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Energie 507 | KDL 7 Fotos

22 Bilder
Fond-de-Gras am 29. Mai 2023: AMTF 33 ruht sich vor dem Lokschuppen aus, während Energie 507 langsam zum Wasserturm rollt.
Fond-de-Gras am 29. Mai 2023: AMTF 33 ruht sich vor dem Lokschuppen aus, während Energie 507 langsam zum Wasserturm rollt.
Leonhard Groß

Energie 507 wartet mit dem letzten Zug des Jahres in Pétange auf die Abfahrt nach Fond-de-Gras (24. November 2024)
Energie 507 wartet mit dem letzten Zug des Jahres in Pétange auf die Abfahrt nach Fond-de-Gras (24. November 2024)
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Abend und Nacht, Dampflokomotiven

21 1067x1600 Px, 26.11.2024

Energie 507 wartet mit dem letzten Zug des Jahres in Pétange auf die Abfahrt nach Fond-de-Gras (24. November 2024)
Energie 507 wartet mit dem letzten Zug des Jahres in Pétange auf die Abfahrt nach Fond-de-Gras (24. November 2024)
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Abend und Nacht, Dampflokomotiven

29 1067x1600 Px, 25.11.2024

Energie 507 wartet mit dem letzten Zug des Jahres in Pétange auf die Abfahrt nach Fond-de-Gras (24. November 2024)
Energie 507 wartet mit dem letzten Zug des Jahres in Pétange auf die Abfahrt nach Fond-de-Gras (24. November 2024)
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Abend und Nacht, Dampflokomotiven

19 1067x1600 Px, 25.11.2024

Energie 507 wartet mit dem letzten Zug des Jahres in Pétange auf die Abfahrt nach Fond-de-Gras (24. November 2024)
Energie 507 wartet mit dem letzten Zug des Jahres in Pétange auf die Abfahrt nach Fond-de-Gras (24. November 2024)
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Abend und Nacht, Dampflokomotiven

23 1067x1600 Px, 25.11.2024

Energie 507 hat Pétange soeben verlassen und kämpft sich mit ADI 12 (am Zugschluss) die Steigung am Prënzebierg hinauf. (24. November 2024)
Energie 507 hat Pétange soeben verlassen und kämpft sich mit ADI 12 (am Zugschluss) die Steigung am Prënzebierg hinauf. (24. November 2024)
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Dampflokomotiven

54 1200x800 Px, 24.11.2024

Energie 507 kämpft sich mit einem der Nikolauszüge die Steigung am Prënzebierg hoch, kurz nachdem Pétange verlassen würde. Am Zugschluss schiebt ADI 12 nach. (24. November 2024)
Energie 507 kämpft sich mit einem der Nikolauszüge die Steigung am Prënzebierg hoch, kurz nachdem Pétange verlassen würde. Am Zugschluss schiebt ADI 12 nach. (24. November 2024)
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Dampflokomotiven

59 1200x800 Px, 24.11.2024

Blick auf den Bahnhof Fond-de-Gras mit seinen Gleisanlagen. Im Bild zu sehen sind (von rechts nach links): Energie 507, 2001 und Z 151. (29. Mai 2023)
Blick auf den Bahnhof Fond-de-Gras mit seinen Gleisanlagen. Im Bild zu sehen sind (von rechts nach links): Energie 507, 2001 und Z 151. (29. Mai 2023)
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Dampflokomotiven

59 1200x800 Px, 24.11.2024

Energie 507 rollt zum Wasserkran um Wasser zu fassen, während Z151 auf Fahrgäste wartet. (29. Mai 2023)
Energie 507 rollt zum Wasserkran um Wasser zu fassen, während Z151 auf Fahrgäste wartet. (29. Mai 2023)
Leonhard Groß

Energie 507 und Cockerill 503 kämpfen sich am 4. Juni 2023 mit ihrem Zug die Steigung hinter Pétange hinauf.
Energie 507 und Cockerill 503 kämpfen sich am 4. Juni 2023 mit ihrem Zug die Steigung hinter Pétange hinauf.
Leonhard Groß

Energie 507 am 29. Mai 2023 beim Wasserfassen in Fond-de-Gras
Energie 507 am 29. Mai 2023 beim Wasserfassen in Fond-de-Gras
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Dampflokomotiven

31 1200x800 Px, 18.11.2024

Im Rahmen des British Day am 4. Juni 2023 waren Cockerill 503 und Energie 507 von Fond-de-Gras nach Pétange unterwegs. Hier ist die Fuhre kurz vor Pétange zu sehen.
Im Rahmen des British Day am 4. Juni 2023 waren Cockerill 503 und Energie 507 von Fond-de-Gras nach Pétange unterwegs. Hier ist die Fuhre kurz vor Pétange zu sehen.
Leonhard Groß

Auf deutschen Gleisen ein wahrer Exot. Einzelaufnahme der Energie 507 bei der Überführungsfahrt nach Belgien in Herrath.

Herrath 17.09.2023
Auf deutschen Gleisen ein wahrer Exot. Einzelaufnahme der Energie 507 bei der Überführungsfahrt nach Belgien in Herrath. Herrath 17.09.2023
Dennis Fiedler

Deutlich verfrüht kam 194 088 am Morgen des 17.9.2023 durch Herrath gen Aachen gefahren. Bei trüben dieseigen Wetter fährt 194 088 mit der Energie 507 aus Belgien durch Herrath in Richtung Heimat. 

Herrath 17.09.2023
Deutlich verfrüht kam 194 088 am Morgen des 17.9.2023 durch Herrath gen Aachen gefahren. Bei trüben dieseigen Wetter fährt 194 088 mit der Energie 507 aus Belgien durch Herrath in Richtung Heimat. Herrath 17.09.2023
Dennis Fiedler

- Energie im Wald - Die KDL 7 Dampflok „Energie 507“ der Museumsbahn „Train 1900“ hat am 23.09.2012 die Steigung zwischen Pétange und Fuussbësch fast geschafft und wird in Kürze die einzige Kreuzungsstelle der Museumsstrecke Pétange – Fond de Gras erreichen. (Jeanny)
- Energie im Wald - Die KDL 7 Dampflok „Energie 507“ der Museumsbahn „Train 1900“ hat am 23.09.2012 die Steigung zwischen Pétange und Fuussbësch fast geschafft und wird in Kürze die einzige Kreuzungsstelle der Museumsstrecke Pétange – Fond de Gras erreichen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Rauchfahne im Wald - Die Dampflok KDL 7  Energie 507  der Museumsbahn  Train 1900  hat die Kreuzungsstelle Fuussbësch erreicht und wird in Kürze ihre Reise nach Fond de Gras fortsetzen. 23.09.2012 (Hans)
- Rauchfahne im Wald - Die Dampflok KDL 7 "Energie 507" der Museumsbahn "Train 1900" hat die Kreuzungsstelle Fuussbësch erreicht und wird in Kürze ihre Reise nach Fond de Gras fortsetzen. 23.09.2012 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Die KDL 7  Energie 507  der Museumsbahn  Train 1900  fährt am 13.09.2009 mit ihren PH Wagen in den Endbahnhof Fond de Gras ein. (Jeanny)
Die KDL 7 "Energie 507" der Museumsbahn "Train 1900" fährt am 13.09.2009 mit ihren PH Wagen in den Endbahnhof Fond de Gras ein. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die AMTF KDL 7  Energie 507  war am 14.08.10 zu Besuch auf der belgischen Museumsstrecke  Le Chemin de Fer du Bocq . Es war das erste Mal, dass wir diese schön restaurierte Lok mit ihrem Tender zu sehen bekamen. (Jeanny)
Die AMTF KDL 7 "Energie 507" war am 14.08.10 zu Besuch auf der belgischen Museumsstrecke "Le Chemin de Fer du Bocq". Es war das erste Mal, dass wir diese schön restaurierte Lok mit ihrem Tender zu sehen bekamen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der Zug der Museumsbahn  Train 1900  hat vor kurzem den Bahnhof von Pétange verlassen und erklimmt die Steigung  Prënzebierg  auf seiner Fahrt nach Fond de Gras. Mehr Informationen zur Museumsbahn gibt es hier: http://www.train1900.lu 13.09.09 (Jeanny)
Der Zug der Museumsbahn "Train 1900" hat vor kurzem den Bahnhof von Pétange verlassen und erklimmt die Steigung "Prënzebierg" auf seiner Fahrt nach Fond de Gras. Mehr Informationen zur Museumsbahn gibt es hier: http://www.train1900.lu 13.09.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die Restaurierung der Damppflok  Energie 507  ist abgeschlossen und so konnte sie am 13.09.09 am Dampffestival teilnehmen. 

Es handelt sich um eine Lok der deutschen Typenreihe der Kriegsdampflokomotiven KDL 7. Diese Typenreihe wurde von der deutschen Industrie im Verlaufe des zweiten Weltkrieges aufgestellt. Die Loks sollten von mehreren Fabriken gebaut werden, vornehmlich in den besetzten Ländern. So erhielt die belgische Fabrik  Energie  in Marcinelle ebenfalls den Auftrag ein Baulos von 50 Stück zu erstellen. 

Bedingt durch die angespannte Lage in der Rohstoffbeschaffung und der Arbeitskräfte im vierten Kriegsjahr verzögerte sich die Fertigstellung. Die mangelnde Bereitschaft der Belgier zum Endsieg beizutragen, tat ihr Übriges. So wurden die Loks erst 1946 fertiggestellt und im Laufe der folgenden Jahren an Industrien verkauft. 

Dieses Exemplar gelangte 1952 an die  Fours à Coke de Zeebrugge , wo es bis 1970 in Betrieb stand. Dann wurde es in der Halle eines Altwarenhändlers in Maldegem untergestellt. Dort wurde es von einem AMTF Mitglied entdeckt, es bedurfte jedoch zäher Verhandlungen, um zu für beide Seiten annehmbare Bedingungen einer Transaktion zu gelangen. (Hans)
Die Restaurierung der Damppflok "Energie 507" ist abgeschlossen und so konnte sie am 13.09.09 am Dampffestival teilnehmen. Es handelt sich um eine Lok der deutschen Typenreihe der Kriegsdampflokomotiven KDL 7. Diese Typenreihe wurde von der deutschen Industrie im Verlaufe des zweiten Weltkrieges aufgestellt. Die Loks sollten von mehreren Fabriken gebaut werden, vornehmlich in den besetzten Ländern. So erhielt die belgische Fabrik "Energie" in Marcinelle ebenfalls den Auftrag ein Baulos von 50 Stück zu erstellen. Bedingt durch die angespannte Lage in der Rohstoffbeschaffung und der Arbeitskräfte im vierten Kriegsjahr verzögerte sich die Fertigstellung. Die mangelnde Bereitschaft der Belgier zum Endsieg beizutragen, tat ihr Übriges. So wurden die Loks erst 1946 fertiggestellt und im Laufe der folgenden Jahren an Industrien verkauft. Dieses Exemplar gelangte 1952 an die "Fours à Coke de Zeebrugge", wo es bis 1970 in Betrieb stand. Dann wurde es in der Halle eines Altwarenhändlers in Maldegem untergestellt. Dort wurde es von einem AMTF Mitglied entdeckt, es bedurfte jedoch zäher Verhandlungen, um zu für beide Seiten annehmbare Bedingungen einer Transaktion zu gelangen. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny





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