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Del Fungo Giera Servizi Ferroviari ·DFG· Fotos

5 Bilder
Disellok D752-509 von Del Fungo Giera abgestellt im Bahnhofsareal von Chiasso am 30.09.2011
Disellok D752-509 von Del Fungo Giera abgestellt im Bahnhofsareal von Chiasso am 30.09.2011
Hp. Teutschmann

Detailansicht der Taucherbrillen D752-509DG Del Fungo Giera in Chiasso (22.07.2008)
Detailansicht der Taucherbrillen D752-509DG Del Fungo Giera in Chiasso (22.07.2008)
Herbert Graf

Gleiche Lok, zwei verschiedene Gesellschaften. Am 840 001-2 (G2000 05SR) von SBB Cargo und G2000-51DG (Del Fungo Giera) in Chiasso. (22.07.2008)
Gleiche Lok, zwei verschiedene Gesellschaften. Am 840 001-2 (G2000 05SR) von SBB Cargo und G2000-51DG (Del Fungo Giera) in Chiasso. (22.07.2008)
Herbert Graf

Auch hier in Chiasso gibts Taucherbrillen. Diese Lok D752-509 DG gehört der italienischen Gesellschaft Del Fungo Giera. (22.07.2008)
Auch hier in Chiasso gibts Taucherbrillen. Diese Lok D752-509 DG gehört der italienischen Gesellschaft Del Fungo Giera. (22.07.2008)
Herbert Graf

Die italienische Firma Del Fungo Giera Ferrovia ist in Italien und im grenzüberschreitenden Verkehr als Open-Access Anbieter für Eisenbahngüterverkehr tätig.
Hier ist die für diese Firma bestimmte Mehrsystemlok E474-104 DG bei der Jubiläumsausstellung im PCW zu sehen.
Die Lok ist der deutschen BR189 sehr ähnlich und für den Einsatz in Italien und der Schweiz zugelassen. 
Nun, die deutsche BR189 wird bei der in Italien notwendigen Zulassung als Reihe E189 bezeichnet. Wie kommt diese Lok zu der ganz anderen (aber mit dem italienischen Bezeichnungsschema kompatiblen) Baureihenbezeichnung E474?
Ganz einfach: Sie entspricht den nach Schweizer Art als Reihe Re 474 bezeichneten Loks der SBB-Cargo, die ebenfalls in der Schweiz und in Italien zugelassen sind.
Nicht nur die Loks, sondern auch ihre Bezeichnungen überwinden inzwischen nationale Grenzen.
19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Die italienische Firma Del Fungo Giera Ferrovia ist in Italien und im grenzüberschreitenden Verkehr als Open-Access Anbieter für Eisenbahngüterverkehr tätig. Hier ist die für diese Firma bestimmte Mehrsystemlok E474-104 DG bei der Jubiläumsausstellung im PCW zu sehen. Die Lok ist der deutschen BR189 sehr ähnlich und für den Einsatz in Italien und der Schweiz zugelassen. Nun, die deutsche BR189 wird bei der in Italien notwendigen Zulassung als Reihe E189 bezeichnet. Wie kommt diese Lok zu der ganz anderen (aber mit dem italienischen Bezeichnungsschema kompatiblen) Baureihenbezeichnung E474? Ganz einfach: Sie entspricht den nach Schweizer Art als Reihe Re 474 bezeichneten Loks der SBB-Cargo, die ebenfalls in der Schweiz und in Italien zugelassen sind. Nicht nur die Loks, sondern auch ihre Bezeichnungen überwinden inzwischen nationale Grenzen. 19.08.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner





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