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Hiroshima | Serie 1900 Fotos

6 Bilder
Zug der Linie 3 vom Hafen Hiroshima nach Nishi-Hiroshima (16.09.2013)
Zug der Linie 3 vom Hafen Hiroshima nach Nishi-Hiroshima (16.09.2013)
Martin Reiss

Die ältesten Strassenbahnwagen von Hiroshima - die Wagen aus Ôsaka, Serie 751 / die Wagen aus Kyôto, Serie 1900: rechts fährt Nr. 772 aus Ôsaka davon, während Wagen 1901 herankommt. Nr.1901 gehört einer Serie von 15 Wagen (1901-1915) aus Kyôto an, die 1955-1957 gebaut wurden und nach der vollständigen Stilllegung der Strassenbahn Kyôto 1977/78 nach Hiroshima gelangten. Kurz davor waren sie noch für den Einmannbetrieb umgebaut worden. Vor der Zentralwerkstätte, 6.Dezember 2010.
Die ältesten Strassenbahnwagen von Hiroshima - die Wagen aus Ôsaka, Serie 751 / die Wagen aus Kyôto, Serie 1900: rechts fährt Nr. 772 aus Ôsaka davon, während Wagen 1901 herankommt. Nr.1901 gehört einer Serie von 15 Wagen (1901-1915) aus Kyôto an, die 1955-1957 gebaut wurden und nach der vollständigen Stilllegung der Strassenbahn Kyôto 1977/78 nach Hiroshima gelangten. Kurz davor waren sie noch für den Einmannbetrieb umgebaut worden. Vor der Zentralwerkstätte, 6.Dezember 2010.
Peter Ackermann

Wagen 1903 der Hiroshima Strassenbahn am 09.11.2010 in der Nähe der Umsteigestation  Hatchobori
Wagen 1903 der Hiroshima Strassenbahn am 09.11.2010 in der Nähe der Umsteigestation "Hatchobori"
Jens Hardt

Kyoto Strassenbahn / Hiroshima Strassenbahn. Die 1915 (Baujahr 1957, Umbau 1970) fuhr bis zur Betriebseinstellung 1978 in Kyoto. Jetzt sehen wir sie in Hiroshima vor dem dortigen Hauptbahnhof (im Hintergrund), 12.Oktober 1996.
Kyoto Strassenbahn / Hiroshima Strassenbahn. Die 1915 (Baujahr 1957, Umbau 1970) fuhr bis zur Betriebseinstellung 1978 in Kyoto. Jetzt sehen wir sie in Hiroshima vor dem dortigen Hauptbahnhof (im Hintergrund), 12.Oktober 1996.
Peter Ackermann

Die Strassenbahn von Kyoto. Der Wagen 1909 (Baujahr 1957, Umbau 1970)lebt nach der Stilllegung der Strassenbahn in Kyoto weiter in Hiroshima. Blick in das schlichte Innere, Hiroshima, 8.April 2008.
Die Strassenbahn von Kyoto. Der Wagen 1909 (Baujahr 1957, Umbau 1970)lebt nach der Stilllegung der Strassenbahn in Kyoto weiter in Hiroshima. Blick in das schlichte Innere, Hiroshima, 8.April 2008.
Peter Ackermann





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