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Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina) Fotos

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Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
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Tram Triest-Opicina__Tw 402 wird auf dem Seilbahn-Abschnitt bergauf geschoben.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Tw 402 wird auf dem Seilbahn-Abschnitt bergauf geschoben.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina), Italien / Straßenbahnfahrzeuge / SPF | Serie 101-107 | Seilbahnwagen

40 1200x800 Px, 03.01.2025

Tram Triest-Opicina__Seilbahn-Schubwagen Nr.2 schiebt Tw bergauf, kurz vor dem oberen Ende des Seilbahnabschnitts. Mitfahrt im Schubwagen nur für Personal...__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Seilbahn-Schubwagen Nr.2 schiebt Tw bergauf, kurz vor dem oberen Ende des Seilbahnabschnitts. Mitfahrt im Schubwagen nur für Personal...__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina), Italien / Straßenbahnfahrzeuge / SIAG | Galaxy | Atw Schubwagen

47 751x1200 Px, 03.01.2025

Tram Triest-Opicina__Seilbahn-Schubwagen Nr.2 schiebt Tw bergauf, kurz vor dem oberen Ende des Seilbahnabschnitts.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Seilbahn-Schubwagen Nr.2 schiebt Tw bergauf, kurz vor dem oberen Ende des Seilbahnabschnitts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina), Italien / Straßenbahnfahrzeuge / SIAG | Galaxy | Atw Schubwagen

38 1200x800 Px, 03.01.2025

Tram Triest-Opicina__Seilbahn-Schubwagen Nr.1 bringt Tw 402 sicher talwärts, beim bergseitigen Beginn des Seilbahnabschnitts.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Seilbahn-Schubwagen Nr.1 bringt Tw 402 sicher talwärts, beim bergseitigen Beginn des Seilbahnabschnitts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina), Italien / Straßenbahnfahrzeuge / SPF | Serie 101-107 | Seilbahnwagen, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / SIAG | Galaxy | Atw Schubwagen

34 1200x800 Px, 03.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw 402 auf Talfahrt beim oberen Ende des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Tw 402 auf Talfahrt beim oberen Ende des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina), Italien / Straßenbahnfahrzeuge / SPF | Serie 101-107 | Seilbahnwagen

20 1200x800 Px, 02.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw 402 an der Aufnahme- bzw. Trennstelle vom Schubwagen am oberen Ende des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Tw 402 an der Aufnahme- bzw. Trennstelle vom Schubwagen am oberen Ende des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina), Italien / Straßenbahnfahrzeuge / SPF | Serie 101-107 | Seilbahnwagen

28 1200x800 Px, 02.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw 402 nähert sich dem Seilbahn-Schubwagen am oberen Ende des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Tw 402 nähert sich dem Seilbahn-Schubwagen am oberen Ende des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

29 1200x830 Px, 02.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw 402 auf der Adhäsionsstrecke Richtung Opicina mit Blick über Triest aufs Mittelmeer.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Tw 402 auf der Adhäsionsstrecke Richtung Opicina mit Blick über Triest aufs Mittelmeer.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

22 1200x800 Px, 02.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw auf der Adhäsionsstrecke Richtung Opicina mit Blick über Triest aufs Mittelmeer.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Tw auf der Adhäsionsstrecke Richtung Opicina mit Blick über Triest aufs Mittelmeer.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

18 1200x659 Px, 02.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw 407 auf der Adhäsionsstrecke von Opicina, nahe Obelisk, dem höchsten Punkt der Strecke (343m ggü. 3m am Ausgangspunkt in Triest).__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Tw 407 auf der Adhäsionsstrecke von Opicina, nahe Obelisk, dem höchsten Punkt der Strecke (343m ggü. 3m am Ausgangspunkt in Triest).__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

24 1200x800 Px, 02.01.2025

Die 5,175 km lange Tranvia di Opicina verbindet die norditalienische Hafenstadt Triest mit dem am Karstplateu gelegenen Örtchen Opicina. Der 1942 von Officina Meccanica della Stanga gebaute Triebwagen 406 rollte am frühen Morgen des 28. Juni 2015 in die die Endstation Piazza Oberdan . Aufgrund des Frontalzusammenstoßes zwichen den Triebwägen 404 und 405 auf Höhe der Via Commerciale 180 befindet sich die Bahn leider im Dornröschenschlaf.
Die 5,175 km lange "Tranvia di Opicina" verbindet die norditalienische Hafenstadt Triest mit dem am Karstplateu gelegenen Örtchen Opicina. Der 1942 von "Officina Meccanica della Stanga" gebaute Triebwagen 406 rollte am frühen Morgen des 28. Juni 2015 in die die Endstation "Piazza Oberdan". Aufgrund des Frontalzusammenstoßes zwichen den Triebwägen 404 und 405 auf Höhe der Via Commerciale 180 befindet sich die Bahn leider im Dornröschenschlaf.
Kriwetz Lukas

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

252 1200x1004 Px, 24.01.2018

Die 5,175 km lange Tranvia di Opicina verbindet die norditalienische Hafenstadt Triest mit dem am Karstplateu gelegenen Örtchen Opicina. Der 1942 von Officina Meccanica della Stanga gebaute Triebwagen 406 rollte am Nachmittag des 27. Juni 2015 talwärts und wurde von mir in der engen Via Martiri della Libertà fotografiert.
Die 5,175 km lange "Tranvia di Opicina" verbindet die norditalienische Hafenstadt Triest mit dem am Karstplateu gelegenen Örtchen Opicina. Der 1942 von "Officina Meccanica della Stanga" gebaute Triebwagen 406 rollte am Nachmittag des 27. Juni 2015 talwärts und wurde von mir in der engen Via Martiri della Libertà fotografiert.
Kriwetz Lukas

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

256  1 1094x1200 Px, 23.11.2017

Zu den Sehenswürdigkeiten von Triest zählt die Straßenbahn nach Villa Opicina, die abschnittsweise als Standseilbahn verkehrt. Benutzen kann man die historischen Bahnen mit eine normalen Busfahrkarte. Hier ist Wagen 402 am 25.08.2015 bei der Haltestelle Campo Romano zu sehen.
Zu den Sehenswürdigkeiten von Triest zählt die Straßenbahn nach Villa Opicina, die abschnittsweise als Standseilbahn verkehrt. Benutzen kann man die historischen Bahnen mit eine normalen Busfahrkarte. Hier ist Wagen 402 am 25.08.2015 bei der Haltestelle Campo Romano zu sehen.
M H

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

275 1200x900 Px, 01.12.2016

Tw 404 der Trenovia di Opicina im Sommer 1981 an der Endhaltestelle Piazza Oberdan in der Triester Innenstadt
Tw 404 der Trenovia di Opicina im Sommer 1981 an der Endhaltestelle Piazza Oberdan in der Triester Innenstadt
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

396 1200x801 Px, 18.10.2014

Der im Schatten stehende Standseilbahnwagen 2 hat gerade Tw 404 der Trenovia di Opicina zur Talstation an der Piazza Scorcola gebracht, der Triebwagen setzt jetzt seine Fahrt in Richtung Piazza Oberdan fort (Sommer 1981)
Der im Schatten stehende Standseilbahnwagen 2 hat gerade Tw 404 der Trenovia di Opicina zur Talstation an der Piazza Scorcola gebracht, der Triebwagen setzt jetzt seine Fahrt in Richtung Piazza Oberdan fort (Sommer 1981)
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

406 1200x764 Px, 18.10.2014

Von Opicina kommend erreicht Tw 401 der Trenovia di Opicina die Bergstation Vetta Scorcola der Standseilbahn (Sommer 1981)
Von Opicina kommend erreicht Tw 401 der Trenovia di Opicina die Bergstation Vetta Scorcola der Standseilbahn (Sommer 1981)
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

292 1200x758 Px, 18.10.2014

Zwischen den Stationen Piazza Scorcola und Vetta Scorcola muss die Trenovia di Opicina auf ca. 800 m Strecke einen Höhenunterschied von 160 m überwinden. Dies geschah bis 1927 mit Hilfe einer Zahnradbahn, seitdem durch eine Standseilbahn. Dabei setzt sich der bergwärts fahrende Triebwagen vor einen Standseilbahnwagen, der ihn die Strecke hinaufschiebt. Hier wartet Wagen 2 im Sommer 1981 in der Talstation auf die nächste Bergfahrt.
Zwischen den Stationen Piazza Scorcola und Vetta Scorcola muss die Trenovia di Opicina auf ca. 800 m Strecke einen Höhenunterschied von 160 m überwinden. Dies geschah bis 1927 mit Hilfe einer Zahnradbahn, seitdem durch eine Standseilbahn. Dabei setzt sich der bergwärts fahrende Triebwagen vor einen Standseilbahnwagen, der ihn die Strecke hinaufschiebt. Hier wartet Wagen 2 im Sommer 1981 in der Talstation auf die nächste Bergfahrt.
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

312 626x1024 Px, 18.10.2014

Der 1935 in Dienst gestellte Tw 401 der Trenovia di Opicina bahnt sich im Sommer 1981 den Weg durch die engen Straßen von Triest. Hier ist gut erkennbar, dass diese Zweirichtungsfahrzeuge nur auf einer Seite Einstiege besitzen.
Der 1935 in Dienst gestellte Tw 401 der Trenovia di Opicina bahnt sich im Sommer 1981 den Weg durch die engen Straßen von Triest. Hier ist gut erkennbar, dass diese Zweirichtungsfahrzeuge nur auf einer Seite Einstiege besitzen.
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

338 1200x789 Px, 18.10.2014

Aus der Remise an der Endhaltestelle hoch über der Stadt Triest lugt Oldtimer TW Nr. 1 am 15.10.2002.
Aus der Remise an der Endhaltestelle hoch über der Stadt Triest lugt Oldtimer TW Nr. 1 am 15.10.2002.
Gerd Hahn

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

459 1024x672 Px, 05.03.2013

In der Stadtmitte von Triest beginnt eine sehr interessante Straßenbahn- linie, die hoch über die Stadt auf die Berge fährt. Die Steigung ist teilweise zu steil, um mit reiner Adhäsionskraft hinauf zu kommen. Deshalb wird der Tram ein Schubwagen angestellt, der mit Seilzugkraft dann die Tram den Berg hinauf befördert. Wagen 402 steht hier abfahrbereit in der Stadtmitte am 15.10.2002.
In der Stadtmitte von Triest beginnt eine sehr interessante Straßenbahn- linie, die hoch über die Stadt auf die Berge fährt. Die Steigung ist teilweise zu steil, um mit reiner Adhäsionskraft hinauf zu kommen. Deshalb wird der Tram ein Schubwagen angestellt, der mit Seilzugkraft dann die Tram den Berg hinauf befördert. Wagen 402 steht hier abfahrbereit in der Stadtmitte am 15.10.2002.
Gerd Hahn

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

488 1024x652 Px, 05.03.2013

Von Triest aus fährt direkt aus der Stadtmitte hinauf in die Berge bis dicht an die Grenze zu Slovenien eine Straßenbahn. Auf einem Teilabschnitt wird sie mit einem Hilfswagen geschoben, weil sie sonst die Steigung nicht schaffen würde. Am 19.1.1991 stand Tram Triebwagen 404 abends an der Endhaltestelle. Dort befindet sich übrigens auch das Depot für die Fahrzeuge.
Von Triest aus fährt direkt aus der Stadtmitte hinauf in die Berge bis dicht an die Grenze zu Slovenien eine Straßenbahn. Auf einem Teilabschnitt wird sie mit einem Hilfswagen geschoben, weil sie sonst die Steigung nicht schaffen würde. Am 19.1.1991 stand Tram Triebwagen 404 abends an der Endhaltestelle. Dort befindet sich übrigens auch das Depot für die Fahrzeuge.
Gerd Hahn

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

454 1024x663 Px, 24.02.2013

Etwas furchterregender Blick ins Nichts über den Standseilbahnwagen die Straßenbahnstrecke ins Tal nach Trieste hinuter. (30.10.2010)
Etwas furchterregender Blick ins "Nichts" über den Standseilbahnwagen die Straßenbahnstrecke ins Tal nach Trieste hinuter. (30.10.2010)
Andreas Mack

Italien / Seil- und Bergbahnen / Standseilbahnen, Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

632 1024x766 Px, 12.11.2010

Ausweichstelle für den Gegenzug auf einem Hügel nahe Triest am 30.10.2010.
Ausweichstelle für den Gegenzug auf einem Hügel nahe Triest am 30.10.2010.
Andreas Mack

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

439 1024x766 Px, 10.11.2010

Ein Straßenbahnwagen der Tramvia Trieste auf seiner Fahrt Bergaufwärts in die Hügel Triests am 30.10.2010.
Ein Straßenbahnwagen der Tramvia Trieste auf seiner Fahrt Bergaufwärts in die Hügel Triests am 30.10.2010.
Andreas Mack

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

580 1024x766 Px, 10.11.2010

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