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Serie 733, die neuen S-Bahnzüge für die Agglomeration Sapporo auf Hokkaidô. Die Endstation der Sapporo S-Bahn im Westen ist die Hafenstadt Otaru, etwa 34 km von Sapporo. Schon im 19.Jahrhundert legten hier viele ausländische Schiffe an, und die erste, von den Amerikanern gebaute Eisenbahn erreichte Otaru bereits 1880. So hat die Stadt ein gewisses exotisches Flair, und der Bahnhof ist mit Nachbildungen alter Gaslampen geschmückt. Dahinter Zug 733-3102, 1.Oktober 2014. S-BAHN SAPPORO Peter Ackermann
Serie 733, die neuen S-Bahnzüge für die Agglomeration Sapporo auf Hokkaidô. Unterwegs nach Otaru geht es von Sapporo aus der oft wilden und sturmgepeitschten Küste entlang. Begegnung mit Zug 733-118, 27.Oktober 2015. (Durch die verglaste Rückwand zum Führerstandsbereich eines Gegenzugs) Peter Ackermann
Serie 733, die neuen S-Bahnzüge für die Agglomeration Sapporo auf Hokkaidô. Dreiwagenzug 733-116 durch viele Fahrdrähte hindurch von oben gesehen. Einfahrt in den Bahnhof Sapporo. 28.September 2014. S-BAHN SAPPORO Peter Ackermann
Serie 733, die neuen S-Bahnzüge für die Agglomeration Sapporo auf Hokkaidô. Fast 40 % der Gesamtbevölkerung der Insel Hokkaidô, die mit 83 450 Quadratkilometern mehr als doppelt so gross ist wie die Schweiz, lebt in der Agglomeration Sapporo. Die Bahnen hier fahren elektrisch (Wechselstrom 20 kV/50 Hz). Die Serie 733 mit Wagen aus rostfreiem Stahl wird seit 2012 gebaut, bisher in Form von Dreiwagenzügen (733-101 bis 733-121) mit dem motorisierten Wagen in der Mitte, und Sechswagenzügen (733-3101 bis 733-3105, die motorisierten Wagen an zweiter und fünfter Stelle) für die Verbindungen zum Sapporo-Flughafen. 4 weitere Dreiwagenzüge werden im Süden von Hokkaidô die neu elektrifizierte Verbindung aus der Stadt Hakodate zum neuen Shinkansen-Bahnhof etwas ausserhalb bedienen (ab 26.März 2016). Aufnahme von zwei Dreiwagenzügen (Züge 733-105 und 733-115) im Pendlerverkehr in Hassamu Chûô, 27.Oktober 2015. S-BAHN SAPPORO Peter Ackermann
JR Serie 731: Viel Eis und Schnee im Sapporo Hauptbahnhof. Die beiden 731-115 und 731-108 sind startbereit. 19.Februar 2009. S-BAHN SAPPORO Peter Ackermann
JR Serie 721: Ein Zug kommt auf der wilden Küstenstrecke zwischen Sapporo und Otaru gerade aus dem Tunnel. Bei Asari, 19.Februar 2009. S-BAHN SAPPORO Peter Ackermann
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