der Great Western Railway wurde 1934 hergestellt und war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.
Der Dieseltriebwagen No. 4 der Great Western Railway wurde 1934 hergestellt und war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive No. 3  Coppernob  der Furness Railway wurde 1846 gebaut und 1900 ausgemustert. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Die Dampflokomotive No. 3 "Coppernob" der Furness Railway wurde 1846 gebaut und 1900 ausgemustert. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Die 1907 gebaute Dampflokomotive No. 4003  Lode Star  der Great Western Railway war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.
Die 1907 gebaute Dampflokomotive No. 4003 "Lode Star" der Great Western Railway war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.
Christian Bremer

Blick in den Führerstand der 1926 gebauten Dampflokomotive No. 13000  Crab  der London Midland & Scottish Railway. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Blick in den Führerstand der 1926 gebauten Dampflokomotive No. 13000 "Crab" der London Midland & Scottish Railway. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive No. 673 wurde 1897 für die Midland Railway gebaut. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Die Dampflokomotive No. 673 wurde 1897 für die Midland Railway gebaut. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Ein zum Projektor umfunktionierter gedeckter Güterwagen war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.
Ein zum Projektor umfunktionierter gedeckter Güterwagen war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.
Christian Bremer

Dieser Salonwagen wurde 1941 gebaut und diente Queen Elizabeth für ihre Reisen durch´s Land. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Dieser Salonwagen wurde 1941 gebaut und diente Queen Elizabeth für ihre Reisen durch´s Land. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Blick in den Führerstand von No.214  Gladstone  der London Brighton & South Coast Railway. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Blick in den Führerstand von No.214 "Gladstone" der London Brighton & South Coast Railway. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Das kunstvoll gestaltete Wappen des Vereinigten Königreichs an der Front von No.214  Gladstone . (National Railway Museum York, Mai 2019)
Das kunstvoll gestaltete Wappen des Vereinigten Königreichs an der Front von No.214 "Gladstone". (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Diese Elektrolokomotive mit 900mm Spurweite wurde 1989 hergestellt und wurde beim Bau des Eurotunnels eingesetzt. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Diese Elektrolokomotive mit 900mm Spurweite wurde 1989 hergestellt und wurde beim Bau des Eurotunnels eingesetzt. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive No. 1  Stirling Single  der Great Northern Railway wurde 1870 gebaut und war bis 1907 im Einsatz. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Die Dampflokomotive No. 1 "Stirling Single" der Great Northern Railway wurde 1870 gebaut und war bis 1907 im Einsatz. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Im Führerstand der Dampflokomotive No. 673, welche 1897 für die Midland Railway gebaut wurde. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Im Führerstand der Dampflokomotive No. 673, welche 1897 für die Midland Railway gebaut wurde. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive No. 33001 wurde 1942 für die Southern Railway gebaut und ist 1964 ausgemustert worden. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Die Dampflokomotive No. 33001 wurde 1942 für die Southern Railway gebaut und ist 1964 ausgemustert worden. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Die 1829 gebaute und 1864 ausgemusterte Dampflokomotive  Agenoria  war bei der Earl of Dudley's Shutt End Colliery Railway in Kingswinford eingesetzt.
Die 1829 gebaute und 1864 ausgemusterte Dampflokomotive "Agenoria" war bei der Earl of Dudley's Shutt End Colliery Railway in Kingswinford eingesetzt.
Christian Bremer

Die britische Dampflokomotive No. 92220  Evening Star  wurde 1960 gebaut und bereits nach 5 Jahren ausser Dienst gestellt. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Die britische Dampflokomotive No. 92220 "Evening Star" wurde 1960 gebaut und bereits nach 5 Jahren ausser Dienst gestellt. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Die Dieselelektrische Lokomotive 09017 wurde 1961 gebaut und 2011 außer Dienst gestellt. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Die Dieselelektrische Lokomotive 09017 wurde 1961 gebaut und 2011 außer Dienst gestellt. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Die britische Dampflokomotive No. 990  Henry Oakley  war von 1898 bis 1937 bei der Great Northern Railway im Einsatz. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Die britische Dampflokomotive No. 990 "Henry Oakley" war von 1898 bis 1937 bei der Great Northern Railway im Einsatz. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Bei No. 948 der Great Northern Railway handelt es sich um einen kombinierten Gepäck- und Bremserwagen aus dem Jahr 1887. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Bei No. 948 der Great Northern Railway handelt es sich um einen kombinierten Gepäck- und Bremserwagen aus dem Jahr 1887. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Dieser Postwagen der Grand Junction Railway ist ein Nachbau aus dem Jahr 1938. Das Original wurd 1838 hergestellt. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Dieser Postwagen der Grand Junction Railway ist ein Nachbau aus dem Jahr 1938. Das Original wurd 1838 hergestellt. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive No. 2500 wurde 1934 bei den Derby Railway Works gebaut und wurde bis 1963 bei der London Midland & Scottish Railway Company eingesetzt. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Die Dampflokomotive No. 2500 wurde 1934 bei den Derby Railway Works gebaut und wurde bis 1963 bei der London Midland & Scottish Railway Company eingesetzt. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Der Dieseltriebwagen No. 4 der Great Western Railway wurde 1934 hergestellt und war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.
Der Dieseltriebwagen No. 4 der Great Western Railway wurde 1934 hergestellt und war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive Class 1001, No. 1275 wurde 1874 bei den Dubs & Co. in Glasgow gebaut und war bis 1923 im Einsatz. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Die Dampflokomotive Class 1001, No. 1275 wurde 1874 bei den Dubs & Co. in Glasgow gebaut und war bis 1923 im Einsatz. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

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