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Milano (Mailand) Fotos

211 Bilder
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Ein TGV (Rame 4504) aus Paris kommend im Bahnhof Milano Certosa. Diese Züge erreichen nicht Milano Centrale (Mailand HBF): ihre Endstation ist Milano Porta Garibaldi. Am unteren Rand des Bildes ist möglich, ein typisches  Zwergsignal  (zwei weiße Lichter übereinander - Bedeutung: freie Fahrt) zu sehen. 05.10.2014
Ein TGV (Rame 4504) aus Paris kommend im Bahnhof Milano Certosa. Diese Züge erreichen nicht Milano Centrale (Mailand HBF): ihre Endstation ist Milano Porta Garibaldi. Am unteren Rand des Bildes ist möglich, ein typisches "Zwergsignal" (zwei weiße Lichter übereinander - Bedeutung: freie Fahrt) zu sehen. 05.10.2014
Luca Vadagnini

Der ETR 500-50 durchfährt Milano Lambrate am 05.10.2014.
Der ETR 500-50 durchfährt Milano Lambrate am 05.10.2014.
Luca Vadagnini

Italien D 245 2137 in Milano Centrale(Mailand) 10.08.2012
Italien D 245 2137 in Milano Centrale(Mailand) 10.08.2012
Dieter Berger

Bahnhöfe sind Orte des Kommens und Gehens, Begrüßungen und Verabschiedungen, Abfahrt und Ankunft, all dies spielt sich in den großen eleganten Kopfbahnhöfen der Metropolen  oder den zugigen schäbigen Stationen kleiner Nebenbahnen ab.

Diese Impression ist dem  Gehen  gewidmet und wurde am 10. September 2013 in Milano Centrale gemacht.
Bahnhöfe sind Orte des Kommens und Gehens, Begrüßungen und Verabschiedungen, Abfahrt und Ankunft, all dies spielt sich in den großen eleganten Kopfbahnhöfen der Metropolen oder den zugigen schäbigen Stationen kleiner Nebenbahnen ab. Diese Impression ist dem "Gehen" gewidmet und wurde am 10. September 2013 in Milano Centrale gemacht.
Kriwetz Lukas

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

310 1200x840 Px, 20.10.2014

Ein TAF verlässt den Bahnhof Milano Porta Garibaldi mit ein Regionalzug nach Varese.
Da dies einer meiner ersten Versuche mit dem  Panning -Effekt ist, ich entschuldige mich für die Hindernisse, die den Triebwagen decken.
Ein TAF verlässt den Bahnhof Milano Porta Garibaldi mit ein Regionalzug nach Varese. Da dies einer meiner ersten Versuche mit dem "Panning"-Effekt ist, ich entschuldige mich für die Hindernisse, die den Triebwagen decken.
Luca Vadagnini

Ein .Italo nähert sich der Bahnhof von Milano Porta Garibaldi - 04.07.2014
Ein .Italo nähert sich der Bahnhof von Milano Porta Garibaldi - 04.07.2014
Luca Vadagnini

Die FS E 402B 140 und eine weitere unbekannte E 402B im Bahnhof Milano Centrale am 11.05.2014
Die FS E 402B 140 und eine weitere unbekannte E 402B im Bahnhof Milano Centrale am 11.05.2014
Matthias

SBB ETR 470 als Eurocity Richtung Zürich im Bahnhof Milano Centrale (11.05.2014)
SBB ETR 470 als Eurocity Richtung Zürich im Bahnhof Milano Centrale (11.05.2014)
Matthias

Die FS 444 106 wartet mit ihrem IC 741 nach Ventimiglia in Milano Centrale auf die Abfahrt.
5. Mai 2014
Die FS 444 106 wartet mit ihrem IC 741 nach Ventimiglia in Milano Centrale auf die Abfahrt. 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Der von Sergio Pininfarina designte ETR 500-Triebkopf (Monotensione)  FRECCIABIANCA  mit der Ordnungsnummer 414 111 war am 16.05.2014 mit dem Eurostar ES 9748 von Venezia Santa Lucia nach Milano Centrale unterwegs und wurde von mir ebendort fotografiert.
Der von Sergio Pininfarina designte ETR 500-Triebkopf (Monotensione) "FRECCIABIANCA" mit der Ordnungsnummer 414 111 war am 16.05.2014 mit dem Eurostar ES 9748 von Venezia Santa Lucia nach Milano Centrale unterwegs und wurde von mir ebendort fotografiert.
Kriwetz Lukas

Freccia Rossa ETR unter der grandiosen Bahnhofshalle von Milano.
5. Mai 2014
Freccia Rossa ETR unter der grandiosen Bahnhofshalle von Milano. 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

FS E.402A 028 stand am Abend des 16. September 2013 mit dem ES 9753, welcher Schlafkurswagen nach München und Wien führte in Milano Centrale bereitgestellt.
Vor stand aber noch die obligate Windschutzscheibenreinigung auf der Agenda. ;)
FS E.402A 028 stand am Abend des 16. September 2013 mit dem ES 9753, welcher Schlafkurswagen nach München und Wien führte in Milano Centrale bereitgestellt. Vor stand aber noch die obligate Windschutzscheibenreinigung auf der Agenda. ;)
Kriwetz Lukas

Impression aus Milano Centrale. Alt trifft neu, eine Gegenüberstellung, links die Chopperlok E402 B 165 in Frecciabianca-Lackierung  (auch Elefantenbaby genannt=, rechts die sechsachsige E656 289.
Impression aus Milano Centrale. Alt trifft neu, eine Gegenüberstellung, links die Chopperlok E402 B 165 in Frecciabianca-Lackierung" (auch Elefantenbaby genannt=, rechts die sechsachsige E656 289.
Kriwetz Lukas

Eine kleine Impression vom 14.09.2013 aus  Milano Centrale 

Die Zugmannschaft des IC 664 (Ventimiglia > Milano Centrale) verabschiedet sich nach getaner Arbeit.

Nachdem eine E444  Tartaruga  untauglich wurde musste die 656 289  Caimano  Vorspann leisten.
Eine kleine Impression vom 14.09.2013 aus "Milano Centrale" Die Zugmannschaft des IC 664 (Ventimiglia > Milano Centrale) verabschiedet sich nach getaner Arbeit. Nachdem eine E444 "Tartaruga" untauglich wurde musste die 656 289 "Caimano" Vorspann leisten.
Kriwetz Lukas

Die E 444 030  Tartaruga  zu Deutsch Schildkröte fährt am Abend des 14.09.2013 mit dem IC 684 von Grosseto via Genua in den Endbahnhof  Milano Centrale  ein.

Die Baureihe E 444 genießt ähnlich wie die deutsche Baureihe 103 in Italien Kultstatus.
Die E 444 030 "Tartaruga" zu Deutsch Schildkröte fährt am Abend des 14.09.2013 mit dem IC 684 von Grosseto via Genua in den Endbahnhof "Milano Centrale" ein. Die Baureihe E 444 genießt ähnlich wie die deutsche Baureihe 103 in Italien Kultstatus.
Kriwetz Lukas

Die imposante Halle des Bahnhofs Milano Centrale an 25.06.2013
Die imposante Halle des Bahnhofs Milano Centrale an 25.06.2013
Bernhard Schmatelka

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

501 1024x682 Px, 16.07.2013

E444 022 mit IR 2092 Verona-Milano auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
E444 022 mit IR 2092 Verona-Milano auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

E646 838 auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
E646 838 auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

E656 166 auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
E656 166 auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

E656 496 auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
E656 496 auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

FS/Trenitalia-Lok E.444(R).064 (Bj 1974), momentan am 18.04.2010 außer Betrieb in Milano Centrale
FS/Trenitalia-Lok E.444(R).064 (Bj 1974), momentan am 18.04.2010 außer Betrieb in Milano Centrale
Tomas Kowalski

Hier links E414 115 als ESC9735 von Milano Centrale nach Venezia Santa Lucia und rechts TGV9575 von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon, diese beiden Triebzüge standen am 21.7.2011 in Milano Centrale.
Hier links E414 115 als ESC9735 von Milano Centrale nach Venezia Santa Lucia und rechts TGV9575 von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon, diese beiden Triebzüge standen am 21.7.2011 in Milano Centrale.
Alexander

Hier 524 015-5 als RE2020 von Milano Centrale nach Bellinzona, dieser Triebzug stand am 21.7.2011 in Milano Centrale.
Hier 524 015-5 als RE2020 von Milano Centrale nach Bellinzona, dieser Triebzug stand am 21.7.2011 in Milano Centrale.
Alexander

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