Blick auf das riesige Bahnhofsgebäude des Bahnhofs Tarvisio Boscoverde am 25.10.2015.
Auch wenn das Gebäude riesig ist, herrscht darin meist gähnende Leere.
Als ich vor ein paar Jahren zu ersten mal in das Gebäude ging, war das einzige, was man hörte, einen Tick einer Uhr. Vor zwei Jahren wurde zudem auch noch der Ticketschalter geschlossen, jetzt gibt es hier nur noch einen einzigen Automaten. Als ich dieses Jahr den Bahnhof besuchte kam immerhin durch die Ankunft des einem der zwei tagsüber verkehrenden Fernreisezuüge, dem EC 31 (Wien Hbf - Venezia S. Lucia) wieder ein wenig leben in das Gebäude.
Allgemein ist der Personenverkehr auf der neuen Pontebbana kläglich.
Montag bis Freitag fahren gerade mal 12 Züge in Tarvisio ab, an Samstagen 14 und an Sonntagen 13.
Betrachtet man die Anzahl der Züge, muss man zugeben, dass dies für eine zweigleisige Hochleistungsstrecke zu wenig ist.
Es bleibt also nur zu hoffen, dass die FS in Hinsicht auf den internationalen Verkehr einmal umdenkt und in Tarviso Boscoverde einmal mehr Verkehr herrschen wird, denn wenn der Verkehr so mickrig bleibt, ist der Bau der neuen Pontebbana genauer betrachtet nur Geldverschwendung. Hans-Peter Kurz
1216 005-9 mit EC 31 (Wien Hbf - Villach Hbf - Tarvisio Boscoverde - Udine - Venezia S. Lucia) am 25.10.2015 bei der Abfahrt in Tarvisio Boscoverde. Hans-Peter Kurz
1216 005-9 mit EC 31 (Wien Hbf - Villach Hbf - Tarvisio Boscoverde - Udine - Venezia S. Lucia) am 25.10.2015 beim Halt in Tarvisio Boscoverde. Hans-Peter Kurz
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