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Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC· Fotos

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Roma / Rom ATAC SL 225 (Tw 8033) Via Flaminia / Piazza della Marina im Oktober 1990. - Im Hintergrund befindet sich das Stadttor Porta del Popolo. Im Altertum lag hier die Porta Flaminia, das Stadttor zur antiken Via Flaminia.
Roma / Rom ATAC SL 225 (Tw 8033) Via Flaminia / Piazza della Marina im Oktober 1990. - Im Hintergrund befindet sich das Stadttor Porta del Popolo. Im Altertum lag hier die Porta Flaminia, das Stadttor zur antiken Via Flaminia.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 225 (Tw 8003) Flaminio (Piazzale Flaminio / Via Flaminia) im Oktober 1990.
Roma / Rom ATAC SL 225 (Tw 8003) Flaminio (Piazzale Flaminio / Via Flaminia) im Oktober 1990.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 30/ (Socimi-NfGTw 9023) Piazzale di San Lorenzo im Oktober 1995. - Rechts im Bild sieht man die Kirche San Lorenzo fuori le Mura, die sich dort befindet, wo der im Jahre 258 getötete Märtyrer Laurentius begraben wurde.
Roma / Rom ATAC SL 30/ (Socimi-NfGTw 9023) Piazzale di San Lorenzo im Oktober 1995. - Rechts im Bild sieht man die Kirche San Lorenzo fuori le Mura, die sich dort befindet, wo der im Jahre 258 getötete Märtyrer Laurentius begraben wurde.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 13 (MRS 2243) Circonvallazione Gianicolense im Februar 1989.
Roma / Rom ATAC SL 13 (MRS 2243) Circonvallazione Gianicolense im Februar 1989.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 13 (MRS 2081) / SL 30 (MRS 2217) Piazza San Giovanni di Dio im Februar 1989.
Roma / Rom ATAC SL 13 (MRS 2081) / SL 30 (MRS 2217) Piazza San Giovanni di Dio im Februar 1989.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 30 im Februar 1989: Der MRS-Tw 2127 hat eben den Monte Celio verlassen und die Piazza di Porta Capena erreicht. - Im Hintergrund links ahnt man den Konstantins-Bogen, den grössten Triumphbogen Roms, vom Jahre 315 n. Chr.
Roma / Rom ATAC SL 30 im Februar 1989: Der MRS-Tw 2127 hat eben den Monte Celio verlassen und die Piazza di Porta Capena erreicht. - Im Hintergrund links ahnt man den Konstantins-Bogen, den grössten Triumphbogen Roms, vom Jahre 315 n. Chr.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 30 (MRS-Tw 2255) Viale delle Belle Arti im Februar 1989.
Roma / Rom ATAC SL 30 (MRS-Tw 2255) Viale delle Belle Arti im Februar 1989.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC im Oktober 1990: Versuchsfahrten mit den damals neuen Socimi-Gelenktriebwagen. Auf dem Foto sieht man den 9003 in der Via Prenestina.
Roma / Rom ATAC im Oktober 1990: Versuchsfahrten mit den damals neuen Socimi-Gelenktriebwagen. Auf dem Foto sieht man den 9003 in der Via Prenestina.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC: Versuchsfahrten mit den damals neuen Socimi-Gelenktriebwagen. Der 9003 befindet sich in der Via Prenestina im Oktober 1990.
Roma / Rom ATAC: Versuchsfahrten mit den damals neuen Socimi-Gelenktriebwagen. Der 9003 befindet sich in der Via Prenestina im Oktober 1990.
Kurt Rasmussen

Roma ATAC SL 19 (GTw 7105) Piazza del Risorgimento im Oktober 1993.
Roma ATAC SL 19 (GTw 7105) Piazza del Risorgimento im Oktober 1993.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 225 (GTw 7013 / 7071) Via Flaminia im Oktober 1990.
Roma / Rom ATAC SL 225 (GTw 7013 / 7071) Via Flaminia im Oktober 1990.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 225 (Tw 8003) Via Flaminia im Oktober 1990.
Roma / Rom ATAC SL 225 (Tw 8003) Via Flaminia im Oktober 1990.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 225 (Tw 8003) Viale Tiziano im Oktober 1990.
Roma / Rom ATAC SL 225 (Tw 8003) Viale Tiziano im Oktober 1990.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 516 (GTw 7059) Piazza Vittorio Emanuele II im Oktober 1990.
Roma / Rom ATAC SL 516 (GTw 7059) Piazza Vittorio Emanuele II im Oktober 1990.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 516 (GTw 7023) Via Gioberti im Oktober 1990.
Roma / Rom ATAC SL 516 (GTw 7023) Via Gioberti im Oktober 1990.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 14 (MRS 2149) Via Daniele Manin im Oktober 1990.
Roma / Rom ATAC SL 14 (MRS 2149) Via Daniele Manin im Oktober 1990.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 516 (MRS 2167) Largo Preneste im Oktober 1990.
Roma / Rom ATAC SL 516 (MRS 2167) Largo Preneste im Oktober 1990.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 13 (MRS 2073) Largo Preneste im Oktober 1990.
Roma / Rom ATAC SL 13 (MRS 2073) Largo Preneste im Oktober 1990.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 30/ (Socimi-ZR-NfGTw 9026) Viale Carlo Felice / Piazza di Porta Giovanni im Februar 1993.
Roma / Rom ATAC SL 30/ (Socimi-ZR-NfGTw 9026) Viale Carlo Felice / Piazza di Porta Giovanni im Februar 1993.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 30/ (Socimi- ZR-NfGTw 9029) Porta Maggiore im Februar 1993.
Roma / Rom ATAC SL 30/ (Socimi- ZR-NfGTw 9029) Porta Maggiore im Februar 1993.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 3 (Socimi-ZR-NfGTw 9024) vor der Galleria d'Arte Moderna, Viale delle Belle Arti im Juli 2004.
Roma / Rom ATAC SL 3 (Socimi-ZR-NfGTw 9024) vor der Galleria d'Arte Moderna, Viale delle Belle Arti im Juli 2004.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 516 (GTw 7109) Piazza Vittorio Emanuele II im Februar 1989.
Roma / Rom ATAC SL 516 (GTw 7109) Piazza Vittorio Emanuele II im Februar 1989.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 30/ Piazza del Colosseo am 18. Juni 1975.
Roma / Rom ATAC SL 30/ Piazza del Colosseo am 18. Juni 1975.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ACOTRAL-Vorortstrassenbahn Porta Maggiore im Februar 1989.
Roma / Rom ACOTRAL-Vorortstrassenbahn Porta Maggiore im Februar 1989.
Kurt Rasmussen

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