Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina) Fotos
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Aktuell befindet sich die tran de Opcina wie die Linie 2 im Dialetto triestino heißt seit Anfang Jänner nach nicht einmal einem Jahr Betrieb im Jahr 2025 wieder in der Zwangspause, aber im Sommer soll es wieder los gehen.....
Hier zu sehen der Triebwagen 402 (Stanga Baujahr 1935) auf der Fahrt von Opicina nach Triest unweit der voläufigen Endhaltestelle Piazza Dalmazia , fotografiert am 20.Juni 2025.
Kriwetz Lukas
Kriwetz Lukas
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
53 1200x730 Px, 17.06.2026
Aktuell befindet sich die tran de Opcina wie die Linie 2 im Dialetto triestino heißt seit Anfang Jänner nach nicht einmal einem Jahr Betrieb im Jahr 2025 wieder in der Zwangspause, aber im Sommer soll es wieder los gehen.....
Hier zu sehen der Triebwagen 406 (Stanga Baujahr 1942) auf der Fahrt von Opicina nach Triest unweit der Haltestelle Campo Romano., fotografiert am 6. September 2025.
Kriwetz Lukas
Kriwetz Lukas
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
83 1200x860 Px, 17.06.2026
Totgesagte leben länger! Nach jahrelangem Schneewittchenschlaf nahm die Tram de Opcina wie sie auf triestinisch heißt am 1. Februar 2025 endlich wieder ihren Betrieb auf. Am 15. Juli 2025 konnte ich den 1942 von Officina Meccanica della Stanga gebauten Triebwagen 406 unweit der Station Obelisco auf seiner Fahrt von Opicina zur Piazza Dalmazia fotografisch festhalten.
Kriwetz Lukas
Kriwetz Lukas
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina), Italien / Straßenbahnfahrzeuge / OMS | SPF series 101-107
298 1076x1200 Px, 07.08.2025
Tram Triest-Opicina__Tw 407 an der Endstation an der Piazza Oberdan in Triest. Die ca. 5 km lange Meterspurstrecke Triest–Opicina hat die Besonderheit, daß der steilste Abschnitt (ca. 800 Meter mit bis zu 26% Steigung) mit Hilfe einer Seilbahn überwunden wird, indem sich jeweils ein Schubwagen am Seil (ähnlich einer Standseilbahn) talseitig vor den Straßenbahnwagen setzt. Ursprünglich waren anstelle der Seilbahn Zahnrad-Loks im Einsatz, wie auch bei der Rittner-Bahn von Bozen nach Oberbozen. Die Tw stammen aus den Jahren 1935 und 1942.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
262 800x1200 Px, 07.01.2025
Tram Triest-Opicina__Tw 407 an der Endstation in Triest. (Man beachte den unkomplizierten Fahrradtransport.) Nach einem Frontalzusammenstoß zweier Bahnen 2016 auf der Adhäsionsstrecke wurde der Betrieb "vorübergehend“ eingestellt. Der Verkehr ruhte bis Anfang 2025. Laut Pressemeldungen ist die Bahn seit 1.Februar 2025 wieder in Betrieb, mit kurzer Unterbrechung nach 14 Tagen wegen "Kontaktproblemen an der Oberleitung bei niedrigen Temperaturen" wie die österr. "Kleine Zeitung" meldete.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
222 800x1200 Px, 07.01.2025
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
185 1200x783 Px, 07.01.2025
Tram Triest-Opicina__Beginn des Seilbahn-Abschnitts. Tw hat den Schubwagen passiert und wird sich davor setzen für die Bergfahrt mit bis zu 26 % Steigung.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
360 1200x800 Px, 06.01.2025
Tram Triest-Opicina__Blick aus dem Tw zum bereit stehenden Schubwagen am Beginn des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Tram Triest-Opicina__Tw setzt sich vor den Schubwagen am Beginn des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
187 917x1200 Px, 06.01.2025
Tram Triest-Opicina__Blick aus dem fahrenden Tw über den Schubwagen auf das talseitige Ende des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
201 800x1200 Px, 06.01.2025
Tram Triest-Opicina__Das Gespann ist bereit für die Bergfahrt. Mehrere Blicke wert ist in Triest natürlich auch immer die Architektur...__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
172 885x1200 Px, 06.01.2025
Tram Triest-Opicina__Es geht aufwärts. Schub- und Triebwagen am Beginn der Steilstrecke.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
168 725x1200 Px, 06.01.2025
Tram Triest-Opicina__Beginn des zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitts. Abt'sche Weiche funktioniert hier natürlich nicht...__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
275 786x1200 Px, 05.01.2025
Tram Triest-Opicina__Begegnung am Beginn des zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitts. Tw 402 wird zu Tal gelassen.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
222 878x1200 Px, 05.01.2025
Tram Triest-Opicina__Gediegenes Ambiente im zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitt.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
162 1200x792 Px, 05.01.2025
Tram Triest-Opicina__Im zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitt. Schubwagen Nr. 2 schiebt "seinen" Tw bergwärts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
192 1200x800 Px, 05.01.2025
Tram Triest-Opicina__Im zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitt. Schubwagen schiebt Tw 5 bergwärts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
191 6 1200x777 Px, 05.01.2025
Tram Triest-Opicina__Im zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitt. Tw 7 wird zu Tal gelassen.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
221 1200x750 Px, 05.01.2025
Tram Triest-Opicina__Tw 405 auf Bergfahrt auf dem Seilbahn-Abschnitt. Im Hintergrund der Hafen und der Golf von Triest.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
175 1200x751 Px, 04.01.2025
Tram Triest-Opicina__Tw wird auf dem Seilbahn-Abschnitt aufwärts geschoben.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
113 1200x800 Px, 04.01.2025
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
124 1200x800 Px, 04.01.2025
Tram Triest-Opicina__Tw 402 gleitet "auf der Seilbahn" talwärts, Tw 407 wird aufwärts geschoben.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
164 1200x785 Px, 04.01.2025
Tram Triest-Opicina__Gelegentliche Mitfahrt von Personal auf den Schubwagen scheint üblich zu sein.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
245 800x1200 Px, 04.01.2025