bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

JR West | Serie 40 Fotos

18 Bilder
Die Jô-hana Linie im Hinterland von Takaoka am Japanischen Meer: Zwei alte Triebwagen Serie 40 (KIHA 40 2078 und KIHA 40 2092) fahren auf Jô-hana zu, Etchû Yamada, 20.März 2024
Die Jô-hana Linie im Hinterland von Takaoka am Japanischen Meer: Zwei alte Triebwagen Serie 40 (KIHA 40 2078 und KIHA 40 2092) fahren auf Jô-hana zu, Etchû Yamada, 20.März 2024
Peter Ackermann

Die Jô-hana Linie im Hinterland von Takaoka am Japanischen Meer: An der Wasserregulierung eines Feldes fährt ein alter Dieseltriebwagenzug Richtung Takaoka. Vorn der Triebwagen KIHA 47 25 (mit 1 Führerstand), dahinter KIHA 40 2136 (mit 2 Führerständen). Es gibt nur noch ganz wenige Triebwagen wie diese hier aus der alten Staatsbahnzeit in Japan. Etchû Yamada, 20.März 2024
Die Jô-hana Linie im Hinterland von Takaoka am Japanischen Meer: An der Wasserregulierung eines Feldes fährt ein alter Dieseltriebwagenzug Richtung Takaoka. Vorn der Triebwagen KIHA 47 25 (mit 1 Führerstand), dahinter KIHA 40 2136 (mit 2 Führerständen). Es gibt nur noch ganz wenige Triebwagen wie diese hier aus der alten Staatsbahnzeit in Japan. Etchû Yamada, 20.März 2024
Peter Ackermann

Tierische Bahnhöfe: Im westjapanischen Hochland hält der Lokalzug der Tsuyama Linie in Kamenokô, was  Schildkrötenpanzer  bedeutet. Der entgegenkommende Zug wird vom alten Triebwagen KIHA 40 2006 geführt. Der Name  Schildkrötenpanzer  verweist auf einen grossen Stein in der Nähe in Form eines Schildkrötenpanzers, der sich einst über einen verstorbenen Reisenden erhoben haben soll. Entsprechend ist der Bahnhof als Schildkröte ausgebildet. 8.November 2017
Tierische Bahnhöfe: Im westjapanischen Hochland hält der Lokalzug der Tsuyama Linie in Kamenokô, was "Schildkrötenpanzer" bedeutet. Der entgegenkommende Zug wird vom alten Triebwagen KIHA 40 2006 geführt. Der Name "Schildkrötenpanzer" verweist auf einen grossen Stein in der Nähe in Form eines Schildkrötenpanzers, der sich einst über einen verstorbenen Reisenden erhoben haben soll. Entsprechend ist der Bahnhof als Schildkröte ausgebildet. 8.November 2017
Peter Ackermann

Regentropfen, Dunst und Nebel - so präsentierte sich das westliche Hochland in Japan bei der Ausfahrt des Regionalzugs aus Kamenokô (2 Dieseltriebwagen, KIHA 47 + KIHA 40). 8.November 2017.
Regentropfen, Dunst und Nebel - so präsentierte sich das westliche Hochland in Japan bei der Ausfahrt des Regionalzugs aus Kamenokô (2 Dieseltriebwagen, KIHA 47 + KIHA 40). 8.November 2017.
Peter Ackermann

Die bunten Triebwagen der Region Takaoka: KIHA 40 2136 mit einer Szene aus der Manga-Sammlung des berühmten und liebevollen Zeichners Fujiko Fujio (1933-1996), der hier lebte. Die Manga-Serie (die dann auch zum Film wurde) heisst  der kleine Ninja Hattori . Aufnahme in Takaoka, 23.Oktober 2013.
Die bunten Triebwagen der Region Takaoka: KIHA 40 2136 mit einer Szene aus der Manga-Sammlung des berühmten und liebevollen Zeichners Fujiko Fujio (1933-1996), der hier lebte. Die Manga-Serie (die dann auch zum Film wurde) heisst "der kleine Ninja Hattori". Aufnahme in Takaoka, 23.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Die bunten Triebwagen der Region Takaoka: KIHA 40 2136 mit einer früheren Version der Manga/Anime-Serie  der kleine Ninja Hattori . Takaoka, 1.März 2010.
Die bunten Triebwagen der Region Takaoka: KIHA 40 2136 mit einer früheren Version der Manga/Anime-Serie "der kleine Ninja Hattori". Takaoka, 1.März 2010.
Peter Ackermann

Die bunten Triebwagen der Region Takaoka: KIHA 40 2136 mit dem kleinen Ninja Hattori auf der Himi-Linie der Bucht von Takaoka entlang. Shimao, 28.Februar 2010.
Die bunten Triebwagen der Region Takaoka: KIHA 40 2136 mit dem kleinen Ninja Hattori auf der Himi-Linie der Bucht von Takaoka entlang. Shimao, 28.Februar 2010.
Peter Ackermann

Im äussersten Westen, an der San'in-Linie: Triebwagen KIHA 40 2075 in Masuda, im Hintergrund eine der für Landstädtchen typischen riesigen Spielhallen (Flipperkasten-Spiele) mit dem Namen  Texas . 9.Oktober 2015.
Im äussersten Westen, an der San'in-Linie: Triebwagen KIHA 40 2075 in Masuda, im Hintergrund eine der für Landstädtchen typischen riesigen Spielhallen (Flipperkasten-Spiele) mit dem Namen "Texas". 9.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Im äussersten Westen, an der San'in-Linie: Triebwagen KIHA 40 2075 in Esaki mit Blick auf die goldgelb gereiften Reisähren in der Landschaft. 9.Oktober 2015.
Im äussersten Westen, an der San'in-Linie: Triebwagen KIHA 40 2075 in Esaki mit Blick auf die goldgelb gereiften Reisähren in der Landschaft. 9.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Im äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Der alleinfahrende Triebwagen KIHA 40 2123 im hübsch bepflanzten Suô Kubo. 12.Oktober 2015
Im äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Der alleinfahrende Triebwagen KIHA 40 2123 im hübsch bepflanzten Suô Kubo. 12.Oktober 2015
Peter Ackermann

Im äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Der Einzeltriebwagen KIHA 40 2071 in Tsuwano an der Yamaguchi-Linie hinüber ans Japanische Meer. 3.Dezember 2010
Im äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Der Einzeltriebwagen KIHA 40 2071 in Tsuwano an der Yamaguchi-Linie hinüber ans Japanische Meer. 3.Dezember 2010
Peter Ackermann

Im äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Triebwagen KIHA 40 2075 an der Pass-Strecke der Yamaguchi-Linie in Niho, 3.Dezember 2010.
Im äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Triebwagen KIHA 40 2075 an der Pass-Strecke der Yamaguchi-Linie in Niho, 3.Dezember 2010.
Peter Ackermann

In der Nähe der Industriestadt Tokuyama ganz im Westen Japans wartet KIHA 40 2123 an der Station Suô Kubo. Für Japan sehr aussergewöhnlich ist die kleine Kirche im Hintergrund. 12.Oktober 2015.
In der Nähe der Industriestadt Tokuyama ganz im Westen Japans wartet KIHA 40 2123 an der Station Suô Kubo. Für Japan sehr aussergewöhnlich ist die kleine Kirche im Hintergrund. 12.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Dieselzüge von JR West-Japan bedienen das eher schwach besiedelte, gebirgige Hinterland von Hiroshima mit seinen dichten Wäldern und (im Hintergrund) Bambushainen. Im Bild KIHA 40 2123 als Alleinfahrer in Kawanishi, 12.Oktober 2015.
Dieselzüge von JR West-Japan bedienen das eher schwach besiedelte, gebirgige Hinterland von Hiroshima mit seinen dichten Wäldern und (im Hintergrund) Bambushainen. Im Bild KIHA 40 2123 als Alleinfahrer in Kawanishi, 12.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Die Lokalzüge von JR Westjapan trugen einst attraktive Regionalfarben, etwa weiss/gelb für die Region Hiroshima. Jetzt sind alle Züge einheitlich - und billiger - einfach rot gestrichen. Im Bild steht einer der letzten weiss/gelben Triebwagen der alten Staatsbahnserie KIHA 40 (KIHA 40 2120) in Mitani in den Bergen ganz im Westen Japans,11.Oktober 2015.
Die Lokalzüge von JR Westjapan trugen einst attraktive Regionalfarben, etwa weiss/gelb für die Region Hiroshima. Jetzt sind alle Züge einheitlich - und billiger - einfach rot gestrichen. Im Bild steht einer der letzten weiss/gelben Triebwagen der alten Staatsbahnserie KIHA 40 (KIHA 40 2120) in Mitani in den Bergen ganz im Westen Japans,11.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Einfahrt eines Nahverkehrszuges von Hiroshima nach Iwakuni in Itsukaichi (16.09.2013)
Einfahrt eines Nahverkehrszuges von Hiroshima nach Iwakuni in Itsukaichi (16.09.2013)
Martin Reiss

KIHA 40: Dieser Einzeltriebwagen hat leider den für Westjapan sonst spezifischen weiss-gelben Anstrich  wegen Rationalisierungsmassnahmen  verloren und ist wieder blass-rot wie in den späten 1970er-Jahren. Dafür sind die Gärten an diesem Dezembertag noch schön bunt. KIHA 40 2122 in Yuda Onsen, 2.Dezember 2010.
KIHA 40: Dieser Einzeltriebwagen hat leider den für Westjapan sonst spezifischen weiss-gelben Anstrich "wegen Rationalisierungsmassnahmen" verloren und ist wieder blass-rot wie in den späten 1970er-Jahren. Dafür sind die Gärten an diesem Dezembertag noch schön bunt. KIHA 40 2122 in Yuda Onsen, 2.Dezember 2010.
Peter Ackermann

Der Dieseltriebwagen KI-HA 40 2072 steht in Yamaguchi ganz im Westen der japanischen Hauptinsel Honshû und wartet auf betriebsamere Tageszeiten. Die KI-HA (キハ)40 wurden noch von der alten Staatsbahn 1976-1982 beschafft. 22.März 2003.
Der Dieseltriebwagen KI-HA 40 2072 steht in Yamaguchi ganz im Westen der japanischen Hauptinsel Honshû und wartet auf betriebsamere Tageszeiten. Die KI-HA (キハ)40 wurden noch von der alten Staatsbahn 1976-1982 beschafft. 22.März 2003.
Peter Ackermann





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.