bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Gleise und Weichen Fotos

8 Bilder
In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Gleisnägel sowie die Schwellenschrauben einige Spannbügel und den Wanderschutz für die Schwellen. Dieser ist in den alten Gleisen in Nordamerika unerlässlich da die alten Gleise mit Gleisnägel oft nur geringen Längsverschiebewiderstand aufweisen.

Revelstoke 29.08.2022
In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Gleisnägel sowie die Schwellenschrauben einige Spannbügel und den Wanderschutz für die Schwellen. Dieser ist in den alten Gleisen in Nordamerika unerlässlich da die alten Gleise mit Gleisnägel oft nur geringen Längsverschiebewiderstand aufweisen. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Laschen sowie Rippenplatten und einige Gleisnägel.

Revelstoke 29.08.2022
In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Laschen sowie Rippenplatten und einige Gleisnägel. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

Nahanschicht eines Weichenhebels in Revelstoke. Anders wie hier findet der Verschluss der Weiche nicht an der Weichenspitze statt sondern am Weichenhebel. dieser Wird um 90° angehoben und um 90° gedreht und anschließend wieder abgesenkt und somit eingehakt und verschlossen. Somit kann sich de Weiche nicht mehr aus der Endlage brfreien. Das L dürfte für Left stehen und zeigt das die Grundlage der Weiche links ist.

Revelstoke 29.08.2022
Nahanschicht eines Weichenhebels in Revelstoke. Anders wie hier findet der Verschluss der Weiche nicht an der Weichenspitze statt sondern am Weichenhebel. dieser Wird um 90° angehoben und um 90° gedreht und anschließend wieder abgesenkt und somit eingehakt und verschlossen. Somit kann sich de Weiche nicht mehr aus der Endlage brfreien. Das L dürfte für Left stehen und zeigt das die Grundlage der Weiche links ist. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

In Kanada wird auf den Betonschwellen dieser Spannbügel verwendet. Dieser Oberbau hat in vielen Ländern auf der ganzen Welt verwendung. 

Jasper 19.08.2022
In Kanada wird auf den Betonschwellen dieser Spannbügel verwendet. Dieser Oberbau hat in vielen Ländern auf der ganzen Welt verwendung. Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Das erste Mal in Nordamerika

104 1200x800 Px, 03.10.2022

Die Eisenbahn in Amerika ist in vielen Dingen ganz anders wie in Europa ebenso die Infrastruktur. Die Weichen in Kanada haben sich seit vielen Jahren nicht verändert und man setzt auf die alte Technik. In Jasper werden die Weichen alle samt von Hand umgestellt. Anders as bei uns weisen diese Weichen keinen Spitzenverschluss auf. In der Lage verschlossen bleibt die Weiche lediglich dadurch das der Weichenhebel eingelegt wird und sich nicht selbsttätig aus der Lage befreien kann selbst beim auffahren nicht.

Jasper 19.08.2022
Die Eisenbahn in Amerika ist in vielen Dingen ganz anders wie in Europa ebenso die Infrastruktur. Die Weichen in Kanada haben sich seit vielen Jahren nicht verändert und man setzt auf die alte Technik. In Jasper werden die Weichen alle samt von Hand umgestellt. Anders as bei uns weisen diese Weichen keinen Spitzenverschluss auf. In der Lage verschlossen bleibt die Weiche lediglich dadurch das der Weichenhebel eingelegt wird und sich nicht selbsttätig aus der Lage befreien kann selbst beim auffahren nicht. Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Bahnhöfe / Jasper, Kanada / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Das erste Mal in Nordamerika

105 1200x800 Px, 27.09.2022

The Last Spike. Bei Craigellachie wurde am 7. November 1885 von Lord Strathcona der letzte Gleisnagel der transkontinentalen Bahnstrecke eingeschlagen und somit fertig gestellt. Heute ist dieser Ort eine Art kleine Ausstellung. Der letzte Gleisnagel ist bis heute goldfarben markiert.

Craigellachie 14.08.2022
The Last Spike. Bei Craigellachie wurde am 7. November 1885 von Lord Strathcona der letzte Gleisnagel der transkontinentalen Bahnstrecke eingeschlagen und somit fertig gestellt. Heute ist dieser Ort eine Art kleine Ausstellung. Der letzte Gleisnagel ist bis heute goldfarben markiert. Craigellachie 14.08.2022
Dennis Fiedler

Gleiskreuzung von Haupt- und Anschlussbahn in Woodstock am 4.10.2009.
Gleiskreuzung von Haupt- und Anschlussbahn in Woodstock am 4.10.2009.
Gilbert Angermann

Wieviel Schlösser braucht man in Amerika, ume eine Weiche vor unbefugter Benutzung zu Schützen? Mindesten 4 Stück und in verschiedner Ausführung. Es wäre bestimmt interresant zu sehen, wie die Schlösser bei -30°C aufgeschlossen werden.
Hamilton 28.7.2009.
Wieviel Schlösser braucht man in Amerika, ume eine Weiche vor unbefugter Benutzung zu Schützen? Mindesten 4 Stück und in verschiedner Ausführung. Es wäre bestimmt interresant zu sehen, wie die Schlösser bei -30°C aufgeschlossen werden. Hamilton 28.7.2009.
Gilbert Angermann





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.