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Blick auf das Bahnhofsgebäude von Pontebba am 25.10.2015
Blick auf das Bahnhofsgebäude von Pontebba am 25.10.2015
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhof Pietratagliata an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhof Pietratagliata an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Blick auf den ehemaligen Bahnhof Pietratagliata an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Blick auf den ehemaligen Bahnhof Pietratagliata an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Blick auf den ehemaligen Bahnhof Chiusaforte an der alten Pontebbana. Einst bestand dieser Bahnhof aus sechs Gleisen, inklusive zwei Bahnsteiggleisen und war Schnellzug-Halt. 
Im FS-Kursbuch von 1989 hielten hier folgende Schnellzüge:
Dir 2697 (Tarvisio Centrale - Trieste Centrale) und
Dir 233  Gondoliere  (Wien Südbf. - Venezia S. Lucia, Kurswagen Wien Südbf. - Trieste Centrale und Karlsruhe Hbf - Trieste Centrale)
Heute führt wie zu sehen ist mitten durch den Bahnhof der Ciclovia Alpe Adria Radweg. Aufgenommen am 8.11.2015

Dir = Treno Diretto
Blick auf den ehemaligen Bahnhof Chiusaforte an der alten Pontebbana. Einst bestand dieser Bahnhof aus sechs Gleisen, inklusive zwei Bahnsteiggleisen und war Schnellzug-Halt. Im FS-Kursbuch von 1989 hielten hier folgende Schnellzüge: Dir 2697 (Tarvisio Centrale - Trieste Centrale) und Dir 233 "Gondoliere" (Wien Südbf. - Venezia S. Lucia, Kurswagen Wien Südbf. - Trieste Centrale und Karlsruhe Hbf - Trieste Centrale) Heute führt wie zu sehen ist mitten durch den Bahnhof der Ciclovia Alpe Adria Radweg. Aufgenommen am 8.11.2015 Dir = Treno Diretto
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhof Ciusaforte an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhof Ciusaforte an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Im Bahnhof Chiusaforte ist noch ein Gleis-Relikt der alten Pontebbana zu finden. Aufgenommen am 8.11.2015
Im Bahnhof Chiusaforte ist noch ein Gleis-Relikt der alten Pontebbana zu finden. Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Hier hinter dem ehemaligen Bahnhof Resiutta, ist noch eines der letzten Gleise der alten Pontebbana übrig geblieben. Aufgenommen am 8.11.2015
Hier hinter dem ehemaligen Bahnhof Resiutta, ist noch eines der letzten Gleise der alten Pontebbana übrig geblieben. Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Blick auf den ehemaligen Bahnhof Resiutta an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Blick auf den ehemaligen Bahnhof Resiutta an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

ETR 563 501-7 am 8.11.2015 abgestellt im Bahnhof Carnia.
ETR 563 501-7 am 8.11.2015 abgestellt im Bahnhof Carnia.
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Moggio an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Moggio an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Hier zu sehen ist der ehemaligen Bahnhof Moggio an der alten Pontebbana (Blick in Richtung Pontebba). Aufgenommen am 8.11.2015
Hier zu sehen ist der ehemaligen Bahnhof Moggio an der alten Pontebbana (Blick in Richtung Pontebba). Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Wo einst Züge wie  Romulus ,  Gondoliere  und  San Marco  fuhren hat sich nach inzwischen 20 Jahren die Natur die Strecke zurück erobert. Hier zu sehen ist der ehemaligen Bahnhof Moggio an der alten Pontebbana (Blick in Richtung Carnia). Aufgenommen am 8.11.2015
Wo einst Züge wie "Romulus", "Gondoliere" und "San Marco" fuhren hat sich nach inzwischen 20 Jahren die Natur die Strecke zurück erobert. Hier zu sehen ist der ehemaligen Bahnhof Moggio an der alten Pontebbana (Blick in Richtung Carnia). Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Blick auf das Bahnhofsgebäude des aufgelassenen Bahnhofs Bagni di Lusnizza an der alten Pontebbana. (25.10.2015)
Blick auf das Bahnhofsgebäude des aufgelassenen Bahnhofs Bagni di Lusnizza an der alten Pontebbana. (25.10.2015)
Hans-Peter Kurz

Die Trenitalia E.656 607 ist am 10. Oktober 2011 gerade mit ihrem Regionalzug in Genova Piazza Principe eingetroffen. Die Lok trägt noch das alte Farbkleid mit dem  Caimano  unter dem Führerstand.
Die Trenitalia E.656 607 ist am 10. Oktober 2011 gerade mit ihrem Regionalzug in Genova Piazza Principe eingetroffen. Die Lok trägt noch das alte Farbkleid mit dem "Caimano" unter dem Führerstand.
Julian Ryf

E-Lok 420175 fährt mit einem Schnellzug von Venedig kommend auf dem Weg nach Lecce am 8.6.2015 um 09.51 Uhr in Rimini ein.
E-Lok 420175 fährt mit einem Schnellzug von Venedig kommend auf dem Weg nach Lecce am 8.6.2015 um 09.51 Uhr in Rimini ein.
Gerd Hahn

Bahnhofsgebäude in Arco (Trentino / Südtirol) der ehemaligen Lokalbahn Mori - Arco - Riva del Garda; Gleisseite, 13.04.2015
Bahnhofsgebäude in Arco (Trentino / Südtirol) der ehemaligen Lokalbahn Mori - Arco - Riva del Garda; Gleisseite, 13.04.2015
Volkmar Döring

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

348 1200x797 Px, 01.05.2015

Bahnhofsgebäude in Arco (Trentino / Südtirol) der ehemaligen Lokalbahn Mori - Arco - Riva del Garda; Straßenseite, 14.04.2015
Bahnhofsgebäude in Arco (Trentino / Südtirol) der ehemaligen Lokalbahn Mori - Arco - Riva del Garda; Straßenseite, 14.04.2015
Volkmar Döring

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

259 1200x797 Px, 01.05.2015

Blick auf die aufgelassene Haltestelle Bagni S. Caterina am 21.5.2013. Diese Haltestelle an der neuen Pontebbana wurde nachdem sie erst wenige Jahre zuvor erbaut wurde 2003 schon wieder aufgelassen.
Blick auf die aufgelassene Haltestelle Bagni S. Caterina am 21.5.2013. Diese Haltestelle an der neuen Pontebbana wurde nachdem sie erst wenige Jahre zuvor erbaut wurde 2003 schon wieder aufgelassen.
Hans-Peter Kurz

Station Bellaria an der Adria bei Rimini (Emilia Romagna), Empfangsgebäude Gleisseite; 15.04.2015
Station Bellaria an der Adria bei Rimini (Emilia Romagna), Empfangsgebäude Gleisseite; 15.04.2015
Volkmar Döring

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

265 1200x797 Px, 15.04.2015

Der Zweisystem-FLIRT RABe 524 015 hält am 10. April 2015 im Bahnhof Pino-Tronzano, der ersten Station auf Italienischem Boden auf seinem Weg nach Luino. Die S30 verkehrt im Zweistundentakt(!), wobei die meisten Züge bis zum Aeroporto Milano-Malpensa durchgebunden werden. Trotz des nur wenigen Personenverkehrs (sowohl auf Italienischer wie auch auf Schweizerischer Seite gibt es noch eine parallele Buslinie, welche die Orte besser erschliesst), ist der Bahnhof nach wie vor bedient. Wahrscheinlich liegt das aber daran, dass es hier oft zu Kreuzungen mit Güterzügen kommt.
Der Zweisystem-FLIRT RABe 524 015 hält am 10. April 2015 im Bahnhof Pino-Tronzano, der ersten Station auf Italienischem Boden auf seinem Weg nach Luino. Die S30 verkehrt im Zweistundentakt(!), wobei die meisten Züge bis zum Aeroporto Milano-Malpensa durchgebunden werden. Trotz des nur wenigen Personenverkehrs (sowohl auf Italienischer wie auch auf Schweizerischer Seite gibt es noch eine parallele Buslinie, welche die Orte besser erschliesst), ist der Bahnhof nach wie vor bedient. Wahrscheinlich liegt das aber daran, dass es hier oft zu Kreuzungen mit Güterzügen kommt.
Julian Ryf

Unter der Wiederholungs-Vorsignal-Brücke von Varzo neigt sich ein  Pinocchio  nordwärts.
2. Juli 2014
Unter der Wiederholungs-Vorsignal-Brücke von Varzo neigt sich ein "Pinocchio" nordwärts. 2. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Station Montesanto der Società per l'Esercizio di Pubblici Servizi (SEPSA) am 30. September 2014.
Station Montesanto der Società per l'Esercizio di Pubblici Servizi (SEPSA) am 30. September 2014.
Manfred Kopka

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

520 1200x900 Px, 06.10.2014

<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U>

Das Fährschiff der FS erreicht den Fährhafen und Bahnhof von Messina. Die Bahnsteige sind rechterhand der Bäume versteckt, linkerhand die Gleise um auf die Schiffe zu rangieren. Während die Fata Morgana, der Fotostandpunkt, unermüdlich die Personen und Fahrzeuge zwischen dem Festland und Sizilien herschüttelt, scheint das Schiff auf einen Zug zu warten. Messina im August 2013.
Zwischen Skylla und Charybdis. Das Fährschiff der FS erreicht den Fährhafen und Bahnhof von Messina. Die Bahnsteige sind rechterhand der Bäume versteckt, linkerhand die Gleise um auf die Schiffe zu rangieren. Während die Fata Morgana, der Fotostandpunkt, unermüdlich die Personen und Fahrzeuge zwischen dem Festland und Sizilien herschüttelt, scheint das Schiff auf einen Zug zu warten. Messina im August 2013.
Olli

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

582 1200x793 Px, 13.09.2013

<U>Zwischen Skylla und Charybdis.</U>

In Scilla hatte ich leider gerade das Superweitwinkel auf der Kamera, als sich der Originalpendolino nur einen Moment lang im Bahnhof zeigte. Dafür entgegen meiner Gewohnheit als ganzer Zug im Bild.
Zwischen Skylla und Charybdis. In Scilla hatte ich leider gerade das Superweitwinkel auf der Kamera, als sich der Originalpendolino nur einen Moment lang im Bahnhof zeigte. Dafür entgegen meiner Gewohnheit als ganzer Zug im Bild.
Olli

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