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London Underground Fotos

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London Underground
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Leicester Square Station (Gelegen an der Northern Line und der Piccadilly Line), 16.3.010. Zu sehen ein Tube -Zug der Northern Line, der - wie wohl die meisten Tube's ganztägig in London - brechend voll ist. Da kann manche Bahnstrecke in Deutschland wohl nur davon träumen...
Leicester Square Station (Gelegen an der Northern Line und der Piccadilly Line), 16.3.010. Zu sehen ein "Tube"-Zug der Northern Line, der - wie wohl die meisten "Tube's" ganztägig in London - brechend voll ist. Da kann manche Bahnstrecke in Deutschland wohl nur davon träumen...
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

1244 1024x756 Px, 24.03.2010

S/w-Impression aus der Embankment Station (Gelegen an der Circle Line, der District Line, der Bakerlo Line und der Northern Line), 16.3.010. Hier wird the Gap , die geminded werden muss, ziemlich deutlich sichtbar...
S/w-Impression aus der Embankment Station (Gelegen an der Circle Line, der District Line, der Bakerlo Line und der Northern Line), 16.3.010. Hier wird "the Gap", die "geminded" werden muss, ziemlich deutlich sichtbar...
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

907 683x1024 Px, 24.03.2010

Embankment Station, 16.3.010. Gelegen an der Circle Line, der District Line, der Bakerlo Line und der Northern Line. An der Bahnsteigkante sieht man aufgeschrieben Mind the Gap . Dieser kultigste aller U-Bahn-Sätze heißt soviel wie Beachten Sie die Lücke (zwischen Zug und Bahnsteig), in Deutschland würde man wohl (viel länger) sagen Bitte achten Sie auf die Höhe der Bahnsteigkante! . Übrigens ist Embankment die Ursprungs-Station von Mind the Gap !
Embankment Station, 16.3.010. Gelegen an der Circle Line, der District Line, der Bakerlo Line und der Northern Line. An der Bahnsteigkante sieht man aufgeschrieben "Mind the Gap". Dieser kultigste aller U-Bahn-Sätze heißt soviel wie "Beachten Sie die Lücke" (zwischen Zug und Bahnsteig), in Deutschland würde man wohl (viel länger) sagen "Bitte achten Sie auf die Höhe der Bahnsteigkante!". Übrigens ist Embankment die Ursprungs-Station von "Mind the Gap"!
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

720 1024x737 Px, 23.03.2010

This is Mansion House. Gelegen an der Circle Line und an der District Line. Das wohl bekannteste U-Bahn-Logo der Welt wird auch als Haltestellen -Schild genutzt, hier in der Mansion House Station, 16.3.010.
"This is Mansion House." Gelegen an der Circle Line und an der District Line. Das wohl bekannteste U-Bahn-Logo der Welt wird auch als Haltestellen -Schild genutzt, hier in der Mansion House Station, 16.3.010.
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

830 1024x845 Px, 23.03.2010

Welcome to London! In der folgenden Serie werde ich einige Bilder der Bahn der britischen Hauptstadt zeigen - angefangen bei klassisch bekanntem über magischem bis hin zu futuristischem habe ich in London vielerlei Dinge entdeckt und fotografisch festgehalten - Enjoy yourself! Zum Bild: Underground-Logo an der Mansion House Station, 16.3.010.
Welcome to London! In der folgenden Serie werde ich einige Bilder der Bahn der britischen Hauptstadt zeigen - angefangen bei klassisch bekanntem über magischem bis hin zu futuristischem habe ich in London vielerlei Dinge entdeckt und fotografisch festgehalten - Enjoy yourself! Zum Bild: Underground-Logo an der Mansion House Station, 16.3.010.
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

1189 1024x851 Px, 22.03.2010

London, Underground-Station Rayners Lane - Zwei A Stock Züge der Metropolitan Line rahmen einen 1973 stock train der Piccadilly Line ein.
London, Underground-Station Rayners Lane - Zwei A Stock Züge der Metropolitan Line rahmen einen 1973 stock train der Piccadilly Line ein.
Jens Hardt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

750 1024x682 Px, 23.11.2009

Amersham ist die äusserste Endstation des London-Underground-Netzes und wird vier Mal pro Stunde von der Metropolitan Line bedient. Hinter dem Bahnhof verlassen die Züge die Doppelspur der Chiltern Railways und überbrücken ihre Wendezeit auf einem Abstellgleis, so wie am 8.10.2009 Einheit 5067 aus 1960.
Amersham ist die äusserste Endstation des London-Underground-Netzes und wird vier Mal pro Stunde von der Metropolitan Line bedient. Hinter dem Bahnhof verlassen die Züge die Doppelspur der Chiltern Railways und überbrücken ihre Wendezeit auf einem Abstellgleis, so wie am 8.10.2009 Einheit 5067 aus 1960.
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / London Underground A60 Stock · A62 Stock

1433 800x534 Px, 22.10.2009

Kaum eine U-Bahn-Linie ist so kompliziert wie die Metropolitan Line mit ihren 9 verschiedenen Zuglauf-Möglichkeiten. Ein A60-Zug hat hier, aus Amersham kommend, soeben die Station Harrow-on-the-Hill verlassen und wird nun, nach einer Nonstop-Fahrt nach Finchley Road, in Baker Street wenden. Aufnahme am 8.10.2009.
Kaum eine U-Bahn-Linie ist so kompliziert wie die Metropolitan Line mit ihren 9 verschiedenen Zuglauf-Möglichkeiten. Ein A60-Zug hat hier, aus Amersham kommend, soeben die Station Harrow-on-the-Hill verlassen und wird nun, nach einer Nonstop-Fahrt nach Finchley Road, in Baker Street wenden. Aufnahme am 8.10.2009.
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / London Underground A60 Stock · A62 Stock

1169 800x533 Px, 22.10.2009

In Rayners Lane kommt der Uxbridge-Ast der Metropolitan Line mit jenem der Piccadilly-Line zusammen. Nur wenige Piccadilly-Züge fahren allerdings ab hier weiter nach Uxbridge, weshalb im Hintergrund ein Tube-73-Zug dieser Linie auf dem Wendegleis die Abfahrt des A60-Zuges 5235 der Metropolitan Line Richtung Aldgate abwartet, um nacher zurück nach Cockfosters zu fahren. (8.10.2009)
In Rayners Lane kommt der Uxbridge-Ast der Metropolitan Line mit jenem der Piccadilly-Line zusammen. Nur wenige Piccadilly-Züge fahren allerdings ab hier weiter nach Uxbridge, weshalb im Hintergrund ein Tube-73-Zug dieser Linie auf dem Wendegleis die Abfahrt des A60-Zuges 5235 der Metropolitan Line Richtung Aldgate abwartet, um nacher zurück nach Cockfosters zu fahren. (8.10.2009)
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / London Underground A60 Stock · A62 Stock

1014 800x533 Px, 22.10.2009

In Acton Town verzweigen sich die Piccadilly-Line-Äste nach Heathrow und Uxbridge. Ein Zug aus Uxbridge mit Triebwagen 252 fährt soeben in die Station ein, nacher wird er einige Haltestellen der District Line überlassen und erst wieder in Hammersmith halten. (8.10.2009)
In Acton Town verzweigen sich die Piccadilly-Line-Äste nach Heathrow und Uxbridge. Ein Zug aus Uxbridge mit "Triebwagen" 252 fährt soeben in die Station ein, nacher wird er einige Haltestellen der District Line überlassen und erst wieder in Hammersmith halten. (8.10.2009)
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / London Underground 1973 Stock

1135 800x533 Px, 22.10.2009

Auf der District- Circle- und Hammersmith&City-Line sind sechsteilige Triebzüge der Bauarten C69 und C77 im Einsatz. Eine C69-Einheit mit Wagen 5570 zuvorderst fährt auf diesem Bild vom 10.10.2009 gerade in Barbican ein, unterwegs auf der Circle Line im Gegenuhrzeigersinn.
Auf der District- Circle- und Hammersmith&City-Line sind sechsteilige Triebzüge der Bauarten C69 und C77 im Einsatz. Eine C69-Einheit mit Wagen 5570 zuvorderst fährt auf diesem Bild vom 10.10.2009 gerade in Barbican ein, unterwegs auf der Circle Line im Gegenuhrzeigersinn.
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

1246 800x533 Px, 18.10.2009

Kaum eine Zugsgeneration von London Underground war so lange vollständig im Einsatz wie die A60/62-Stock-Kompositionen auf der Metropolitan Line. Ab 1960 beschafft, werden die meisten Züge ihren 50-jährigen Geburtstag überleben (die neuen S-Stock-Züge kommen nicht vor Ende 2010 in den täglichen Einsatz), während im Schnitt die Züge nach 30-40 Jahren ausrangiert werden. Das Bild zeigt eine solche Zugseinheit beim Verlassen der Haltestelle Barbican in Richtung Watford.
Kaum eine Zugsgeneration von London Underground war so lange vollständig im Einsatz wie die A60/62-Stock-Kompositionen auf der Metropolitan Line. Ab 1960 beschafft, werden die meisten Züge ihren 50-jährigen Geburtstag überleben (die neuen S-Stock-Züge kommen nicht vor Ende 2010 in den täglichen Einsatz), während im Schnitt die Züge nach 30-40 Jahren ausrangiert werden. Das Bild zeigt eine solche Zugseinheit beim Verlassen der Haltestelle Barbican in Richtung Watford.
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

1526 800x533 Px, 18.10.2009

London, Kew Gardens (District Line) - die Station an den königlichen botanischen Gärten (daher stehen z.B. Palmen am Bahnsteig)
London, Kew Gardens (District Line) - die Station an den königlichen botanischen Gärten (daher stehen z.B. Palmen am Bahnsteig)
Jens Hardt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

825 800x600 Px, 17.10.2009

London Underground - D-Stock Train in der Station West Ham
London Underground - D-Stock Train in der Station West Ham
Jens Hardt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

1062 800x533 Px, 17.10.2009

Das allgegenwärtige Tube-Symbol in der Station Harrow-on-the-hill
Das allgegenwärtige Tube-Symbol in der Station Harrow-on-the-hill
Jens Hardt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

593 800x533 Px, 17.10.2009

London Underground - alter A-Stock Train der Metropolitan Line in Harrow-on-the-hill in Richtung Watford.
London Underground - alter A-Stock Train der Metropolitan Line in Harrow-on-the-hill in Richtung Watford.
Jens Hardt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

1084 800x533 Px, 17.10.2009

London Underground's D-Stock fährt in der Regel auf der District Line. Auf dem Richmond-Ast begegnete mit am 14.10.2009 die Einheit mit Triebkopf 7013 in der Station Kew Gardens.
London Underground's D-Stock fährt in der Regel auf der District Line. Auf dem Richmond-Ast begegnete mit am 14.10.2009 die Einheit mit Triebkopf 7013 in der Station Kew Gardens.
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / London Underground S7 Stock · S8 Stock

1240 800x533 Px, 16.10.2009

Die Bakerloo Line von London Underground ist das Einsatzgebiet des 1972 Tube Stocks. Die Einheit mit dem Triebkopf 3546 erreicht hier soeben die Station Willesden Junction mit Fahrtziel Harrow&Wealdstone. Aufnahme am 14.10.2009.
Die Bakerloo Line von London Underground ist das Einsatzgebiet des 1972 Tube Stocks. Die Einheit mit dem Triebkopf 3546 erreicht hier soeben die Station Willesden Junction mit Fahrtziel Harrow&Wealdstone. Aufnahme am 14.10.2009.
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / London Underground 1972 Stock

2957 800x533 Px, 16.10.2009

Vom Eingang der Station Tower Hill (Circle, District) bietet sich am Abend des 20. Septembers 2009 dieser Blick auf den Tower.
Vom Eingang der Station Tower Hill (Circle, District) bietet sich am Abend des 20. Septembers 2009 dieser Blick auf den Tower.
Michael Konarski

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

772  1 800x600 Px, 24.09.2009

Der Bahnhof South Kensington (heute Circle und District Line) wurde einst von den konkurrierenden Gesellschaften Metropolitan Railway und District Railway betrieben. Die Met fuhr ihre Züge im Uhrzeigersinn, die District in die Gegenrichtung (vgl. Christian Wolmar The Subterranean Railway 2004. S. 86). South Kensington, 2009-09-16.
Der Bahnhof South Kensington (heute Circle und District Line) wurde einst von den konkurrierenden Gesellschaften Metropolitan Railway und District Railway betrieben. Die Met fuhr ihre Züge im Uhrzeigersinn, die District in die Gegenrichtung (vgl. Christian Wolmar "The Subterranean Railway" 2004. S. 86). South Kensington, 2009-09-16.
Michael Konarski

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

601 800x518 Px, 24.09.2009

Metro train 1973-series at Hanslow-central - Osterley stretch, London 16.11.2008
Metro train 1973-series at Hanslow-central - Osterley stretch, London 16.11.2008
Konstantin Konduktorov

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

898 800x533 Px, 13.07.2009

Der U-Bahnhof London Piccadilly Circus.(02.04.2009)
Der U-Bahnhof London Piccadilly Circus.(02.04.2009)
Kevin B.

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

794 600x800 Px, 27.04.2009

'This is a Bakerloo Line service to Harrow and Wealdstone'. Stonebridge Park, 2008-09-23.
'This is a Bakerloo Line service to Harrow and Wealdstone'. Stonebridge Park, 2008-09-23.
Michael Konarski

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

829 799x600 Px, 08.10.2008

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