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E.402B 101-180 Fotos

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E.402B 101-180
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E 402 101-6 steht am 28.09.16 im Bhf.Brenner und ist von der RFI mit dem Archimede Treno misure di Rete Ferroviara Italiana -Messzug- und wartet auf neue Aufgaben.
E 402 101-6 steht am 28.09.16 im Bhf.Brenner und ist von der RFI mit dem Archimede Treno misure di Rete Ferroviara Italiana -Messzug- und wartet auf neue Aufgaben.
Mathias Starke

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Italien / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge

379 1200x800 Px, 02.10.2016

A classE402b passes Isola del Cantone whilst working Thello/EC35144, 1110 Milano Centrale-Nice Ville, 1 August 2016. Due to engineering work trains were diverted via the Old Giovi line
A classE402b passes Isola del Cantone whilst working Thello/EC35144, 1110 Milano Centrale-Nice Ville, 1 August 2016. Due to engineering work trains were diverted via the Old Giovi line
Laurence Sly

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Italien / Strecken / 72 Arquata – Isola del Cantone – Genova ·Giova-Linie·

320 1024x709 Px, 24.08.2016

Die E 402 175 mit einem EC am 27.05.2016 unterwegs bei Rigoroso.
Die E 402 175 mit einem EC am 27.05.2016 unterwegs bei Rigoroso.
Christian Maier

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

305 1200x890 Px, 31.05.2016

Die E 402 147 und die E 403 004 mit einem IC am 25.05.2016 unterwegs bei Albenga.
Die E 402 147 und die E 403 004 mit einem IC am 25.05.2016 unterwegs bei Albenga.
Christian Maier

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

318 1200x890 Px, 30.05.2016

E.402 124 in Frecciabianca Lackierung steht am 8. Mai 2016 im Bahnhof Milano Centrale. Die Wagen des Zuges mit dem sie angekommen ist wurden bereits abgekuppelt.
E.402 124 in Frecciabianca Lackierung steht am 8. Mai 2016 im Bahnhof Milano Centrale. Die Wagen des Zuges mit dem sie angekommen ist wurden bereits abgekuppelt.
Julian Ryf

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

411 1200x795 Px, 12.05.2016

Passte nur knapp aufs Bild, die FS E 402 171 beim Manöver in Torino PN. 9. März 2016
Passte nur knapp aufs Bild, die FS E 402 171 beim Manöver in Torino PN. 9. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

319 688x1024 Px, 14.03.2016

Das nicht bessonders gute Bild bietet zumindest einen guten Blick auf das Dach und somit die Stormabnemer der FS E 402. 166, Bologna, den 15. Nov. 2013
Das nicht bessonders gute Bild bietet zumindest einen guten Blick auf das Dach und somit die Stormabnemer der FS E 402. 166, Bologna, den 15. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

274 1200x805 Px, 10.02.2016

Die E.402.171 (91 83 2402 171-9 I-TI) der Trenitalia (100-prozentige Tochtergesellschaft der Ferrovie dello Stato) ist am 29.12.2015 mit einem Frecciabianca (deutsch: weißer Pfeil) in den Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral) eingefahren. Der Frecciabianca ist eine Zuggattung für Züge (IC) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die FS E.402B ist eine Weiterentwicklung der E.402A, verfügt jedoch gegenüber ihrem Vorgängermodell zum Beispiel über ein höheres Gewicht sowie einen neu gestalteten und futuristischeren Wagenkasten. Die Höchstgeschwindigkeit ist jedoch mit 200 km/h etwas geringer als bei der E.402A (mit 220 km/h). Von den Lok wurden 80 Stück zwischen 1997 und 2000 von AnsaldoBreda und Sofer gebaut. Die Baureihe E.402B ist eine Mehrstromlokomotive, sie kann unter 3000 V Gleichstromspannung, dem hauptsächlichen italienischen Bahnnetz, aber auch auf den italienischen Schnellfahrstrecken mit 25 kV, 50 Hz Wechselstrom fahren. Fernerhin kann sie unter 1500 V Gleichstrom betrieben werden, dann hat sie aber nur die halbe Leistung. Die Lok ist eine vollelektronische Chopperlokomotive, das heißt, wenn die Lokomotiven unter 3000 V DC fährt, wird der Strom mit Hilfe eines Zerhackers in Wechselstrom umändern, der dann schließlich die Motoren antreibt. Technische Daten: Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Achsformel: Bo'Bo' Länge: 19.420 mm Drehzapfenabstand: 10.450 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.850 mm Dienstgewicht: 89 t Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Stundenleistung: 6.000 kW Dauerleistung: 5.600 kW Anfahrzugkraft: 280 kN Treibraddurchmesser: 1.250 mm Stromsysteme: 3000 V DC, 25 kV - 50 Hz AC und 1500 V DC (bei halber Leistung)
Die E.402.171 (91 83 2402 171-9 I-TI) der Trenitalia (100-prozentige Tochtergesellschaft der Ferrovie dello Stato) ist am 29.12.2015 mit einem Frecciabianca (deutsch: weißer Pfeil) in den Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral) eingefahren. Der Frecciabianca ist eine Zuggattung für Züge (IC) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die FS E.402B ist eine Weiterentwicklung der E.402A, verfügt jedoch gegenüber ihrem Vorgängermodell zum Beispiel über ein höheres Gewicht sowie einen neu gestalteten und futuristischeren Wagenkasten. Die Höchstgeschwindigkeit ist jedoch mit 200 km/h etwas geringer als bei der E.402A (mit 220 km/h). Von den Lok wurden 80 Stück zwischen 1997 und 2000 von AnsaldoBreda und Sofer gebaut. Die Baureihe E.402B ist eine Mehrstromlokomotive, sie kann unter 3000 V Gleichstromspannung, dem hauptsächlichen italienischen Bahnnetz, aber auch auf den italienischen Schnellfahrstrecken mit 25 kV, 50 Hz Wechselstrom fahren. Fernerhin kann sie unter 1500 V Gleichstrom betrieben werden, dann hat sie aber nur die halbe Leistung. Die Lok ist eine vollelektronische Chopperlokomotive, das heißt, wenn die Lokomotiven unter 3000 V DC fährt, wird der Strom mit Hilfe eines Zerhackers in Wechselstrom umändern, der dann schließlich die Motoren antreibt. Technische Daten: Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Achsformel: Bo'Bo' Länge: 19.420 mm Drehzapfenabstand: 10.450 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.850 mm Dienstgewicht: 89 t Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Stundenleistung: 6.000 kW Dauerleistung: 5.600 kW Anfahrzugkraft: 280 kN Treibraddurchmesser: 1.250 mm Stromsysteme: 3000 V DC, 25 kV - 50 Hz AC und 1500 V DC (bei halber Leistung)
Armin Schwarz

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Milano (Mailand) 2015, Triebfahrzeuge in Bild und Text

639 1200x822 Px, 03.02.2016

402 111 Roma - Termini 07.10.04
402 111 Roma - Termini 07.10.04
Werner Brutzer

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

293 1200x785 Px, 11.01.2016

Die FS E 402 B 152 in Frecciabianca Lackierung in Rimini . 17. Sept. 2014
Die FS E 402 B 152 in "Frecciabianca" Lackierung in Rimini . 17. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

506 1200x782 Px, 16.10.2015

Die FS E 402 B 141 in Intercity-Lackierung in Bologna. 16. Nov. 2013
Die FS E 402 B 141 in Intercity-Lackierung in Bologna. 16. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

310 1200x806 Px, 16.10.2015

Mit gleich zwei FS E 402 B, wovon jedoch nur eine arbeitet, verlässt ein Frecciabinca nach Lecce Milano Centrale. 22. Juni 2015
Mit gleich zwei FS E 402 B, wovon jedoch nur eine arbeitet, verlässt ein Frecciabinca nach Lecce Milano Centrale. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

368 1200x866 Px, 02.07.2015

Das schöne an Kopfbahnhöfen: an jedem Ende des Zuges ist (meist) eine Lok zu sehen und zu fotogarfieren - FS E 402 122 in Frecciabianca Farbgebung in Milano Centerale. 22. Juni 2015
Das schöne an Kopfbahnhöfen: an jedem Ende des Zuges ist (meist) eine Lok zu sehen und zu fotogarfieren - FS E 402 122 in Frecciabianca Farbgebung in Milano Centerale. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

345 1200x904 Px, 27.06.2015

Die FS E 402 152 wartet in Milano Centrale mit einem Freccaibianco auf die Abfahrt. 22. Juni 2015
Die FS E 402 152 wartet in Milano Centrale mit einem Freccaibianco auf die Abfahrt. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

374 1200x854 Px, 27.06.2015

Eine E.402B zieht ihren Frecciabianca am 2. August 2013 durch den Bahnhof von Manarola.
Eine E.402B zieht ihren Frecciabianca am 2. August 2013 durch den Bahnhof von Manarola.
Julian Ryf

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia

790 1200x900 Px, 06.05.2015

Die FS Trenitalia E 402B 146 erreicht mit einem IC den Bahnhof von Modena. 20. September 2014
Die FS Trenitalia E 402B 146 erreicht mit einem IC den Bahnhof von Modena. 20. September 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Italien / Strecken / 82 Piacenza – Bologna, Italien / Regionen / Emilia Romagna

421 1200x797 Px, 09.01.2015

E402 120 steht mit einem IC561 von Roma-Termini(I) nach Reggio-di-Calabria-Central(I). Aufgenommen in Roma-Termini(I) bei scönem Sonnenschein am Nachmittag vom 29.12.2014.
E402 120 steht mit einem IC561 von Roma-Termini(I) nach Reggio-di-Calabria-Central(I). Aufgenommen in Roma-Termini(I) bei scönem Sonnenschein am Nachmittag vom 29.12.2014.
Stefan Hochstetter

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Italien / Bahnhöfe / Roma Termini (Rom)

370 1200x727 Px, 01.01.2015

Die Trenitalia FS E 402 B 106 mit dem Frecciabianca FB 9807 von Torino nach Lecce bei der Abfahrt in Rimini. 16. Sept. 2014
Die Trenitalia FS E 402 B 106 mit dem Frecciabianca FB 9807 von Torino nach Lecce bei der Abfahrt in Rimini. 16. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

473 1200x818 Px, 22.10.2014

Die Trenitalia FS E 402 B 171 mit einem Frecciabianca von Lecce nach Milano beim Halt in Modeana. 20. Sept. 2014
Die Trenitalia FS E 402 B 171 mit einem Frecciabianca von Lecce nach Milano beim Halt in Modeana. 20. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

343 1200x880 Px, 22.10.2014

19.8.2014 10:50 FS E.402B 10X mit EN 221 aus Paris Gare de Lyon nach Venezia Santa Lucia fährt mit 170min Verspätung in Verona Porta Nuova ein.
19.8.2014 10:50 FS E.402B 10X mit EN 221 aus Paris Gare de Lyon nach Venezia Santa Lucia fährt mit 170min Verspätung in Verona Porta Nuova ein.
Mitch Schlosser

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

425 1200x900 Px, 26.08.2014

Die heute im hochwertigen Fernverkehr eingesetzte Lokbaureihe 402 durfte wie hier zu sehen früher auch Güterzüge befördern: Die 402 155 bei der Durchfahrt in Stresa. 6. Feb. 2007
Die heute im hochwertigen Fernverkehr eingesetzte Lokbaureihe 402 durfte wie hier zu sehen früher auch Güterzüge befördern: Die 402 155 bei der Durchfahrt in Stresa. 6. Feb. 2007
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

404  3 858x1024 Px, 13.08.2014

17.7.2014 11:21 E.402B 166 mit einem Frecciabianca ( weißer Pfeil ) ex Eurostar Italia aus Milano Centrale nach Lecce bei der Durchfahrt durch Rimini Miramare in Richtung Riccione.
17.7.2014 11:21 E.402B 166 mit einem Frecciabianca ("weißer Pfeil") ex Eurostar Italia aus Milano Centrale nach Lecce bei der Durchfahrt durch Rimini Miramare in Richtung Riccione.
Mitch Schlosser

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

310 1200x887 Px, 23.07.2014

17.7.2014 10:29 FS E.402B 122 mit einem Frecciabianca ( weißer Pfeil ) ex Eurostar Italia aus Bari Centrale nach Milano Centrale bei der Durchfahrt durch Rimini Miramare in Richtung Rimini.
17.7.2014 10:29 FS E.402B 122 mit einem Frecciabianca ("weißer Pfeil") ex Eurostar Italia aus Bari Centrale nach Milano Centrale bei der Durchfahrt durch Rimini Miramare in Richtung Rimini.
Mitch Schlosser

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

511 1200x900 Px, 23.07.2014

Die E402 143 mit dem Intercity 675 (Ventimiglia - Mailand) bremst um in den Bahnhof Imperia Porto Maurizio zu halten. Auf dem Hintergrund ist es möglich, die Altstadt (an der Spitze einer Landzunge gelegen) und den Dom zu sehen. - 03.07.2014
Die E402 143 mit dem Intercity 675 (Ventimiglia - Mailand) bremst um in den Bahnhof Imperia Porto Maurizio zu halten. Auf dem Hintergrund ist es möglich, die Altstadt (an der Spitze einer Landzunge gelegen) und den Dom zu sehen. - 03.07.2014
Luca Vadagnini

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova

563 1200x798 Px, 03.07.2014

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