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Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie) Fotos

58 Bilder
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Ausgangspunkt der Hanasaki-Linie ist die Stadt Kushiro im Südosten von Hokkaidô. Gerade fährt Triebwagen KIHA 54 507 aus. 18.Februar 2009.
Ausgangspunkt der Hanasaki-Linie ist die Stadt Kushiro im Südosten von Hokkaidô. Gerade fährt Triebwagen KIHA 54 507 aus. 18.Februar 2009.
Peter Ackermann

Die Hanasaki-Linie - Begegnung in der Wildnis. KIHA 54 525 wartet in Kami Oboro. 26.Oktober 2015.
Die Hanasaki-Linie - Begegnung in der Wildnis. KIHA 54 525 wartet in Kami Oboro. 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: in Triebwagen KIHA 54 523 bei Itoizawa, 26.Oktober 2015.
Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: in Triebwagen KIHA 54 523 bei Itoizawa, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: Für den Fahrer ist höchste Konzentration gefordert, wenn plötzlich solche Vogelschwärme auffliegen. In KIHA 54 523, 26.Oktober 2015.
Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: Für den Fahrer ist höchste Konzentration gefordert, wenn plötzlich solche Vogelschwärme auffliegen. In KIHA 54 523, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: Die Strecke ist voller Krähen - der Triebwagenführer bringt seinen Wagen zum Stillstand und sieht dann die Reste eines Hirschs, der sich im Drahtzaun verfangen hatte. Aus KIHA 54 523, 26.Oktober 2015, vor Ochiishi.
Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: Die Strecke ist voller Krähen - der Triebwagenführer bringt seinen Wagen zum Stillstand und sieht dann die Reste eines Hirschs, der sich im Drahtzaun verfangen hatte. Aus KIHA 54 523, 26.Oktober 2015, vor Ochiishi.
Peter Ackermann

Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: Triebwagen KIHA 54 519 muss angehalten werden, weil die Hirsche auf den Schienen trotz ständigem Pfeifen gemütlich weitergrasen. 19.Februar 2009, nach Nishiwada.
Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: Triebwagen KIHA 54 519 muss angehalten werden, weil die Hirsche auf den Schienen trotz ständigem Pfeifen gemütlich weitergrasen. 19.Februar 2009, nach Nishiwada.
Peter Ackermann

Kreuzung im Abendlicht auf der Hanasaki-Linie. Im Spiegel KIHA 54 525, entgegenkommend KIHA 54 521, Kami Oboro, 18.Februar 2009. Nach der Streichung vieler Kurse ab kommendem März 2016 werden Zugskreuzungen wohl Vergangenheit sein.
Kreuzung im Abendlicht auf der Hanasaki-Linie. Im Spiegel KIHA 54 525, entgegenkommend KIHA 54 521, Kami Oboro, 18.Februar 2009. Nach der Streichung vieler Kurse ab kommendem März 2016 werden Zugskreuzungen wohl Vergangenheit sein.
Peter Ackermann

Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: In der Nähe von Hanasaki tummeln sich an der Küste Pferde, die dort gezüchtet werden. Aus Triebwagen KIHA 54 519, 19.Februar 2009.
Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: In der Nähe von Hanasaki tummeln sich an der Küste Pferde, die dort gezüchtet werden. Aus Triebwagen KIHA 54 519, 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: Hirsche überqueren die Bahnlinie. Aus Triebwagen KIHA 54 523 bei Monshizu, 26.Oktober 2015.
Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: Hirsche überqueren die Bahnlinie. Aus Triebwagen KIHA 54 523 bei Monshizu, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: So stellt man sich Japan selten vor. Doch überall weiden Tausende von Milchkühen. Aus Triebwagen KIHA 54 523 bei Nishiwada, 26.Oktober 2015.
Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: So stellt man sich Japan selten vor. Doch überall weiden Tausende von Milchkühen. Aus Triebwagen KIHA 54 523 bei Nishiwada, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Triebwagen KIHA 54 514 am Ende der Eisenbahn in Asien. Nemuro, 19.Februar 2009.
Triebwagen KIHA 54 514 am Ende der Eisenbahn in Asien. Nemuro, 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

Anfahrt von Norden her auf Higashi Nemuro, absolut östlichster Punkt der Eisenbahn in Asien: Aus Triebwagen KIHA 54 519 am 19.Februar 2009.
Anfahrt von Norden her auf Higashi Nemuro, absolut östlichster Punkt der Eisenbahn in Asien: Aus Triebwagen KIHA 54 519 am 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

Higashi Nemuro, der absolut östlichste Punkt der Eisenbahn in Asien: Für ein gutes Bild bleibt keine Zeit, denn Triebwagen KIHA 54 523 fährt gleich weiter. 26.Oktober 2015.
Higashi Nemuro, der absolut östlichste Punkt der Eisenbahn in Asien: Für ein gutes Bild bleibt keine Zeit, denn Triebwagen KIHA 54 523 fährt gleich weiter. 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Higashi Nemuro, der absolut östlichste Punkt der Eisenbahn in Asien: Auf dem Pfosten steht Oestliche Länge 145° 36' 05'', Nördliche Breite 43° 19' 18''. Aufnahme aus dem Triebwagen KIHA 54 523. 26.Oktober 2015.
Higashi Nemuro, der absolut östlichste Punkt der Eisenbahn in Asien: Auf dem Pfosten steht Oestliche Länge 145° 36' 05'', Nördliche Breite 43° 19' 18''. Aufnahme aus dem Triebwagen KIHA 54 523. 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Anfahrt von Westen auf die Haltestelle Higashi Nemuro, absolut östlichster Punkt der Eisenbahn in Asien. Aus Triebwagen KIHA 54 523 am 26.Oktober 2015.
Anfahrt von Westen auf die Haltestelle Higashi Nemuro, absolut östlichster Punkt der Eisenbahn in Asien. Aus Triebwagen KIHA 54 523 am 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Die Hanasaki-Linie in Ost-Hokkaidô: Ich erschrak, als ich mich auf der Fahrt plötzlich einem Gangster gegenübersah... Und auch der japanische Gangster Goemon darf nicht fehlen. Higashi Kushiro, 26.Oktober 2015.
Die Hanasaki-Linie in Ost-Hokkaidô: Ich erschrak, als ich mich auf der Fahrt plötzlich einem Gangster gegenübersah... Und auch der japanische Gangster Goemon darf nicht fehlen. Higashi Kushiro, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Die Hanasaki-Linie in Ost-Hokkaidô: Wagen KIHA 54 522 ist  Lupin dem Dritten  gewidmet.  Lupin der Dritte  ist eine erfolgreiche Gangstergeschichte eines Zeichners mit Künstlernamen Monkey Punch (geb.1937); sie begann 1967 in Manga-, dann Anime-Form. Seither und bis heute generiert das Thema immer weitere Geschichten, die in der Regel auch eine Film- bzw. Fernsehserie bilden. Lupin (er scheint französisch zu sein, lebt aber in Japan) ist der Enkel des französischen Meisterdiebs Arsène Lupin. Die Beziehung zur Hanasaki-Linie ergibt sich daraus, dass Monkey Punch aus einer Fischerfamilie im Dörfchen Hamanaka im Bezirk Akkeshi an dieser Strecke stammt. Aufnahme in Higashi Kushiro, 26.Oktober 2015.
Die Hanasaki-Linie in Ost-Hokkaidô: Wagen KIHA 54 522 ist "Lupin dem Dritten" gewidmet. "Lupin der Dritte" ist eine erfolgreiche Gangstergeschichte eines Zeichners mit Künstlernamen Monkey Punch (geb.1937); sie begann 1967 in Manga-, dann Anime-Form. Seither und bis heute generiert das Thema immer weitere Geschichten, die in der Regel auch eine Film- bzw. Fernsehserie bilden. Lupin (er scheint französisch zu sein, lebt aber in Japan) ist der Enkel des französischen Meisterdiebs Arsène Lupin. Die Beziehung zur Hanasaki-Linie ergibt sich daraus, dass Monkey Punch aus einer Fischerfamilie im Dörfchen Hamanaka im Bezirk Akkeshi an dieser Strecke stammt. Aufnahme in Higashi Kushiro, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Die Hanasaki-Linie in Ost-Hokkaidô: Lupin der Dritte übersteht zwar alle gefährlichen Situationen, doch Fujiko Mine ist seine grosse Schwäche. Wagen KIHA 54 522, Higashi Kushiro, 26.Oktober 2015.  (Der Schriftzug rechts am Pfosten gibt in Silbenschrift den Bahnhofsnamen an, HI GA SHI KU SHI RO)
Die Hanasaki-Linie in Ost-Hokkaidô: Lupin der Dritte übersteht zwar alle gefährlichen Situationen, doch Fujiko Mine ist seine grosse Schwäche. Wagen KIHA 54 522, Higashi Kushiro, 26.Oktober 2015. (Der Schriftzug rechts am Pfosten gibt in Silbenschrift den Bahnhofsnamen an, HI GA SHI KU SHI RO)
Peter Ackermann

Die Hanasaki-Linie in Ost-Hokkaidô: Triebwagen KIHA 54 522  Lupin der Dritte  unter dem stahlblauen Himmel von Ost-Hokkaidô, Chanai, 26.Oktober 2015.
Die Hanasaki-Linie in Ost-Hokkaidô: Triebwagen KIHA 54 522 "Lupin der Dritte" unter dem stahlblauen Himmel von Ost-Hokkaidô, Chanai, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Mit der Hanasaki-Linie, der östlichsten Bahnlinie Asiens, ans Meer: Triebwagen KIHA 54 519 am eisigen 19.Februar 2009 bereit zur Rückfahrt von Nemuro nach Westen.
Mit der Hanasaki-Linie, der östlichsten Bahnlinie Asiens, ans Meer: Triebwagen KIHA 54 519 am eisigen 19.Februar 2009 bereit zur Rückfahrt von Nemuro nach Westen.
Peter Ackermann

Mit der Hanasaki-Linie, der östlichsten Bahnlinie Asiens, ans Meer: wie Seidenpapier schwebt der Pazifik im ständigen Wind auf die Bahnlinie zu. Bei Ochiishi, 26.Oktober 2015.
Mit der Hanasaki-Linie, der östlichsten Bahnlinie Asiens, ans Meer: wie Seidenpapier schwebt der Pazifik im ständigen Wind auf die Bahnlinie zu. Bei Ochiishi, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Mit der Hanasaki-Linie, der östlichsten Bahnlinie Asiens, ans Meer: Eisige menschenleere Flächen, und im Hintergrund glänzt das Meer. Aus Triebwagen KIHA 54 519, bei Hanasaki. 19.Februar 2009.
Mit der Hanasaki-Linie, der östlichsten Bahnlinie Asiens, ans Meer: Eisige menschenleere Flächen, und im Hintergrund glänzt das Meer. Aus Triebwagen KIHA 54 519, bei Hanasaki. 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

Mit der Hanasaki-Linie, der östlichsten Bahnlinie Asiens, ans Meer: Ein Boot wartet auf den Sommer in der Bucht von Akkeshi. Auf Triebwagen KIHA 54 519, 19.Februar 2009.
Mit der Hanasaki-Linie, der östlichsten Bahnlinie Asiens, ans Meer: Ein Boot wartet auf den Sommer in der Bucht von Akkeshi. Auf Triebwagen KIHA 54 519, 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

Mit der Hanasaki-Linie, der östlichsten Bahnlinie Asiens, ans Meer: Blick von der Einstiegsplattform aus durch die vordere Seitentüre, auf der (spiegelverkehrt) steht:  Personalraum  (also Führerstand). Aus KIHA 54 519 in der Bucht von Akkeshi, 19.Februar 2009.
Mit der Hanasaki-Linie, der östlichsten Bahnlinie Asiens, ans Meer: Blick von der Einstiegsplattform aus durch die vordere Seitentüre, auf der (spiegelverkehrt) steht: "Personalraum" (also Führerstand). Aus KIHA 54 519 in der Bucht von Akkeshi, 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

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