Serie E235 Vorserien-Set 01 im Bahnhof Tamachi, am 05.09.2016
Im März 2015 beschaffte JR-East den ersten 11 Wagen langen Vorserienzug der Serie E235, welcher im November des selben Jahres den öffentlichen Testbetrieb aufnahm. Seit 2017 läuft die Serienfertigung der Fahrzeuge, welche die alternde Serie E231 auf der Yamanote Line ersetzen sollen. Bis zu den Olympischen Spielen 2020 in Tokio sollen auf der Yamanote Line ausschließlich die neuen Fahrzeuge der Serie E235 verkehren. Joachim Jaentsch
Serie 205, Yamanote-Linie (Tokyo Ringbahn): Bis 2005 war die Serie 205 (mit hellgrünem Band) auch auf der Ringbahn eingesetzt; jetzt fahren dort neuere Züge. Bild: Zug mit einem der ältesten Steuerwagen KUHA 204-20 (heute in Indonesien im Einsatz) in Tokyo-Ikebukuro, 7.April 1986. Peter Ackermann
E231-500 Series Zug der JR East auf der Yamanote-Linie bei der Einfahrt in den Bahnhof Harajuku am 12.11.2010. Der Bahnhof ist der Zugang zum Stadtteil zur "Takeshita-dōri", einer bekannten Einkaufsstrasse, in der vor allem Cosplay- aber auch andere Mode-Trends verkauft werden und die als Jungend-Mode-Zentrum Japans gilt. Jens Hardt
Serie 103: Die Ringlinie (Yamanote-Linie) hatte hellgrüne Züge und einen enormen Verkehr zu bewältigen. Heute ist diese Linie durch viele weitere neue S-Bahn- und U-Bahnlinien etwas entlastet. Im Bild werden Passagiere in einen neueren Endwagen mit erhöhtem Führerstand hineingedrückt. Tokyo-Takadanobaba, 26.Januar 1977. YAMANOTE-LINIE Peter Ackermann
Serie 103: Beim scharfen Hinsehen erkennt man einen hellgrünen 10-Wagenzug der Ringlinie (Yamanote-Linie) zwischen Tokyo-Ikebukuro und Tokyo-Ôtsuka. Aufnahme vom Sunshine-Building in Ikebukuro, 17.Juli 1979. Heute ist die Dachlandschaft unruhiger, mit viel mehr höheren Häusern. YAMANOTE-LINIE Peter Ackermann
Serie 231 (als E231 angeschrieben; E=Besitz der Ostjapanischen JR): Die Wagen mit dem hellgrünen Streifen fahren auf der Yamanote-Linie, die einen Ring um Tokyo bildet. An 2.Stelle ist ein "Stehwagen" erkennbar. Zusammensetzung:クハE231-サハE230(Stehwagen)-モハE231-モハE230-サハE230(Stehwagen)-モハE231-モハE230-サハE231-モハE231-モハE230-クハE230 (ク=KU Steuerwagen,モ=MO mit Motor,サ=SA ohne Motor,ハ=HA gewöhnl.Personenwagen). Hier fährt Steuerwagen KU-HA E231-502 am 16.August 2008 in Tokyo-Kanda ein. YAMANOTE-LINIE Peter Ackermann
Serie 231: "Stehwagen" サハE230-571 (サ=SA, motorloser Wagen,ハ=HA gewöhnl.Personenwagen). Die Sitze werden punkt 10 Uhr entriegelt und können dann heruntergeklappt werden. 14.August 2008. YAMANOTE-LINIE Peter Ackermann
Serie 231: "Stehwagen". Punkt 10 Uhr sind die Sitze entriegelt worden und konnten nun heruntergeklappt werden. "Stehwagen" haben 6 Seiteneingänge im Gegensatz zu normalerweise 4 bei S-Bahn-Zügen (und 3 bei Regionalbahnzügen). Im Wagen SA-HA E230-571, 14.August 2008. YAMANOTE-LINIE Peter Ackermann
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