Benachrichtigung per e-Mail bei neuen Bildern in dieser Kategorie
Kintetsu-Konzern, 1067mm-Spurstrecken - Zweiwagenzüge Serie 6400: Zug 6422 kommt bei Nijôzan auf dem Land südlich von Osaka entgegen. 2.Dezember 2012. Peter Ackermann
Kintetsu-Konzern, 1067mm-Spurstrecken - Zweiwagenzüge Serie 6400: Am Regentag 30.September 2009 begegnet Zug 6414 in Ukiana. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs) Peter Ackermann
Kintetsu-Konzern, 1067mm-Spurstrecken - die neueren Züge für den allgemeinen Verkehr: Die beiden neusten Kompositionen (Serie 6820) tragen einen sanften grau/weissen Anstrich. Baujahr 2002. Hier kommt Zug 6821 in Komagatani entgegen, 2.Dezember 2012. Peter Ackermann
Kintetsu-Konzern, 1067mm-Spurstrecken - zuschlagspflichtige Intercityzüge: Solche Züge werden auf den Verbindung von Osaka ins Yoshino-Gebirge angeboten. Im Bild ist einer der 4 Zweiwagenzüge der 2.Generation (je 2 wurden 1996 und 2010 gebaut). Zug 16401 in Shakudo, 30.September 2009. Peter Ackermann
Kintetsu-Konzern, 1067mm-Spurstrecken - zuschlagspflichtige Intercityzüge: Von der 1.Generation Intercityzüge wurden 1965-1981 11 Kompositionen gebaut, wovon 10 als Zwei-, und einer als Vierwagenzug. Hier verlässt gerade Zug 16006 die Station Shakudo, 2.Dezember 2012. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs) Peter Ackermann
Kintetsu-Konzern, 1067mm-Spurstrecken - die Standardzüge Serie 6000 für den Lokalverkehr mit einfachen Längsbänken: Gebaut 1963-1974, zusammen mit der riesigen Flotte fast identischer Züge für 1435mm. Heute gibt es für 1067mm 13 4-Wagenzüge und 24 3-Wagenzüge. Im Bild der 3-Wagenzug mit Endwagen 6209 in Kashihara Jingû-mae, 2.Dezember 2012. Peter Ackermann
Kintetsu-Konzern, 1067mm-Spurstrecken: Der Kintetsu-Konzern, der die Räume Osaka, Kyoto, Nara, Ise und Nagoya (zu sehr günstigen Tarifen) verbindet, bildet mit seinen 508 km die grösste japanische Privatbahn, gefolgt vom Tôbu-Konzern im Raum Tokyo (463 km) und vom Meitetsu-Konzern im Raum Nagoya (444 km). Die hauptsächlichen Strecken des Kintetsu-Konzerns sind normalspurig (1435 mm), dazu kommen 7 km 762 mm-Spur und südlich/südöstlich von Osaka auch 85 km in 1067 mm-Spur. Im Bild ein Standardzug der Serie 6000, Kashihara Jingû-mae, 3.Dezember 2012. Peter Ackermann
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
