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Baureihe 2640 | Nohab, ex NSB Di 3a Fotos

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Im Sommer 2001 wurde der Eisenbahnverkehr im Kosovo mehr oder weniger provisorisch von einem skandinavischen Betreiber im Auftrag der UNO aufrecht erhalten. Benutzt wurden hauptsächlich Spenderloks aus dem Ausland, wie hier die NOHAB Di3 3643 aus Norwegen.
Im Sommer 2001 wurde der Eisenbahnverkehr im Kosovo mehr oder weniger provisorisch von einem skandinavischen Betreiber im Auftrag der UNO aufrecht erhalten. Benutzt wurden hauptsächlich Spenderloks aus dem Ausland, wie hier die NOHAB Di3 3643 aus Norwegen.
Raphael Krammer

Kosovo / Dieselloks / BR 2640 | Nohab, ex NSB Di 3a

1533 800x640 Px, 18.03.2009

Im Jahr 2001 noch im Auftrag der UNO unterwegs kommt gerade der Personenzug von Kosovo-Polje mit der ehem. NSB NOHAB Di3 3633 am Endpunkt bei Mitrovica an.
Im Jahr 2001 noch im Auftrag der UNO unterwegs kommt gerade der Personenzug von Kosovo-Polje mit der ehem. NSB NOHAB Di3 3633 am Endpunkt bei Mitrovica an.
Raphael Krammer

Kosovo / Dieselloks / BR 2640 | Nohab, ex NSB Di 3a

1330 800x640 Px, 18.03.2009

HK (Hekurudhat e Kosoves) Di 3 006 (ex NSB) als Zuglok des 
IC 891 Prishtine - Skopje im Grenzbahnhof Hani i Elezit (ehem.Djeneral Jankovic) am 6.8.08. Der Zug besteht aus drei 
ex SJ-Wagen und einem Wagen der MZ. Kosovo ist das Paradies! Es gibt keinerlei Fotografier- oder Betretungsverbote.
HK (Hekurudhat e Kosoves) Di 3 006 (ex NSB) als Zuglok des IC 891 Prishtine - Skopje im Grenzbahnhof Hani i Elezit (ehem.Djeneral Jankovic) am 6.8.08. Der Zug besteht aus drei ex SJ-Wagen und einem Wagen der MZ. Kosovo ist das Paradies! Es gibt keinerlei Fotografier- oder Betretungsverbote.
Arno Pfeifer

Kosovo / Dieselloks / BR 2640 | Nohab, ex NSB Di 3a

5505  1 800x600 Px, 11.08.2008

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