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Serie 700 Fotos

12 Bilder
Monströse Gebäude in Tokyo: Blick auf die Zufahrtslinie vom Unterhaltszentrum des Shinkansen zum Hauptbahnhof Tokyo. 1.Mai 2022
Monströse Gebäude in Tokyo: Blick auf die Zufahrtslinie vom Unterhaltszentrum des Shinkansen zum Hauptbahnhof Tokyo. 1.Mai 2022
Peter Ackermann

Serie 700-0 Set C9 in Richtung Tokio bei der Einfahrt in den Bahnhof Kyoto, am 23.03.2012
Serie 700-0 Set C9 in Richtung Tokio bei der Einfahrt in den Bahnhof Kyoto, am 23.03.2012
Joachim Jaentsch

Shinkansen 471 bereit zur Abfahrt in Richtung Osaka am 11.4.2015
Shinkansen 471 bereit zur Abfahrt in Richtung Osaka am 11.4.2015
Alex Eder

Einfahrt in den Bahnhof von Nagoya des Shinkansen 471 in Richtung Osaka am 11.4.2015
Einfahrt in den Bahnhof von Nagoya des Shinkansen 471 in Richtung Osaka am 11.4.2015
Alex Eder

Shinkansen Richtung Osaka auf der Stadtstrecke in Tokyo ( Hamamatsucho ) Linksverkehr... - 28/06/2007
Shinkansen Richtung Osaka auf der Stadtstrecke in Tokyo ( Hamamatsucho ) Linksverkehr... - 28/06/2007
Rupprecht von Gersdorff

700 Series Shinkansen bei der Einfahrt in Odawara auf dem Weg von Tokyo nach Shin-Osaka.
700 Series Shinkansen bei der Einfahrt in Odawara auf dem Weg von Tokyo nach Shin-Osaka.
Jens Hardt

Tôkaidô-Shinkansen zwischen Kyoto und Nagoya: Ein Zug der Serie 700 vor dem Berg Ibuki; Aufnahme aus einem Zug der Tôkaidô-Stammstrecke. Bei Ômi Nagaoka, 18.Februar 2010.
Tôkaidô-Shinkansen zwischen Kyoto und Nagoya: Ein Zug der Serie 700 vor dem Berg Ibuki; Aufnahme aus einem Zug der Tôkaidô-Stammstrecke. Bei Ômi Nagaoka, 18.Februar 2010.
Peter Ackermann

Shinkansen Serie 700: Der motorisierte  Green Car  (entspricht unserer 1.Klasse) 717-35 in Himeji, 28.Februar 2009.
Shinkansen Serie 700: Der motorisierte "Green Car" (entspricht unserer 1.Klasse) 717-35 in Himeji, 28.Februar 2009.
Peter Ackermann

Fotografiert am Bahnhof Shin-Osaka / Japan
Fotografiert am Bahnhof Shin-Osaka / Japan
Giovanni Maniscalco

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie 700

2723  6 1024x682 Px, 11.07.2010

Shinkansen Serie 700: Heute wird die Tôkaidô-Strecke von den schnellsten Zügen in 2 Std.36 Min. bewältigt (285 km/h, in dicht bebauten Gebieten 270 km/h); hier ist ein Zug des zweitneusten Typs (Serie 700, gebaut ab 1999) in Maibara (Endwagen 723-42, 4.November 2008). Diese Züge befahren die durchgehende Tôkaidô- und Sanyô-Linie; 60 16-Wagenzüge gehören der JR-Tôkai (JR-Central), 15 16-Wagenzüge und 16 8-Wagenzüge der JR-Westjapan.
Shinkansen Serie 700: Heute wird die Tôkaidô-Strecke von den schnellsten Zügen in 2 Std.36 Min. bewältigt (285 km/h, in dicht bebauten Gebieten 270 km/h); hier ist ein Zug des zweitneusten Typs (Serie 700, gebaut ab 1999) in Maibara (Endwagen 723-42, 4.November 2008). Diese Züge befahren die durchgehende Tôkaidô- und Sanyô-Linie; 60 16-Wagenzüge gehören der JR-Tôkai (JR-Central), 15 16-Wagenzüge und 16 8-Wagenzüge der JR-Westjapan.
Peter Ackermann

Nozomi-Shin-kan-sen kurz vor der Einfahrt in Tokyo Terminal in der Nähe des International Forums
Nozomi-Shin-kan-sen kurz vor der Einfahrt in Tokyo Terminal in der Nähe des International Forums
Marcus Tschaut





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