Der SSIF ABe 12/16 N° 85 "Trontano", unterwegs als D 54 P von Locarno nach Domodossola, kreuzt in Verigo den Regionalzug 763 nach Folsogno-Dissimo.
10. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
Drei blaue Triebwagen am Ende ihrer Laufbahn: 1959 beschafften die SSIF und FART gemeinsam vier Gelenktriebwagen ABe 8/8 21-24. 1982 übernahm die SSIF die beiden FART ABe 8/8 21 und 22.
Sehr gut gepflegt sind sie weiterhin im Einsatz, wobei der ABe 8/8 24 zu einem "Treno Panoramico" umgebaut wurde. Die Absicht der FART gänzlich neuen Rollmaterial zu bestellen, dürfte auf absehbare Zeit den Einsatz der ABe 8/8 einschränken.
Im Bild der ABe 8/8 22 "Ticino" als Regionalzug IR 138 von Locarno (10:04) nach Domodossola (an 11:49) kurz vor Intragna.
10. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
Der SSIF Treno Panoramico Vigezzo Vision D 61 P mit dem Be 4/4 Pp 84 an der Spitze überquert zwischen Trontano und Verigo den Steinbogen-Viadukt über den Rio Graglio.
10. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
Der SSIF ABe 8/8 N° 22 "Ticino" erreicht als Regionalzug 763 von Domodossola nach Folsogno-Dissimo den Bahnhof von Verigo.
10. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
Die so oft photographierte Stelle hat doch zu jeder Jahreszeit immer wieder eine etwas andere Atmosphäre. SSIF-Zug 82 auf der Brücke von Intragna. 4.Mai 2019 Peter Ackermann
Die Tafel, die der Capo stazione in das gelb markierte Loch gesteckt hat, ist vermutlich eine Haltetafel für den Dir.69 nach Locarno. Ich war der einzige Passagier, der hier in S.Maria Maggiore zustieg, womit der administrative Aufwand allein für mich betrieben wurde. Das ist der Unterschied zwischen der italienischen SSIF und der Schweizer FART. (10.04.2019) Herbert Graf
Eine der typischen Kreuzungsstationen auf dem italienischen Streckenabschnitt ist Malesco e Val Cannobina. Die folgenden Aufnahmen entstanden aus dem Treno Panoramico, wo sich neben dem Lokführer ein Panoramsitz befindet, und der war nicht mal besetzt. (10.04.2019) Herbert Graf
Zugskreuzung in Verigo zwischen Treno Panoramico Vigezzo D54 und dem ABe 8/8 22 "Ticino", der als Schülerzug bis Re verkehrt.Bis jetzt habe ich diese SSIF Zusatzzüge auf der italienischen Seite in keiner Publikation gefunden. (10.04.2019) Herbert Graf
Die Stationsgebäude der Centovallibahn haben ihren eigenen Baustil, sehen sehr gepflegt aus und sind auf dem italienischen Abschnitt allesamt mit einer italienischen Flagge geschmückt. Druogno. (10.04.2019) Herbert Graf
Güterwagen gibt es nicht mehr viele auf der FART/SSIF und sind meistens in einem schlechten Zustand, wie dieses Exemplar in S.Maria Maggiore. (10.04.2019) Herbert Graf
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