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Ferrovie del Sud Est ·FSE· Fotos

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Ferrovie del Sud Est ·FSE·
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Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Martina Franca ist ein Abzweigbahnhof der Ferrovie del Sud-Est und die neuen ATR 220 treffen hier aufeinander.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Martina Franca ist ein Abzweigbahnhof der Ferrovie del Sud-Est und die neuen ATR 220 treffen hier aufeinander.
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220, Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

686 1024x664 Px, 10.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) BB159 wird noch beim Baudienst verwendet und hat Wochenendpause in Martina Franca.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) BB159 wird noch beim Baudienst verwendet und hat Wochenendpause in Martina Franca.
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·, Italien / Dieselloks / BB 150 für FSE

898 1024x627 Px, 10.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Der Tm 9513, ebenfalls in Martina Franca, sieht denjenigen der RhB sehr ähnlich.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Der Tm 9513, ebenfalls in Martina Franca, sieht denjenigen der RhB sehr ähnlich.
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

429 1024x658 Px, 10.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Vorgänger der ATR 220 in Martina Franca.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Vorgänger der ATR 220 in Martina Franca.
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·, Italien / Dieseltriebzüge / Ad

790 1024x667 Px, 10.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Von drei Seiten (Bari/Taranto und Lecce) treffen Züge in Martina Franca ein. Unser Zug mit dem ATR 220 026 von Taranto nach Lecce macht hier mal gemütliche 43 Minuten Pause.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Von drei Seiten (Bari/Taranto und Lecce) treffen Züge in Martina Franca ein. Unser Zug mit dem ATR 220 026 von Taranto nach Lecce macht hier mal gemütliche 43 Minuten Pause.
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220, Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

913 1024x599 Px, 09.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Es geht beschaulich zu und her in Martina Franca.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Es geht beschaulich zu und her in Martina Franca.
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

455  2 1024x748 Px, 09.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Ziel erreicht, Lecce, wo die Ferrovie del Sud-Est wieder auf die Züge von TrenItalia trifft.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Ziel erreicht, Lecce, wo die Ferrovie del Sud-Est wieder auf die Züge von TrenItalia trifft.
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220, Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

663 1024x594 Px, 09.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) In Lecce finden sich auch noch ältere Fahrzeuge der FSE.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) In Lecce finden sich auch noch ältere Fahrzeuge der FSE.
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

481 1024x606 Px, 09.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Unser ATR 220 026 wechselt in Lecce die Richtung, Ziel ist Gallipoli. Der Triebzug der polnischen Firma Pesa erklärt die Zugzielanzeige.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Unser ATR 220 026 wechselt in Lecce die Richtung, Ziel ist Gallipoli. Der Triebzug der polnischen Firma Pesa erklärt die Zugzielanzeige.
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220, Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

743 1024x662 Px, 09.05.2011

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