Kehranlage der Strassenbahn Hiroshima im Bahnhof JR Hiroshima am 11.11.2010. Gut zu erkennen die Wagen 3704 (Linie 2) und 813 (Linie 5), die in ihren jeweiligen Gleisen auf die Ausfahrt wartend "in den Startlöchern stehen". Jens Hardt
Wagen 3704 der Strassenbahn Hiroshima als Linie 2 bei der Einfahrt in die Endhaltestelle JR Hiroshima Station am 11.11.2010. Die hier endenden Züge lassen auf diesem Bahnsteig die Fahrgäste aussteigen und fahren dann auf das jeweilige Stumpfgleis und machen dort kehrt, um in die entgegengesetze Richtung wieder auszufahren. Jens Hardt
Station "Hiroden-Nishi-Hiroshima" am 09.11.2010. Die Gleise 2 und 3 in der Mitte sind Durchgangsgleise von JR Hiroshima nach Miyajima-guchi (Linie 2). Von Gleis 1 (rechts) aus fädeln Zusatzzüge ein, die in Richtung Miyajima-guchi fahren (Linie 2 - Green mover). Auf Gleis 4 (links) endet die Linie 3. Interessant ist hierbei, dass diese Haltestelle das Ende der Strassenbahn darstellt. In Richtung JR Hiroshima fährt man als reine Strassenbahn, in Richtung Miyajima-guchi auf eigenem Gleisbett. Jens Hardt
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