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Asa Kaigan Fotos

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Die Asa Kaigan-Bahn in Shishikui, der einzigen Unterwegsstation, 3.April 2015. Triebwagen 101 im Spiegel.
Die Asa Kaigan-Bahn in Shishikui, der einzigen Unterwegsstation, 3.April 2015. Triebwagen 101 im Spiegel.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan

211 1200x897 Px, 09.05.2015

Die Asa Kaigan-Bahn: Nur 5 Fahrgäste - ausser mir ein Eisenbahnliebhaber und 3 Pilger, einer davon im traditionellen weissen Gewand (aber mit Digitalkamera). 3.April 2015.
Die Asa Kaigan-Bahn: Nur 5 Fahrgäste - ausser mir ein Eisenbahnliebhaber und 3 Pilger, einer davon im traditionellen weissen Gewand (aber mit Digitalkamera). 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan

214 1200x800 Px, 06.05.2015

Die Asa Kaigan-Bahn: Pilger besteigen den Wagen 101 in Kaifu. Links daneben Wagen 1509 von JR Shikoku. 3.April 2015.
Die Asa Kaigan-Bahn: Pilger besteigen den Wagen 101 in Kaifu. Links daneben Wagen 1509 von JR Shikoku. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan

211 1200x797 Px, 06.05.2015

Die Asa Kaigan-Bahn: Da diese kleine Bahn zahlreiche Tunnels durchfährt, hat man sich zur Unterhaltung der Fahrgäste ein Lichterspiel ausgedacht. Hier blitzen bläulich-violette Lichter ganz geheimnisvoll. 3.April 2015.
Die Asa Kaigan-Bahn: Da diese kleine Bahn zahlreiche Tunnels durchfährt, hat man sich zur Unterhaltung der Fahrgäste ein Lichterspiel ausgedacht. Hier blitzen bläulich-violette Lichter ganz geheimnisvoll. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan

191 1200x799 Px, 06.05.2015

Die Asa Kaigan-Bahn: Und nun geht's wirklich zur Sache - das ganze Lichtband an der Decke übt seinen vollen Zauber aus. Japaner lieben das Spielen über alles... 3.April 2015.
Die Asa Kaigan-Bahn: Und nun geht's wirklich zur Sache - das ganze Lichtband an der Decke übt seinen vollen Zauber aus. Japaner lieben das Spielen über alles... 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan

195 1200x799 Px, 06.05.2015

Die Asa Kaigan-Bahn: Im äussersten Südosten der Insel Shikoku am Pazifik befindet sich die unrentabelste Bahn Japans, die Bahn an der Küste (kaigan) von Asa. Diese Drittsektor-Bahn ist nur 8,5 km lang und hat die geringste Zahl von Fahrgästen unter den japanischen Privatbahnen. Die Stilllegung ist so gut wie sicher. Die Linie hätte Teil einer raschen Verbindung sein sollen zwischen den grossen Städten Tokushima und Kôchi um die weit in den Pazifik ragende Muroto-Halbinsel herum im Südosten von Shikoku. 1980 erfolgte ein Baustop. Da die 8,5 km von Kaifu nach Kannoura jedoch praktisch fertig waren, eröffnete man diesen Teil schliesslich 1992 als Asa Kaigan-Bahn. Die fehlenden 50,2 km (bis Nahari bei Kôchi) werden sicher nicht fertig erstellt. Bild: Links ist der Triebwagen 1509 von JR Shikoku (Mugi-Linie) in Kaifu eingetroffen, rechts steht Wagen 101 der Asa Kaigan-Bahn bereit für die Weiterfahrt nach Kannoura, 3.April 2015.
Die Asa Kaigan-Bahn: Im äussersten Südosten der Insel Shikoku am Pazifik befindet sich die unrentabelste Bahn Japans, die Bahn an der Küste (kaigan) von Asa. Diese Drittsektor-Bahn ist nur 8,5 km lang und hat die geringste Zahl von Fahrgästen unter den japanischen Privatbahnen. Die Stilllegung ist so gut wie sicher. Die Linie hätte Teil einer raschen Verbindung sein sollen zwischen den grossen Städten Tokushima und Kôchi um die weit in den Pazifik ragende Muroto-Halbinsel herum im Südosten von Shikoku. 1980 erfolgte ein Baustop. Da die 8,5 km von Kaifu nach Kannoura jedoch praktisch fertig waren, eröffnete man diesen Teil schliesslich 1992 als Asa Kaigan-Bahn. Die fehlenden 50,2 km (bis Nahari bei Kôchi) werden sicher nicht fertig erstellt. Bild: Links ist der Triebwagen 1509 von JR Shikoku (Mugi-Linie) in Kaifu eingetroffen, rechts steht Wagen 101 der Asa Kaigan-Bahn bereit für die Weiterfahrt nach Kannoura, 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan

207  1 1200x763 Px, 05.05.2015

Die Asa Kaigan-Bahn: Einfahrt in die Endstation der JR-Strecke in Kaifu. Asa Kaigan-Bahn Wagen 101 wartet auf die 5 Fahrgäste, die weiterfahren wollen. 3.April 2015.
Die Asa Kaigan-Bahn: Einfahrt in die Endstation der JR-Strecke in Kaifu. Asa Kaigan-Bahn Wagen 101 wartet auf die 5 Fahrgäste, die weiterfahren wollen. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan

202 1200x989 Px, 05.05.2015

Die relativ neue Strecke der Asa Kaigan-Bahn (eröffnet 1992) hat - wie alle modernen Linien in Japan - sehr viele Tunnels, ist gut und trassiert und hätte eine Direktverbindung zur Stadt Kôchi werden können. Jetzt aber fährt sie praktisch nirgendwohin. Bild: Im Abstieg von der Station Kaifu an die Asa-Küste, 3.April 2015.
Die relativ neue Strecke der Asa Kaigan-Bahn (eröffnet 1992) hat - wie alle modernen Linien in Japan - sehr viele Tunnels, ist gut und trassiert und hätte eine Direktverbindung zur Stadt Kôchi werden können. Jetzt aber fährt sie praktisch nirgendwohin. Bild: Im Abstieg von der Station Kaifu an die Asa-Küste, 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan

172 1200x800 Px, 05.05.2015

Die Asa Kaigan-Bahn hat die abgelegene Asa-Küste am Pazifik erreicht. 3.April 2015.
Die Asa Kaigan-Bahn hat die abgelegene Asa-Küste am Pazifik erreicht. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan

172 1200x799 Px, 05.05.2015

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